近期，美国“对等关税”政策破坏了航运市场正常秩序且带来巨大变数，导致运价波动也充满了不确定性。
根据上海航交所4月12日发布的数据，上海出口集装箱运价指数（SCFI）较上期微涨0.1%至1394.68。
其中，北美航线部分货物取消了出运计划，即期市场订舱明显减少，价格小幅调整，分别较上期下跌了4.8%、2.4%。
3月以来，各大主要船司接连发布运价调整通知，通过涨价函释放市场信号，试图稳定运价。日前，已有船公司开始宣布了2025年5月12日的运价调整计划。
赫伯罗
特征收从东亚到北美的旺季附加费PSS
4月17日，赫伯罗特发布公告，由东亚至北美的航班将征收旺季附加费PSS。本PSS适用于2025年5月12日起，直至另行通知的所有集装箱。
PSS征收计划的详情如下：每20英尺集装箱/1000美元，每40英尺和40英尺高箱/2000美元
以下是PSS的地理范围解释，以供参考：
东亚：中国、中国香港、中国澳门、中国台湾、日本、大韩民国、越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、文莱、印度尼西亚和菲律宾
北美：美国和加拿大
特征收从亚洲到拉丁美洲GRI
4月14日，赫伯罗特发布公告，从亚洲到拉丁美洲的综合费率上调（GRI）即将到来。
此GRI将适用于20'和40'干集装箱运输的货物，包括高箱和40'非操作冷藏箱。此GRI将于2025年4月22日起适用于本公告中的所有目的地（波多黎各和美属维尔京群岛将于2025年5月15日起适用）。请记住，本GRI有效期至另行通知。这一增加的详细情况如下：
20'干货集装箱：500美元
40'干货集装箱：1000美元
40'高箱：1000美元
40'干冻柜：1000美元
征收从远东至美国和加拿大PSS（不包括中国、中国香港）
4月15日，马士基发布公告，正在修改从远东亚洲（不包括中国、中国香港）到美国和加拿大的旺季附加费PSS，自2025年5月15日起生效，直至另行通知。
所有20英尺集装箱征收1000美金，40英尺和45英尺集装箱征收2000美金。
远东亚洲：中国澳门、中国台湾、文莱、印度尼西亚、日本、柬埔寨、韩国、韩国、老挝、缅甸、蒙古、马来西亚、瑙鲁、菲律宾、新加坡、泰国、东帝汶、越南
征收中国、中国香港等至达累斯萨拉姆旺季附加费PSS
为了继续为您提供我们的全球服务，马士基正在调整中国、中国香港至肯尼亚、达累斯萨拉姆的所有集装箱的旺季附加费（PSS），自2025年4月21日起生效。征收详情如下:
征收至西非中部的旺季附加费PSS
CMA CGM通知其客户以下更新的旺季附加费PSS：从2025年4月15日起，直至另行通知：
从中国和香港澳门特别行政区至西非中部，尼日利亚除外（科特迪瓦、贝宁、加纳、多哥、赤道几内亚）的干货货物，征收150美金/TEU的旺季附加费PSS。适用于短期合同。
具体更多征收情况请详询对应船公司。预计后续其他各航司可能会陆续发布对于后续的运价调整通知。
近期，短短半个月时间，受美国总统特朗普关税政策频繁变动影响，货主、物流商们被迫卷入了一场充满不确定性的挑战之中。不少货主望而却步，也让物流企业左右为难。
如今，没有人能准确预测中美关税趋势将会是怎样的走向。后续货主观望、取消订舱、集中出货等行为不确定性提升，短期美线等主要航线货量及运价波动或将加剧，对于船公司宣涨预期的兑现有待观察。对于后续运价如何发展，你怎么看？
在此也提醒，有涉及相关航线业务的货代朋友们，请及时了解最新变化情况。转发周知~
来源：整理于维运网
