面对美国对中国商品加征125%关税的政策冲击，亚马逊低价商城AmazonHaul近期策略出现显著调整。原本主打“中国工厂直供+20美元以下白牌商品”的Haul，近期上线了“BrandFavorites（最爱品牌）”专区，引入阿迪达斯、李维斯等知名品牌产品，且价格与主站持平（如34.82美元的连衣裙）。这一动作看似与低价定位矛盾，实则暴露了其应对关税的无奈：通过调用美国本土仓库库存发货，规避中国直邮商品的关税成本压力。
此前Haul依赖中国东莞FBA仓直发美国，利用“800美元以下包裹免税”政策实现低价。但随着美国取消该政策（2025年5月2日生效），中国卖家的物流成本将增加25%-30%，导致低价优势瓦解。亚马逊转而用现有美国库存履约订单，虽缓解短期压力，却模糊了低价商城的核心定位。
Haul的转型背后是多重挑战的叠加：
1.关税冲击成本结构
中国卖家占Haul供应商的100%，关税新政直接削弱其价格竞争力。例如，某原价40美元的商品，加税后与亚马逊主站价差从40%缩窄至27%。消费者调研显示，33%的用户将因涨价减少中国商品购买，迫使亚马逊转向本土库存。
2.低价市场竞争乏力
尽管Haul推出90%折扣活动，但其用户渗透率仅8%，远低于Temu（30%）和SHEIN（23%）。Temu通过“全托管模式”将商品价格压低至比亚马逊低30%-40%，且消费者已接受更长配送周期换取低价，这对Haul的“低价+快速履约”模式构成降维打击。
3.运营模式不可持续
Haul长期依赖补贴维持低价，每单亏损且广告投入不足。而Temu凭借社交裂变和算法推荐形成“发现即购买”闭环，Z世代用户占比达56%，Haul则需用户主动搜索，流量机制僵化。
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