美国DDP的问题

货代找好就好了

DDP无非就是比CIF多了托车、清关和关税

因为美国内陆比较发达，客人的思维模式就是除了关税

其他只要在仓库里面等着货就好了

工厂一始不了解DDP，认为风险大，其实货权还是控制在自己手里的

见提单让客人付款即可

对的，DDP 对货人来说，就跟快递费预付送到门一样，客人只管获就可以了。
去美国的DDP 目的港费用一般都比较固定，因为美国港口费用制度都很规范，货代和船公司也一般不敢乱费
以从美国SEATTLE 港口中转为例，目的港费用明细一般如下：
直接找家可以DDP 或DDU 的货代，告诉他们你的货物详细名称，海关编码，货人详细地址就可以了
DDP 对货人来说很省心，就跟走快递预付到门一样方便，只管在家坐着货就可以了
一般到美国的DDP 目的港有下面这些费用，请参考：
agent handling fee                    
Customs bond                     
Custom Clearing      
Customs user fees               
Pier Pass                           
Clean truck fee                    
Inland trucking               
Insurance

这个是没什么风险的  你和货代之间费用确认好了 就可以了

DDU的话不建议出口货量小或者没有实际操作经验的公司使用

呵呵 真的很感谢各位！

我也有美国客人要DDP，如果不包括进口关税的话 那就是DDU，正在谈着呢，看看他们怎么说，反正已经给了FOB价格了。

DDP:   Delivered Duty Paid 完税后交货（……指定目的港）
货物的交付: 方在指定的目的地，理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与方，完成交货。
风险的转移: 方承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）
通关手续的理: 进出口所有的手续均由方来理.

EXW术语下方承担最小责任，而DDP术语下方承担最大责任。

毕竟你需要负责的东西多了 风险也大了~
找家可靠的货代吧

DDP是所有的费用包括关税都要你们自己负担。货权在自己手里，风险不会很大。关于DDP的费用要找货代进行报价，主要是要注意美国方面清关要的材料。

可以叫我Q聊，我们公司转DDP。DDU.见签名