货物到港,客户突然弃货怎么办?

李国根
货物到港已经有一个多月了,客户突然说不要了,这下该怎么办,之前收了客户30%的定金,接下来要怎么处理,货要怎么弄,各个环节产生的费用怎么弄。
2020-09-17 4870阅读
问题/讨论
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AI回答:
当客户突然弃货时,您可以采取以下步骤来处理这个问题:

1. 与客户沟通:首先,与客户进行沟通,了解其决定弃货的原因。尽量保持冷静和专业,听取客户的解释,并尝试找到解决问题的办法。有时候客户可能会改变主意,或者是有误解导致的弃货决定。

2. 检查合同:查看您与客户之间签订的合同,了解其中的条款和约定。特别注意收取的定金的规定,确定其是否可退还或是否可以用于抵消其他费用。

3. 协商解决方案:与客户商讨解决方案,例如退还部分定金,减少一些费用,或者寻找其他方式来解决问题。尽量维护良好的业务关系,但同时也要确保您的利益。

4. 货物处理:如果客户坚持不要货物,您需要考虑就货物的处理方式。您可以联系货代或物流公司,了解退运货物的过程和费用,并确保及时处理,并减少可能的损失。

5. 费用处理:关于各个环节产生的费用,您可以和货代、物流公司以及其他相关方面商讨,尽量减少损失和费用。如果涉及到其他费用,如超期仓储费、报关费等,您可以根据合同和供应链的约定来处理。

总之,当客户突然弃货时,处理问题的关键是与客户进行积极的沟通,并与相关方面合作,寻找合理的解决方案,以最大程度地保护自己的权益和经济利益。
2023-07-05
追问:
  • 易貿課堂
    最佳答案 这就是没有发货前收尾款的后果。客户不要货,可能是因为滞港费太多了,市场也不好,对于疫情期间,万万得收到尾款再发货,因为可能因为疫情,很多国家突然港口关闭,那也没办法。现在能做的:
    1.确认客户是不是真的不要货了,如果是,让客户签署弃货协议,盖章签字;
    2.看当地是否有其他客户,告知价格便宜,联系看是否有意向购买?(前提是产品无之前客户的logo);
    3.降低一些价格卖给原来客户,看客户是否愿意?
    4.询问货代,运输回来需要支付哪些费用及进口关税等等,是否可以销毁?
    5.让原来客户先支付多少尾款,就给提单提货,后期卖完了,再付尾款,看客户是否同意?
    2020-09-18
  • serena6
    既然客户不要了,那么这票货能不能转卖,找个好的下家,如果这个客户不要了就卖给别的买家。你在转卖之前一定要拿到客户的弃货声明的,不然你无法转卖了,你的下家无法提货。
    如果说你这边的货物找不到下家的话,那么你可能要做销货或者退运的准备了,看哪种方式合适吧。
    各个环节的费用,这个你和客户是签订过合同的,由于他们单方面违约这个合同的话,费用肯定是他们那边来支付的,所以你要和客户去沟通这个事情,尽快处理吧,不要再拖了,现在疫情期间也是比较尴尬的。
    2020-09-22
  • Seabeam.Food
    既然客户不要了,那么这票货能不能转卖,找个好的下家,如果这个客户不要了就卖给别的买家。你在转卖之前一定要拿到客户的弃货声明的,不然你无法转卖了,你的下家无法提货。
    如果说你这边的货物找不到下家的话,那么你可能要做销货或者退运的准备了,看哪种方式合适吧。
    各个环节的费用,这个你和客户是签订过合同的,由于他们单方面违约这个合同的话,费用肯定是他们那边来支付的,所以你要和客户去沟通这个事情,尽快处理吧,不要再拖了,现在疫情期间也是比较尴尬的。
    2020-09-21
  • 小金
    让或外客户出份弃货申明:1.评估下各种费用,如果货值小就让货代安排弃货销毁;2.货值高的话,货物到港已经1个多月了,估计滞港费用是少不了要付的,抓紧联系当地其他买家甩卖或联系货代退运保税区或国内。(费用应该有滞港费+退回运费+关税)

    因品质或者规格原因,出口货物自出口放行之日起1年内原状退货复运进境的,复运进境的原出口货物免予征收进口关税和进口环节税;因品质或者规格原因,进口货物自进口放行之日起1年内原状退货复运出境的,复运出境的原进口货物免予征收出口关税。其他情况退运海关照章征税。

    因故退运出口货物,除提供正常货物通关所需的单证(如提单、发票)外,还需提供外汇管理部门出具的已核销或未核销证明;如涉及出口退税的,还需提供税务部门出具的未退税证明或出口货物退税已补税证明;同时随附原出口报关单或相关的出口退税联和出口收汇联。
    2020-09-19
  • Yukie1590631503403
    听到弃货,心情肯定不好,首先要冷静下来思考这么处理比较好。
    一:假卖给其他客户
    其实这也是一个可以尝试的方法,不过要把握好节奏。
    和客户沟通我们已经找到了其他的客户愿意接手,并按已收定金比例打折卖了,然后发一份弃权声明给客户,意思叫他签字确认放弃这个货并不要求退订金,让他在几天内签字。
    如不签字也算默认,然后晾他几天,看他反应。
    这就是试探客户的真实意图。
    有些客人一看真的会慌,然后口气会软下来,那基本上这事就解决了。如果客人说好的,那说明他二:真卖给其他客户
    在核实出客人真不要的意图之前,应该和当地的其他客户,或者周边国家的客户进行沟通,看看打折给他们,他们是否有兴趣。
    如果有兴趣那最好,至少留了一个解决后路。
    三:找货代想想办法
    有些有实力的货代,在当地有代理,服务的客源也广,有时候可以让他们帮忙想想办法,或卖给当地的其他经销商。
    当然,这个估计也得亏不少。
    可行性相对不高。
    四. 找牵线人或安保公司
    国外有专门的收佣金帮忙牵线买家和卖家的中间人,叫sales manager,可以把货改由他们提货作为样品,在linkin上输入sals manager in 加上国家名。
    或者在对方国家找个安保公司,给他们货值的几个点,委托他们收款。
    这种方式耗时耗精力,比较难。
    五:退回来吧
    如果在目的港免费箱时间快到期之前未能找到新买家,也不想便宜了客户,就退运回来。其实退运的费用也没那么高,首先一年内退回的货是不用进口报关与报税的,只需承担海运费用。海运的话就让货代用最慢最便宜的航班来节省成本。
    但是有些情况退运说需要收货人同意才可以,这种就没法操作。
    2020-09-18
  • Tomy.Menang
    弃货的话,损失肯定不可避免的,那就要看你的货价值了,如果能转卖肯定是最好的。
    2020-09-18
  • alice44
    首先也不知道你做的是那种收款方式的贸易术语,一般这样的情况的话,你首先要和客户确认是否真的确认不要了,要有一个正式的弃货声明,然后的话,你要和客户沟通由于他们那边不要这批货导致的费用需要他们那边来承担的,这些都要谈妥。搞好了之后,你这边最好就是尽快的在当地找一个接盘的,可以低价卖出去,越快越好的吧,如果没有你要看看你这批货物是销毁还是退运了,一切都是看你们公司内部自己的评估了,遇到这样的事情真的很糟心的,最好是和你们老板商量好对策。
    2020-09-17
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