1. 甩货
海派一个集装箱大概要装72个立方左右的货，装满了这个集装箱才会装下一个箱，因为一个集装箱的成本相对是固定的，所以当海派会遇到货不够的情况，为了不让自己亏本，有可能会被甩到下一票，导致延迟一周，这种情况我们称为“甩货”；
还有另一种情况，一个集装箱只能装72立方的货，但收货量超出一些，最后多出的这一部分还是会被甩货，甩货的情况只是少数存在。物友一般都会安排当周出货，保证运输时效。
2. 海关查验
从中国出口和美国进口时都需向海关申报，难免会遇上小概率的查验，出口向海关申报，如果被国内海关查验了，就有可能赶不上本周的船期；而货物在美国进口的时候，如果被美国海关查验了，处理下来也会需要5~7天，所以海关查验是影响海派时效的核心因素之一，但这是个概率问题，非人为可以干预的。
卖家最关心遇海关查验后货物安全问题，一个集装箱通常会装很多不同卖家的货，所以只要其中一个卖家的货有问题，那这一个集装箱的货都会被暂扣查验耽误时间，大家如果想要规避这种风险，就要从选品的源头上做好把控，不要有侥幸心理。保证货物品质，即便遇到查验，也只是耽误一些时间，不会有大问题。
3.特殊情况开船时间延误
第三个影响因素是船公司的开船时间，就像航空公司会因为天气原因延误起飞时间，船公司偶尔也会因为一些突发的特殊情况，而延误开船时间。
另外卸货和尾程派送也需要一定的时间，而且如果遇到旺季，卡车预约亚马逊将会很困难，这也是一些难掌握的客观原因，卖家在与客户沟通的时候也需考虑这些因素。
4.卸货时间
当船公司靠港到了洛杉矶港口，接下来就需要排队卸货，（集装箱要先卸到码头然后才能提箱）卸货的时间也存在一些不确定性，在淡季的时候，可能卸货只需要2天，但在旺季的时间，卸货可能要3~5天，甚至7天左右。
5.卡车时效及预约
如果是海派快船，后面发快递还比较好处理，因为它发亚马逊仓库是免预约的，但如果是海派慢船，后段通过卡车去派送的话变数也比较多。
单纯从卡车运输时间来看，通常到美西FBA大仓只需要1~2天左右，到美东FBA大仓也只需要4~5天左右，但需要等卡车公司派送班次和集货，有的是一周一班，有的则是一周三到四班，都属于运输时间。
