第一次出口到尼日利亚，客户让soncap认证，有实际操作过的大虾们真诚的祈求帮助，这个认证是否好？费用大概起码至少是多少？ 产品是热镀锌鸡笼。担心此证不好，给客户报价1500美金此证，能否下来？客户只打了30%预付款。。[收起]

我想出口汽车，应该如何操作？ 请大家给指点一下[收起]

We're willing to make you a firm offer at this price. 我们愿意以此价格为你报实盘。 We can offer you a quotation based upon the international market. 我们可以按国际市场价格给您报价。 We'll let you he the official offer next Monday. 下星期就给您正式报盘。 I come to hear about your offer for fertilizers. 我来听听你们有关化肥的报盘。 My offer was based on reasonable profit， not on wild speculations. 我的报价以合理利润为依据，不是漫天要价。 No other buyers he bid higher than this price. 没有别的主的出价高于此价。 We can't accept your offer unless the price is reduced by 5%. 除非你们减价5%，否则我们无法接受报盘。 I'm afraid I don't find your price competitive at all. 我看你们的报价毫无任何竞争性。 Let me make you a special offer. 好吧，我给你一个特别优惠价。 We'll give you the preference of our offer. 我们将优先向你们报盘。[收起]

海运提单是对外贸易中经常用到的货运单证，货物的承运人或者人在到了相关的货物以后给出口人出具的一种单证，也就表明你的货物现在在我的手上，答应帮你进行托运货物了。其实说的简单点就是跟我们日常的快递单子一样的。下面一起来看看提单的作用吧。 　　提单是承运公司出具的一种货物证据，这张单据上面不仅显示了货物的名称，种类以及中粮数量等等情况，还能表明货物的到时间，一般在国际的贸易中，一种约定俗成的习惯就是方将货物转交给船公司，船公司签发已经装船的提单的时候就意味着方的交货时间，而在实际的操作中，托运人在取得了装船提单以后，就可以到银行理结汇的手续而提取货款，一般情况使用提单来证明货物的成交时间是外贸中经常用到的。 　　提单货物是一种货物在谁手中的一种凭证，比如活在运输期间出了问题就该有船公司负责，在船公司送到以后货物除了问题，就跟船公司没有关系了。所以船公司虽然接手了货物的运输，但是并不是货物的所有权就在船公司的手中，当货物在运输途中没有达到目的港之前，也可以同或提单从而转移货物的所有权。当货物到达目的港，货人进行签以后一般不需要回正本的提单。 　　提单是货物的托运人和承运人之间的一张法律契约，在货物的运输的条件下，他也是相关货物承运人和托运人之间的一个法律依据，包括祖传的一些条件等等，承运人和其人签发的相关提单的一种契约证明。 　　以上讲述了海运提单的含义以及海运提单的相关作用，希望能帮到你。[收起]

各位大侠们，一个新手刚进入led外贸行业，麻烦赐教一下：公司给的是产品的国内不含税的报价，如果我要fob报价，我该怎么算呢？麻烦给具体的方法，谢谢了[收起]

各位大神，我今天到客戶詢盤。回覆的時候抄送給了他boss一份，客戶給我回了句Don’t email our BOSS. Robert King. 我是不是得罪他了啊？這個客戶結下了咋談啊。原本是怕他不回我，抄送給他老闆是給他壓力的。現在感覺好像得罪他了，求救啊！[收起]

一个新客人发来的. could you explain a little bit more about how shipping works???what are our responsibilities in the shipping process? what do we need to do to ensure that it gets through customs and to our warehouse proplerly???again, we he never done this before, so everything is very new to us.??do we need to hire a customs broker? or anyone else for that matter???or can we do it on our own???any information you can share with me would be wonderful! thank you![收起]

属于冲压件，用来装配汽车离合器的金属“内外圈”用英语应该怎么说？ 最好用个专业点的词或词组 还有，它的hs编码是多少？[收起]

1.当前现状：当前中国的中小企业面临着大洗牌，企业需要寻求新的出路，而不是圈入众多企业的恶性竞争之中，那么如何才能不圈入这场恶性竞争中去呢？如何才能在这场大洗牌中尽快寻找到新的健康的发展出路呢？ 大部分的中小企业是简单的代贸易模式，没有足够的技术研发和产品创新能力，所以研发和创新产品并不能成为他们打新市场的发展出路；转内销的贸易模式很多企业已经尝试过，但是因为没有自己的产品品牌，更没有自己的销渠道，所以很快就以失败而告终；转型高科技领域更是让这些没有雄厚资金后盾、没有强有力的研发团队、没有政府大力扶持的外行中小企业以更快的速度陷入深渊。 结果是目前大部分中小外贸企业处于奋勇拼杀以求生存和迷茫探索以求发展之诸多困境中，其实如果跳出来看，这就正酝酿着一个巨大的商机，谁能够引领这些众多的中小企业脱离这些困境，从这场市场大洗牌中走出来并走向健康的生存、成长和发展之路，那么谁就抓住了这次巨大的商机而顺势以炸式的方式在短时间内成为业界巨头。 2.过去10年：在过去的10多年，上千万家中小企业借助改革放的大东风而成长起来，借助新兴的外贸b2b电子商务平台快速发展起来，用物美价廉的产品大势向海外市场进攻，并取得了巨大的成功，非常顺理成章。然而现在大好形势已过，如今全球经济放缓、欧美市场需求大大萎缩、国内材料成本增加、劳动力成本增加、升值、等等因素，迫使曾经依靠外贸b2b平台发展起来的中小外贸企业进入了惨烈的恶性价格竞争之中，导致现在的状况是接单是找死，不接单是等死。 解铃还需系铃人，这些中小外贸企业曾经在大好形势下是依靠外贸b2b顺速发展起来的，这几年又在寒冬形势下把他们圈入了恶性竞争之中，那么外贸b2b是否能够把这些恶性竞争之中的中小外贸企业重新带出来呢？答案是肯定的，但是就目前以只大量信息流为主流的外贸b2b平台是绝对不能可能把这些困境中的众多中小企业重新带起来的，因为大量的信息流，大量的信息，特别是大量的同质信息甚至是恶意扰乱信息，只会把众多企业带入惨烈的恶性价格拼杀之中去，同时把原本越来越少的海外家深深地带入采购迷茫之中。 外贸b2b平台有希望也有能力把这些中小企业重新带起来，但他们同样与众多的中小外贸企业一样面临着市场大洗牌，外贸b2b平台只有先自己通过了革新和创新，才能肩负起重新把这些众多的中小外贸企业带入健康发展之路的重任。 3.未来10年：从当今的外贸中小企业形势来看，他们未来10年的命运真是扑朔迷离，因为当今市场实在是变幻莫测，并正处于全球经济的市场大洗牌之中，国内国际经济、金融、政策形势时刻影响着和改变着中小外贸企业的生存和发展。但是有一个大的好趋势是我们都可以看得到的，也是发展的必然趋势，那就是国外国际形势一定会慢慢地好转起来，国外市场的需求会慢慢地复苏起来，只是需要一个几年时间的缓慢好转的过程； 然而，另外不好的长期趋势我们也是可以明显地感觉到的，那就是国内的材料和劳动力成本还会继续上升，还会继续升值，这也就意味着中国的中小企业正在慢慢地失去中国产品价廉的竞争优势，这一优势正在慢慢地转向印度南非及东盟国家。那么中国中小企业该如何迎接国外市场好转的形势以及如何避失去廉价之优势呢？引入中国品牌第一人李光斗先生的一句话“品牌战是全球化留给中国的最后机会，中国的前30年，我们中国人把中国发挥到了极致，但是后30年，所有的生意机会在于把中国品牌要到极致。” 很遗憾的是目前还没有一个外贸b2b或者外贸b2c平台以推广品牌为核心，阿里巴巴、环球资源、中国网、敦煌网都没有推广中国的品牌，当然啦这也不能完全责怪他们，因为他们的运营模式都是基于海量的供求信息以及廉价产品，他们不可能推广品牌，因为推广品牌已经超出了推广产品本身，推广品牌的平台本身必须站在一个以品牌价值为核心的运营模式上，必须要有非常完善的b2b或者b2c系统功能来帮助、维护和提升产品本身及其品牌的无形价值，同时还要配合线下的活动及服务，以便让消费者觉得品牌并不是虚拟的，而是随时随地的活跃在他们身边。 谁能用b2b或者b2c把中国的大量品牌推向国际，让我们拭目以待！[收起]

大家好：出口的货物，我司报关，但是厂家不增值税，所以，我司不退税了。这样操作的话，是不是要转为内销，还要交17个点的增值税啊？ 对于这样，报关，不退税的法，有什么好的操作方式了。知道的请赐教下。万分感谢！[收起]