1、交通部将对航运运价强监管，中资航企加运力稳运价
9月18日消息，中美海运运价持续猛烈上涨引发监管部门关注，继发函问询后，交通运输部日前约谈了运营中美航线的所有集装箱航运公司。接近约谈会消息人士向财新透露，交通运输部将对中美航线进行强监管，要求落实运价备案规范化，运力、航线和班期都要进行备案，航运公司指定的运费以及所有附加费用都要规范合理，需备案进行详细说明。
据上海出口集装箱综合运价指数(SCFI)显示，当前上海出口至美国西海岸、东海岸港口的40英尺集装箱运价已突破3100美元和3500美元，仅在过去三个月，中美海运航线运价就暴涨了近90%。但事实上，放眼世界，这只是全球海运费用离奇暴涨的缩影。
9月18日消息，韵达国际uda深度开发“东盟成员国”高速经济线路，韵达中泰空运小包现正式上线。
韵达国际称，uda中泰空运小包从国内发出后，于曼谷完成分拨及转运至泰国全境，可实现大曼谷地区4天妥投；外府5-6天天妥投，高时效的同时保证低价格，与友商对比，uda中泰小包将可节省超过40%的运输成本。
此外，为了进一步替客户节省成本，uda中泰陆运服务也将上线，更低廉的价格，对特货及大尺寸物品有更高包容度，除去国际快递禁运产品，可以满足绝大部分客户运输需求。
9月18日消息，亚马逊美国站向卖家发布一则关于退货政策的新公告。公告称，亚马逊延长了2020年的假期退货期限，要求大多数在10月1日至12月31日之间交付的订单在2021年1月31日之前都可以退货。
此次延长假期退货期限，卖家有可能面临更多的退货申请，更高的退货率，退回的产品无法再次售卖等情况。但好的预期是，这次的举措可能会增强消费者对购买商品的信心，增加销量。在此，小编提醒各位卖家，需要提前做好应对准备，及时了解亚马逊平台上的调整和变化，随机应变。
4、亚马逊拟在美国各地建设多达1500个小型货仓
9月18日消息，据报道，亚马逊计划在美国各地建设多达1500个小型货仓，其中很多位于郊区，以改善其交付能力。据了解，亚马逊CEO杰夫·贝佐斯向这些新货仓投资了数十亿美元。
据悉，这家电商巨头在疫情期间暴露了一些短板，其交付能力跟不上消费者对卫生纸和牛奶等基本物品的需求。为此，亚马逊正在城市和郊区建设更多的配送中心。
9月18日消息，昨日，Lazada跨境业务总经理炜臣在Lazada商家大会上表示，Lazada将通过集货直邮、海外仓备货、国内中心仓发货三种模式，帮助国货商家加速拓销东南亚。 据介绍，Lazada针对不同类型商家需求，配置不同的物流服务模式。
海外仓备货模式基于马来西亚、新加坡、印度尼西亚、泰国、菲律宾等东南亚站点搭建的海外仓仓储网，为商家提供仓内商品存储、拣货、打包、发货、配送一站式服务。对于垂直品类的跨境商家来说，遇到大件、高价值、高动销商品，海外仓备货模式具备提前备货、本地发货的时效性优势。
6、Shopify与鲁班跨境通成为官方合作伙伴
9月18日消息，Shopify近日与鲁班跨境通成为官方深度合作伙伴。客户可以在鲁班跨境通里申请Shopify的建站服务，此功能限时免费中，截止到2020年10月31日止。
据市场研究公司marketplace Pulse此前发布的一份新报告显示，在沃尔玛与Shopify达成合作之后，沃尔玛电商平台在6月份增加了3000个卖家。
9月18日消息，据广东海关总署数据，今年1-8月广东外贸进出口4.39万亿元人民币，同比去年下降3.2%，占同期我国外贸进出口总值的21.9%。8月，广东外贸进出口6532.5亿元，增长3.5%，已连续3个月实现正增长。其中，8月份跨境电商进出口219.6亿元，增长145.1%。
据了解，广东跨境电商规模达到了全国的60%，目前全省一共有13个跨境电商综试区，数量位居全国第一。
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