90天信用证下客户要求扣款问题

各位坛友大家好，现在我们遇到麻烦的问题，如下，请知情人帮忙解答一下，先谢谢了 本公司于去年底跟一个墨西哥客户了一票90天信用证 cif瓜达拉哈拉，货代是我们自己找的，共两个柜子，一个高柜一个小柜。3月18日是客户到期付款的日子，可是现在还没有到客户的钱，客户发了邮件过来说这个柜子产生了很多费用，要求我们承担。主要是中转港费用，到港后费用及一些杂费。清单如下： 1.-storage at pod (manzanillo port) we he only 7 free days. eta port:????????????????????????????? 08 jan 2014 eta warehouse: ??????????????? 11 jan 2014 free storage:?????????????????????? until jan 17 total storage charge: from jan 17 to jan 30. :? 2,521.15 usd warehouse invoiced: ?????? 14 storage charges for 40 container with a cost of 98 usd per day 13 sotrage charges for 20 container with a cost of 88.02 usd per day 2.-container free delays (21 free days.) free delays:???????????????????????? from: jan 11 until jan 30 with charge:??????? ??????????????? from: jan 31 until feb 6th total delays charge:??? from: jan 31 until feb 6th: 870 usd warehouse invoiced: ?????? 6 days of delay charges for 40 container with a cost of 75 usd per day 6 days of delay charges for 20 container with a cost of 50 usd per day 3.- extra handling charges. 175.28 usd for loading container in rail transport. 276.49 usd for cleaning fee. 479.14 usd for inland transport.（这个费用我们公司同意承担，当时怕客户不提货，只能承担了） in total the extra charge is for: 4,322.07 usd 是走msc的船，提单上显示“cy to cy by rail” 中转港滞留的时间确实是比较久的，可是这样会产生费用吗？还有客户列出来的费用哪些是不可能产生的？附上这两个柜子船公司网站的具体明细。 与货代了一下，货代说这个船清关应该在中转港。而与客户的往来邮件中客户在1月15日表示柜子到了中转港manzanillo，而1月16日客户就拿到了银行给的所有清关资料。可是从船公司网站上显示1月8日到1月30日，柜子一直呆在中转港从而产生了这么多费用，这个责任划分是怎么样的？怎么确认责任方呢？