大家好，【SHOPLINE物流】一周行业热点速递来啦，快来看看有最近哪些行业热点值得关注吧～
一、物流相关
1、大铲湾码头迎来亚洲新航线
5月18日，由地中海航运公司（MSC）运营的周班亚洲航线——Seagull 升级后开始正式挂靠深圳西部大铲湾。
升级后的Seagull航线直挂中国区域更多港口，并为华南地区的出口商提供前往越南、泰国及其他亚洲国家的快速运输时间，助力客户抢占已于今年初开始生效的区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）所带来的先机。
据悉，大铲湾码头位于深圳西部港区，共有5个泊位，可处理全球大型集装箱船和滚装船，是集散泛珠三角各主要生产基地货物的站点和华南地区重要的汽车进口地。（港口圈）
2、跨太平洋冷藏箱运费4月份上涨近 60%
据悉，美国西海岸和远东之间的冷藏运费在 4 月份上涨了近 60%。根据海运和空运情报公司 Xeneta 的说法，自 2022 年 4 月起为期 12 个月的新合同已达成一致，平均每 FEU 为 5,945 美元，高于上一轮的约 3,750 美元。Xeneta 首席执行官表示这主要是由于能源价格成本的不断上涨，以及近期海运市场总体上的强势。
Xeneta 表示，托运人可以通过实行较短的合同来规避费率上涨，三个月的短期交易价格较低，只是大多数托运人更倾向于通过锁定长期交易来优化业务规划和战略来延缓货运风险。（物流巴巴）
3、出货量下降，三大联盟将取消超过三分之一的亚洲航次
根据Project44的最新报告，未来几周，为了应对出口货运量的下降，三大航运联盟正准备取消超过三分之一的亚洲航次，尤其是到北欧的航次。在17至23周期间，THE联盟将取消33%的亚洲航次，海洋联盟（Ocean）将取消37%的亚洲航次，2M联盟将取消39%的头程航次。
同时，由于出口货量减少以及由此导致的航次取消，从亚洲到北欧的货物交付时间继续增加，在过去12个月中，从中国到北欧和英国的货物交付时间分别增加了20%和27%。（信息服务部）
4、出货请注意！北欧港口严重拥堵，亚欧航线有船舶延误达41天！
5月1日至5月15日，亚洲-北欧航线的船舶返回中国的时间，比预定时间平均晚了20天。Alphaliner在最新分析中表示，基于5月1日至5月15日的数据，三大航运联盟在亚洲-北欧航线上，已无法保证正常的船期，班轮公司需要在每个环线上增加3艘船舶，才能维持周班的频次。这主要由于进口集装箱滞留时间增加、港口劳动力短缺以及运输能力不足引起的。（中国航务周刊）
SHOPLINE物流温馨提醒，有出货北欧或计划出货的卖家需要保持关注货物运输情况，以避免延误。
5、CMA CGM集团宣布将从6月1日起停止运输塑料废物
日前，在法国布雷斯特举行的“《全球同一海洋峰会》”上，CMA CGM集团宣布将停止船上塑料垃圾的运输。
峰会上，CMA CGM集团董事长兼首席执行官Rodolphe Saad表示，为了保护海洋和生物多样性，达飞轮船将不再用船运输塑料垃圾。这个具有里程碑意义的决定于2022年6月1日生效。（塑联网）
二、政策相关
1、“十四五”规划将推进这些重大港口建设工程
近日，交通运输部印发《关于扎实推动“十四五”规划交通运输重大工程项目实施的工作方案》（下称《规划》）。根据《规划》确定的发展目标和重点任务，按照意义重大、影响深远、效益突出、技术领先、示范带动的遴选原则，提出“十四五”时期重点推进的11项交通运输重大工程项目包。
项目包包括有沿海港口提升工程。主要包括小洋山北侧集装箱码头工程，宁波舟山港航设施工程，曹妃甸港煤炭运能扩容、北部湾国际门户港、洋浦国际枢纽港港航设施工程，天津港北疆港区C段、广州港南沙港区五期、深圳港盐田港区东作业区等集装箱码头工程等项目。“十四五”时期，以国际枢纽港、主要港口为重点，高水平推进原油、铁矿石、粮食、液化天然气等专业化码头、集疏运体系及公共基础设施建设，加强粮食码头中转储运及疏运能力建设。
《规划》同时提到“十四五”时期，以营运交通工具动力革命和低碳基础设施建设运营为重点，强化交通基础设施对低碳发展有效支撑，在高速公路和水上服务区、港口码头、枢纽场站等场景建成一批“分布式新能源+储能+微电网”智慧能源系统工程项目；支持新能源清洁能源营运车船规模应用；加快船舶受电设施改造、协同推进码头岸电设施改造；鼓励高耗能船舶进行节能技术改造，提高营运车船能效水平。（交通运输部）
三、市场相关
1、自6月15日开始，亚马逊德国站未验证包装法注册号将不能销售
5月16日，亚马逊发布公告表示“亚马逊德国站卖家请注意！如果您在2022年6月30日前仍未上传并验证您的【德国包装法】注册号（LUCID号），亚马逊将暂时停售您在该生产者责任延伸（EPR）商品分类适用的所有商品！且亚马逊会从【6月15日】起（强制执行日期的前两周），开始逐步限制销售任何不符合德国包装注册号的商品。“（亚马逊）
最新数据显示，2021年欧洲跨境电商的市场规模超过1710亿欧元，较前一年增长36.5%。
比利时国际邮政公司一项针对25个欧洲国家的调查发现，有24个国家的消费者将中国卖家列为最受欢迎的跨境网络销售商前三。另有调查显示，欧洲国家超过1/4的消费者在跨境购物时优先选择中国卖家。过硬的产品质量是中国商品受欢迎的重要原因，畅通的物流也成为了中国产品远销欧洲的有力保障。（中国侨网）
3、2022年巴西社交电商交易额预计将增长45%
根据调查显示，过去一年内，由于互联网和智能手机在消费者中的普及率不断提高，超过50%的巴西消费者通过社交媒体平台进行在线购物。
此外，从实体店消费到线上消费的转变也导致巴西社交媒体买家渗透率的提高。业内人士认为，巴西的社交媒体平台购物者渗透率是拉美国家中最高的，为40%。
研究分析表示，巴西社交电商GMV（商品交易总额）预计在2022年增长44.9%，达到22.186亿美元。同时，巴西社交电商在未来几年将稳步增长，预计2022-2028年间的GMV复合年增长率将为39.7%，到2028年为159.017亿美元。（网经社）
4、越南成东南亚第二大电商市场
据外媒报道，根据数据研究公司Metric.vn的2022年上半年电子商务业务概览报告，2022年上半年越南成为仅次于印度尼西亚的东南亚第二大市场。据统计，到2025年，这个市场可能达到390亿美元。根据越南电子商务协会（VECOM）的数据，2021年电子商务的增长势头达到20%以上，规模超过160亿美元。
据悉，从疫情开始到2021年上半年，越南新增了800万数字消费者，其中一半以上来自非主要城市。99%的越南数字消费者未来打算继续使用在线服务，这表示越南用户对数字产品服务的高度认可和依赖，这些都是推动越南电子商务良好发展的动力。（电商报）
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