有些货物不是装在船的什么地方都可以的

事情的经过是这样的 ： 大约是2003年12月吧 ，我们有一批出口到日本的双青豆，（一种类似大豆的农场品，皮和里面都是绿色的）， 当时因为要当年产的，所以水分比较高，达到了大约16%。 信用证结款， 我们按时理商检，获得了各种商检证书，并安排订舱，报关等事宜。单据齐全后按期交单，并回了货款。一切看起来好像都很正常。 大约20多天过去了，问题出现了，客户来传真说货物已经提出来了， 但是当打集装箱，准备转给分销商的时候发现，所有的豆子表面都是裂纹，有的已经完全裂了 ，可是我们验货的时候货物明明是完好无损的啊。 客人是老客户了 ，和我们的关系一直很好，他告诉我们。货物的外观虽然不是很好，但是经过与他的用户，还是可以用的 ，所以也没有索赔。 可是我们的心里不舒服啊，到底是什么原因造成的呢 ，我们立即了我们的货物，他也说不清。 我们要求他必须给我们一个合理的交代 ，后来货代又去找了船公司，一直找到这艘船的二副，问题终于搞清楚了 ，我们这批货被配载在最上面。 可能大家会有一点疑惑。 为什么会这样呢？ 原因是这样的，由于我们的产品含水率太高，又被放在了最上面， 12月虽然多风，但是是一个日照十分充足的季节，高温造成集装箱温度升高，产品内水分的蒸发，集装箱密封的比较好，里面的压力会比较大一些 ，产品会保持原来的样子。 当货物到达目的港箱后，压力被释放，我们的豆子就都裂了。就造成了上述的结果。 据此，提醒大家，以后有类似的产品，订舱的时候一定要和货代说清楚，不要将货物配载在最上面或者靠近发动机盖的上面，那里的温度太高，会对产品的外观和水分造成很大的影响。