请问一下有没有建材和定制家具行业的大佬，你们是怎样找客户的，我感觉谷歌开发客户对这个行业来说好像没什么作用（也有可能是我没找对人）。因为现在在谈的客户周期都好长，一两年的都有，但是我四个月没开单了，再过两个月要被开了怎样才能找到有短期需求的客户呀[收起]

我6月份新开发了一个越南胡志明的客户，所有步骤一切都顺利 现在马上装柜了，客人发邮件要求我给他低开fp金额，他们进口低价清关 本来货值3万多美金， 他让我开1万左右 这样我们公司有什么隐患啊？ 谢谢大家[收起]

最近有个客户，阿尔及利亚的，要下订单，但是100% 不可撤销，即期信用证. 有没有大神接触过的？需要注意什么？指导下小弟[收起]

问了西联汇款的人，只要建行，光大等可以收。但是让我用微汇款收，每笔不超过3000美金。可是微汇款一直显示系统错误[收起]

本来23好空派就可以到的，被查验 从二十一号到现在还没到 ，还在查验，怎么解决呢[收起]

近期中印关系矛盾，导致在和印度客户沟通中也存在着一些问题，在交流中总会谈及政治性的问题，已经对方的态度也不怎么好，这时候要怎么回答呢？[收起]

伊朗客户，直接用境内的银行卡转人民币到个人账户，会有问题吗？[收起]

这是一个西班牙的电商客户，产品是跑步机，之前很不容易给他申请了免费样品，同时还给他免了海运费，大概花了千把块钱。收到货后，客户基本满意，但是对样品的有些地方提出了改进要求，包括产品的外观，显示屏，扶手等等。我们花了很多时间改进产品，最后只剩下一个扶手的改进方案了，我们参考了很多同行的扶手，最后确定了两个方案，其中一个方案B 他比较满意。但方案B是最复杂的方案，要重新开模，对客户的起订量也有要求。 所以我们提出了两个方案，一是客户付样品费，大概也就2万， 我们对起订量不设限。二是第一批起订量要在1000台，需要他和我们签合同，明确如果我们最终的样品可行，他们就下1000台的订单。 但客户回复是这样的，想让我们再寄一台方案B的样品给他们确认。但根据我对客户的了解，他们不会愿意付样品费或运费 For the mould, I cannot confirm the payment for something we haven′t tested before, as maybe later we don′t like this solution and we will have wasted time and money. Then my proposal is you send a sample from another supplier with this system, for we can test it and compare among all the solutions, once confirmed the system is OK, we will open the moulds. 想问问各位大神有没有什么解决方案[收起]

如题，遇到客户无理由退货，造成损失，平台会赔偿吗，如何降低这种情况造成的损失？[收起]

新人一枚，去年毕业后刚刚进入公司，也怪时局不好，到现在进公司快一年了，也没有出过像样的单，现在我跟客户报价，他们几乎统一回复太贵了，求教如何报价？[收起]

去年出过几个柜子，都没有要求做 今年第一次出货，新货代提出这个问题，请问这个必须做吗？[收起]

发这封帖子前，我知道肯定会有人说我没经验，很幼稚，犯低级错误，太为客户着想之类的话，但是我还是大胆贴出来，以此警告自己以后不管什么一定要谨慎。故事的过程是这样的： 8月份签了一单，新加坡的，客户看起来很真诚。出货来后，问题就出在空运上了。 8月24日我给客户建议发海运，因为空运费太高了，问了下货代海运的事，他说拼箱到新加坡不海运费，10天就到了，客户说时间太长了，要马上发空运。然后我就先,他们也要报关，而且按照重量240公斤体积1.5个方费用是2万多，我就又找了一家物流空运，跟他们了一些事，他们后来说不能单出口。然后我就又找了之前的货代问的，他给我小郭的方式后我跟小郭聊的。8月31日我告诉小郭客户想发快递，小郭和那个货代帮我分析了一些利弊后我又选择了从货代这边发空运。 我把上面的情况发邮件跟客户说了。 在这个过程中客户一直催着问货什么时候生产完，什么时候能发走，中间还问能否那个周之内就发半个样品来，表现的非常着急的样子，我也就跟着着急了，然后跟工厂问了很多次生产进度的问题。后来厂长告诉我不能发半个，因为还不知道客户能否满意我们的质量，如果先到的半个客户不满意，我们另外半个也就发不走了，我就尽量又拖了几天，想到时候一起发货，结果又拖到了下周。这样时间就弄的更紧了。当初跟客户说一个周后能交货，一个周过后客户老是问，把我弄的觉得很对不起客户，就想尽快帮客户安排空运。而且客户老是说空运费不是问题，他会付的，那是个小问题，不要在乎这个，我就信以为真，不是担心空运费用问题而是担心时间问题了。当时还觉得空运费用他一定会付的，没想到后来会出现抛货问题。总运费24125元也是后来货到了客户那里后一天才知道的。 8月31号我跟货代公司的郭小姐确定空运后，好了单据。当天下午工厂发来图片，我也给客户发了过去。并发邮件告诉客户最好物流公司的空运，这样时间更快运费还低，一天和4天、1万和2万的差别，怎么比较都是物流公司空运划算。我把尾款和运费的总费用发给客户，还有我们的银行信息也发给他了。并告诉他按照我们公司的规定，必须先打款再发货的，然后跟他要水单，后来一直没到他的邮件。 到了晚上必须要把货发走了，我又回公司给客户打电话，问客户到我的邮件了吗，客户说到了，已经给我们打款了。我就跟工厂说客户打完款了。当时我理解成客户把握邮件中算出来的尾款和运费一起打了。当时客户说的很诚恳的样子，说他早在白天的时候就打了，你们还没到吗？我说我还不知道。当时我也在想啊，这个客户真是的，打款了都不跟我说一声，快发货了还让我干着急。 这个邮件和电话跟客户沟通的过程中肯定出现问题了，客户说打款了我就以为他看了邮件并把所有款都打了，晚上也不方便要水单了，因为已经很晚了，新加坡比我们快2个小时。当时真的是很不好意思打扰客户，但是当天晚上我就觉得货必须要从工厂运走了，因为已经定了明天的舱位了，不发的话就赶不上了。 这期间跟物流空运是货代和他公司的操作员郭小姐跟我说了很多道理，帮我比较了一下利弊，我当时只知道物流空运既给客户省钱又节省了时间，能让客户很快到货。关键是时间上，1天和4天的差距，我就选了物流的空运。没想到后来客户说我一直没告诉他选用了物流空运，其实我已经发邮件告诉他了，当天晚上还打电话问他是否到邮件，那天下午也是连着发了2封邮件的。 到了第2天也就是9月1号，我还是以为客户已经打了所有款了，到了下午出来空运单我就发给了他。因为是空运，要很快提货的，也觉得耽误了提货会产生很多费用，就自作主张把清关单据和空运单发给客户了。主要失误就是出现在这里，轻信客户已经打款了，因为客户当时表现的很急，而且前天晚上我们还没发货的时候他告诉我确实打款了，在还没到客户款项甚至还没看到客户水单的情况下我就相信客户确实打款了。而且很确定的告诉公司客户打款了，安排发货吧。以后在没到客户款的时候再也不信客户的一面之词了。就算当时已经订舱其实也可以再拖一班的，但是当时就算鬼迷心窍为客户着想，而且觉得时间那么紧，好不容易订舱了一定要赶上这个班次。当时急于求成，也怕拖延时间货物在机场那边产生费用，现在想想真不应该。不应该只为客户赶时间而忽略了工厂还没实际到款。这样风险太大了，以后再也不敢了。我这样就是掩耳盗铃，自己骗自己。 9月2号上午，客户说他之前本来想打到我们账上，当时也还不知道空运费，结果银行那边不理，这样就只打了尾款的美金，银行耽误了一会。让我等确定了空运费他再打过来。下午，小郭告诉我货物在飞机过磅的时候按照抛货计算费用了，总费用2万多。我赶紧给客户发邮件，把运费由一万多改成2万多，也给客户发了货代发来的费用清单证明。后来客户一拖再拖。始的时候我确实是想客户赶紧打款，好把客户已经提货的事实掩盖过去，可是后来客户迟迟不付款。运费从一始的1万多变成后来的2万多也是意料之外的，但是货代那边也不知道。以后空运一定等到客户的尾款和运费了再发货，即使不知道运费也要先点，弄的现在这么被动，责任全都在我，那么自作主张，存在侥幸心理，不能深刻理解生意中严格的交易流程，轻易相信客户。以后业务中不管什么，一定要首先想想公司方面可能会遭到什么损失，想的方面越周全越好。我现在悔的肠子都青了，痛恨这样自作主张，这么想当然，冒险给客户发货。以后再也不敢了。可是已经造成的损失是我职业生涯中永远的一个污点，再也弥补不来了。好好吸取这次教训吧，希望我能很快成长起来。 今天给中国驻新加坡大使馆商务部发传真请求调解这件事了，等待结果中。。。 9月1号打尺报告出来了，货代2号发给我了，总重量是690kg，体积很大，打了4个托盘，计价单位是1475，按照体积算运费就是2万多了，再加上工厂到机场的陆运费1500. 现在客户就是不付了，老板娘每天都问我，我也每天都给客户发邮件打电话，还是没一点进展。每天想起自己的愚蠢的举动既后悔又压力大，以后事一定小心了，多谢大家的建议，我一定牢牢记住。 大使馆就不考虑了，起不了什么作用的。 问题的关键是我以后怎么面对公司？今天老板娘问这事连着叫我的名字叫了3遍，好像审问犯人一样，她肯定特别特别生我的气。我接下来的日子怎么过啊？这件事之后，我肯定将来事都替公司着想，给公司多接几个单子，我甚至想不要提成了，把这些损失从我以后的提成里一点一点扣。我已经跟公司承认错误了，承认我事愚蠢莽撞，太傻太没经验之类的，可是财务那边还是不放过我，我觉得我就是个闯祸精，那种滋味很难受，我要怎么继续下去啊？想自己还上这笔钱可是存款是零，怎么啊？ 11月21日重要问题问各位大虾： 现在我们经理打电话给客户，客户说我写信到大使馆了，他让我把大使馆的信撤回来他再打款。我的疑问是：11月15号我发传真给大使馆说明了这件事，请求使馆领导帮我们公司要回这笔空运费。16号经理跟我说不用麻烦使馆了，然后我马上发传真说这件事不用了。结果20号那天经理给客户打电话客户就说我给使馆写信了。我现在就想问大使馆商务纠纷和欺诈的流程是什么？ 15号之前我给客户发邮件说今天是我们能等待的最后一天，再不付款我就要大使馆了。当天我给他打电话他就说看到我的邮件很生气，他本来上周五已经打款给我们公司了，现在到香港了，还没到我们工厂的账号，他看到我的邮件后又让银行撤回付款了。请问各位大侠打出去的款可以让银行再撤回吗？ 我每次给大使馆打电话，都是一个前台接的，不管什么事她都说先发传真，领导看了传真后会跟我的。前台的意思就是领导会先我，可是现在我没接到一个使馆的电话，新加坡客户怎么就说我写信大使馆了呢？难道他是看了我的邮件后骗我们的？还是使馆直接了客户？ 为什么每次打电话给使馆都是先有一个前台接电话？然后说不管什么事先发传真来，领导看了再，难道我们就不上使馆领导直接电话中跟领导说这事吗？[收起]

请有印度市场经验的大神跟我说说，他们需要什么产品和什么服务，我真的不知道该怎么了[收起]

请问以色列可以以个人的名义进口货值1000USD的产品吗？[收起]

求救： 土耳其免费b2b网站和相关电池论坛，额滴神啊，帮帮忙啊！！[收起]

箱单是装箱单的简写，装箱单是我们在国际贸易中最为常见的单据之一。所谓装箱单是商业的重要补充单据之一，装箱单上会注明双方对于有关包装的细节约定和事项，这样就便于货物到达目的地或者目的港之后，目的地海关凭借单据进行货物审核和核对。为了让装箱单操作标准化，以便提高工作效率，故各个公司应该讲装箱单的制单和粘贴方法进行统一。 　　下面就针对装箱单的填写注意事项进行一个简单的介绍： 　　一、现在我们常用的装箱单通常是一式5联的，这5联的持有人分别是船运码头、船运、发货的仓库、理货员和船方手中，船方手中的装箱单是为了最为核查的依据。假如装箱单的填写不规范，不但会影响货物的交接，还会带来很对其他风险，有风险就会产生损失，所以填写装箱单时候也要小心。 　　二、装箱单在填写过程中，什么产品名称了、产品件数、产品数量以及重量，一定要和实际装箱货物一一对应，如果因为疏忽写错或者抱着侥幸心理多装一点，万一被国外海关查到，将会被作为走私，轻者罚款或没货物，重则追究法律责任。如果是在国内被查到单货不符将会撤销装箱点，同时还会处于罚款或追究责任的严重后果，这样不但耽误了出口不说，还会使企业承担巨大的损失。 　　三、万一出现装箱后，出现了货物缺斤少两或多出来的情况(例如件数、重量、尺寸等)，必须先第一时间通告货主，并将详细的溢缺说明清楚，以便后续进行更改手续。根据我国海关的有关规定，如果出物溢缺情况，需在船后3个工作日内到现场理更改手续，相关货物的溢缺更改幅度不得超过5%;涉及许可证、配额等的要补足额度。超过有效期的，需到总海关进行理，并要补交惩罚性手续费。[收起]

fob??cfr??cif??是怎么样的？[收起]

蒙古国客户交易使用daf，现在纠付款方式 有个客户要求汽车运货到策克边境，price daf ceke。大家有人过这种方式吗？我们要求30%预付，余款出货前打清，但现在客户发来合同要求在边境策克交货给他们控制后付款。[收起]

货代报的海运费是零 可是目的港费挺多的??那海运费该和客户报多少合适呢[收起]