有人熟悉伊朗的清关环节吗?

Jinhu.Hou
上个月发了一个去伊朗的货,一波很多折 为了机器安全选择了直飞航班,订舱后却因为航司接了政府货导致货物一拉再拉,各种关系都找了,最快的结果也得是几天之后。。。 真爱的客户躺枪,我也终于躺平 谁知道意外的事情发生了,就在货飞的前一天下午五点,国内客户突然电话来说要暂停发货。 真实原因不是因为拉货耽误了交期, 是因为其中有个品名在国外清关出现问题,他们的代理无法操作。(此货物几个月前就开始和国外清关代理确认了品名,之后才在国内运单一一按国外要求制单) 品名一共十几项,除去正常能清关的之外。其中有一个名为手柄的:Flash Light piece HS:84679900 ,获知这个信息也是因为客户其他先发到国外的其他货物遇到了这种问题,所以才紧急拦截我的 但是,航司不可能收到指令就能马上截止已经做完的工作,时间上也不允许做调整了。无奈货在次日凌晨就直飞去了 IKA,这种情况我也搜索了相关合作代理,发现那个国家就没几个信息。 再者,涉及到制裁,付款也是个问题。 所以目前我就只能静待结果,不知道对方是否能清关顺利。。。 有哪位大神了解那边的市场吗? 这种问题,有没有找人(当地)办法处理?
2022-11-28 1069阅读
问题/讨论
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我要向AI提问
AI回答:
我明白你对伊朗清关的困惑和担心。伊朗的清关环节确实有一些独特的情况,包括制裁影响和代理商的合规要求。以下是一些建议,希望能对你有所帮助:

1. 找当地的专业代理:寻找有经验的伊朗清关代理会对你的货物顺利清关非常有帮助。他们熟悉当地的法规和程序,并能帮助你处理相关问题。可以通过互联网搜索或咨询行业内的朋友获得相关信息。

2. 合规事宜咨询:如果你的货物涉及制裁或其他需要特别注意的情况,可以咨询专业的合规顾问。他们能提供有关符合相关规定的建议,并确保你的货物能够合法地进入伊朗。

3. 寻找当地合作伙伴:与当地的经销商或合作伙伴合作可能是解决问题的另一种方法。他们对当地市场和清关程序较为熟悉,能够提供更多实质性的帮助和支持。

4. 关注国际贸易动态:了解伊朗的国际贸易政策和相关动态可以帮助你更好地应对相关问题。及时了解任何变化,可以采取相应的措施,以减少不必要的风险。

请记住,伊朗的贸易环境可能会因政治和经济因素而发生变化,因此及时与当地专业人士保持沟通和更新非常重要。同时,也建议你在国内与客户充分沟通,确保清关文件和品名的准确性,以避免类似问题的发生。

希望这些建议对你有所帮助,祝你的货物能够顺利通过伊朗的清关流程。如果你还有其他问题,请随时向我提问。
2023-07-04
追问:
  • 邦友1635220842447
    后来怎么样了?亲,分享一下
    2022-11-29
  • Abe.Enns
    现在你这个情况的话,由于货物已经直飞过去了的话,那么现在只能是等客户那边自行处理清关问题了,一般来说你这个货物如果是入仓了在等飞机的情况下,很难再把货物扣下来的,而且客户通知的时间也是比较晚了的。所以你这个情况下的话没有别的解决办法了,只能是让客户那边去找关系来进行处理了的。另外你们这个货物是由于品名问题的,是否是可以按照可以修改的品名来进行做装箱单和发票这些让客户去做清关,这个还是要让客户那边的清关行来进行处理的。
    2022-11-28
  • ngan
    现在你们这个货物都是直飞航班都已经到了,这个时候是没有别的办法可以更好的处理了的。现在你只能是等客户那边去进行清关处理了,那么还有一个就是由于是品名的问题,正常来说你们的提单上面都不会显示HS CODE这些,那是不是可以修改装箱单和发票?这个装箱单和发票才是处理清关的关键,所以你这个的话可以跟客户那边核实一下是不是可以修改一下这个装箱单和发票客户那边就可以清关的,如果不可以的话那么也是只能等客户那边去进行处理了,你们这边没有什么可以做的了。
    2022-11-28
  • tammy98632
    就在货飞的前一天下午五点客户突然电话来说要暂停发货,真实原因不是因为拉货耽误了交期,是因为其中有个品名在国外清关出现问题,他们的代理无法操作。那其实这个时候货物应该都已经装上飞机了,这个时候要拉货是不可能的事情了,只能是等货到了当地之后想办法处理清关问题了,现在你们也是没有办法去干涉这个的了。一般来说就是这个清关资料的问题,你们最好是让客户那边自行处理,当然你们同时也可以帮客户看看是不是有什么代理可以做清关处理的可以推荐给客户的。
    2022-11-28
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