货物运输错误!GlobeLink

fendi
货物几经沧桑(实在是一次沧桑的经历) 一点散货,本来说船期是4月18号,cif varna, local charge fees is eur 232.50 后来推迟了几天船期为4月22号。 目的港为cif varna, bg, 后来5月28接到客人邮件说ship 说到达 constanca romania, local 费usd880多, 奇怪了,目的港说变就变,并且之前没有告知有中转这么一说! romania ship 邮件给货人,说local charge is usd 880多,怎么就跟我们最始谈好的差了将近3倍?? 后来始漫长的邮件往来,宁波/上海/romania/varna等等谈判,一周后同意减免usd160,继续谈判,近3周时间后,最终同意 290多美元。不知道这其中尽然有如此水分???(居然发货前的eur232.5,到了港变成usd880多,最后还可以变成usd290多,这个费实在.......) 好不容易费用搞定了,后来说romania 海关查验了,说货物名称与实际货物不符(还拍了实际货物的照片给我们),什么cnee可能要罚钱。我们就说实际货物确实就跟上是一致的,后来ship就说海关同意放行了。再次我有几个疑问(1,有可能货物到港3个星期,海关才查验? 2, 既然抽查到了,按照国内抽查的法,是不是应该不管是否一致,都应该有费??),期望有人解答!! 好不容易6月18号,客人到货物,其中有9件货物弄错,唛头完全不一样的,难道仓库堆仓等等,都不核对唛头? 我们申报为“plastic ring”,结果实际到达客户手中的货物成了“纽扣”。(前面还说海关查验了,难道这个plastic ring 跟纽扣反而没有发现不一样的地方?)大家说说那个提到的查验是不是也有问题? 相信纽扣的双方也在找这批货物,看唛头好像是到 bangladesh的。 欢迎大家线索!
2013-07-02 656阅读
问题/讨论
回复(3)
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AI回答:
很抱歉听到关于您货物运输经历的不愉快。我理解您对船期变更和目的港变更的困惑以及关于费用增加的疑问。以下是可能的解释和建议:

1. 船期变更:航运公司或物流公司有时会面临船期调整的情况,例如由于天气或运输量等因素导致的不可抗力。这可能会导致船期推迟或变更。

2. 目的港变更:在国际货运中,目的港有时会因为各种原因(如货物量、调度、专业设备等)被更改。这是通常由运输公司决定的,但他们应该在变更之前与您及时沟通。

3. 中转港:有时在货物运输过程中,会选择进行中转。这是为了提高运输效率或适应整个运输线路。然而,您应该在与航运公司或物流公司商讨时了解并确认是否涉及中转。

4. 费用增加:费用可能因运输中的各种因素而有所增加,包括中转和港口服务费。您可以要求航运公司或物流公司提供详细的费用解释,并与他们进行适当的谈判。

5. 海关查验:海关查验货物的时间取决于各个国家的规定和流程。可能出现查验延迟的情况,这也是出于海关的抽查和调度安排。关于罚款的问题,建议您了解国内和目的国的相关法规和政策,或与专业海关代理机构咨询。

6. 唛头错误:唛头错误可能是仓库处理货物时疏忽造成的。建议您在收货时进行仔细核对,确保唛头与运输文件相符。如果出现问题,及时与航运公司或物流公司取得联系,要求他们处理并寻找丢失货物的线索。

综上所述,建议您与航运公司或物流公司保持沟通,并要求他们提供更多的解释和帮助解决问题。同时,您也可以寻求专业的海关代理机构或律师的意见,以确保您的权益得到维护。祝您早日解决问题!
2023-06-29
追问:
  • Maria15
    货代搞鬼 ??
    2013-07-04
  • Shuping2
    首先恭喜楼主逃过一劫,应该是货代国外搞的鬼吧,清关想宰你一刀吧,这也跟你的货代有关系,再有,这个货物有问题,肯定是出在仓库,可能拿你货顶包了,然后拿别人的货顶你的货,最后,海关查验那个,纯粹就是扯淡,骗你的,海关查验 一般到港就会告知你要查验,不会等到过了那么就才查验!仔细想想应该就能发现问题。
    2013-07-03
  • Kate.Sun
    哦,还有一个细节,这个实际的货物是通过“全通物流”进仓的(上面有全通物流标签),我们这个工厂没有用过这个物流!
    2013-07-03
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