最近，港口可谓是不够太平，除了前二天的贝鲁特港口危险品爆炸的震撼性新闻外，还有其他港口发生了大小不一的事故。
印度孟买港三台起重机被吹倒塌
印度西海岸遭受暴风雨的袭击，印度最大的集装港口孟买港的三台集装箱起重机被吹强风倒塌。
根据最新报告，港口主席Sanjay Sethi正在评估事件的影响，以及倒塌后会如何影响运营。
路透社报道：“新孟买警察局长桑贾伊·库马尔在推文中说，起重机在Ngava Sheva集装箱码头倒塌，没有人员受伤。”
Nhava Sheva位于印度最大的集装箱港口，据悉该岸边集装箱起重机系韩国Doosan制造，已经使用了十几年。
当时暴风瞬时最大时速达到35m/s，据报告，印度孟买近日连降暴雨，对城市交通造成影响，并引发山体滑坡等灾害，当地已发布红色预警。孟买警方发出警告，要求人们待在室内，因为暴雨和风猛烈地袭击了这座城市及其邻近地区。
此外，自新冠疫情暴发至今，印度主要大城市的疫情纷纷失控，新德里、孟买等不断爆出险情，确诊病例还在攀升，港口作业必定会延误发生拥堵，有到该港口的要注意了。
万海集装箱船高雄港被撞
据悉，当地时间8月4日，强风暴袭击了高雄，一艘名为CHINA STEEL GROWTH（成长轮）的干散货船舶，在高雄港一码头脱离了系泊向后漂移，与停靠在附近的集装箱船舶WAN HAI 162（万海启春轮）发生碰撞。
据台湾媒体报道，台湾港务公司高雄港务分公司港务处长孙暐炫介绍，受到台风外围环流影响，4日凌晨0400左右，台湾地区中钢公司停在高雄港61号、62号浮筒的货船突然断缆，在港内漂浮约300公尺，撞到了停在高雄港63号码头，万海海运旗下的一艘名为WAN HAI 162的集装箱船舶。
两艘船均有受损，万海的集装箱船身被撞出一些凹陷，一旁正在作业的起重机也被碰触受损，刮擦出火花，所幸两艘船上的人员多平安。
孙暐炫表示，成长轮有一条缆绳，当天遭遇风雨时断开，船身漂浮，导致另4条缆绳也断开，船即无动力漂浮，船上人员立即通报监控中心，港区拖船获报立即出动.
但拖船赶到成长轮旁时，成长轮已碰撞到停在63号码头的启春轮，拖船即逐步把成长轮推开，至早上5、6时把成长轮推回原来浮筒的位置，把缆绳绑好。
初步检视启春轮，被撞处有些凹陷，桥式起重机也有些损伤，两船上的人员多平安，至于赔偿问题，由成长轮和启春轮去谈判协调。
蒙特利尔港罢工持续混乱
加拿大蒙特利尔港码头工人与雇主还在持续对峙，导致部分码头被迫关闭暂停作业，本周集装箱运输临近中断，承运人已开始安排船只跳港停靠到其他的港口。
上周该港码头工人和港口检查员连续罢工结束后，本周一码头工人又开始一轮长达96小时的罢工，并将于周五结束。港口检查员则宣布从周三至周五上午采取罢工行动。
两次罢工均针对两个集装箱码头Maisonneuve和Viau。
为响应最新的罢工行动，当地海事雇主联合会通知工会，自周四下午起，夜间、周末和公共假日工作的码头工人和维修工人的时薪将有所调整。
作为回应，码头工人工会主席宣布，从下周一开始，码头工人将只在每小时工资符合他们集体协议的轮班工作。
港口的紧张局势一直在加剧，港口运营商开始对持续的罢工失去耐心。港口通讯总监MélanieNadeau表示：“我们约有15艘船直接受到局势的影响，其中有2艘已决定改航至其他港口。”
一位货运代理确认，MSC和Hapag-Lloyd已将船只从该港转移至哈利法克斯（Halifax），他的一位客户期望其中一艘船上有3个40英尺的平架集装箱，因为货物尺寸过大，无法通过铁路从哈利法克斯运至蒙特利尔。
他说：“除了承运人跳港和管理费用增加，我们进口商，现在还要面对1,500加元（4,098美元）的额外费用，加上数周的交货延迟。”他说。
另外，赫伯罗特经营的 Detroit Express和Toronto Express将不再在蒙特利尔停靠，以保持船期的完整性。
近期有货物运往这些港口的外贸货代主要注意了，及时与船公司联系了解最新情况。
