5月10日，联合国大会召开了第十届紧急特别会议，审议巴勒斯坦加入联合国的议题，国际上各国的投票趋势已经发生变化。（事关以色列）
5月14日，美国政府正式宣布，对中国电动汽车征收的关税税率将从25%调整为100%，对中国太阳能电池的关税税率将从25%提高到50%。（同为民主党人的科罗拉多州州长贾里德·波利斯对此感到并不乐观）
波利斯在X上写道：关税是向美国人直接征收的累退税，这次增税将打击每个家庭。”
除对中国电动汽车加征高额关税外，白宫还宣布将对中国出产的一系列商品征收更高关税，包括半导体、钢材、铝材和医疗器材等。
对部分中国进口钢铁和铝产品的关税将从目前的7.5%提高到25%；2025年起，对中国半导体的关税将从25%跃升至50%。
新的关税将在未来三年内分阶段实施。这一轮提高关税涉及价值180亿美元的从中国进口的商品。漂亮国打着中国所谓“不公平贸易行为”的借口，滥用贸易保护主义措施，冠冕堂皇的声称旨在保护美国企业和劳工不受来自中国的“不正当竞争”的侵害。
就连美国的《华尔街日报》都称其为全球绿色贸易战的“萨拉热窝事件”。他们总能找到理由，指责是中国的错、打击中国的经济。
总之，中美又一轮加税的博弈开始了。
不过也有业内人士分析认为，美国今次加征关税象征意义居多，因为中国电动车产业根本不依赖美国市场，也没有进入美国市场，认为拜登政府此举根本只是噱头，为选举铺路而已。
由于4月份的广交会结束没多久，大家手上应该不乏有美国的客户，如果你恰好是电动汽车、半导体等相关行业的，请务必要落实后续的发货、打款等政策变动。
ps：下周直播的讲师，近月有去过美国实地考察一番，到时会大家分享下对美国客户的切身感受。
往期美国贸易数据，可扫码查看
时间线再拉回5月10日，巴勒斯坦加入联合国的投票结果开始产生一边倒的迹象。
网友们应该记得，在去年巴以冲突开始后，以色列激烈进攻加沙，引发国际社会高度关注。去年10月27日，联合国大会召开过一次紧急特别会议，就巴以相关决议草案进行投票。
当时的投票结果为：120票赞成，14票反对，45 票弃权。
时隔约半年，2024年5月10日的投票结果为：143票赞成，9票反对，25票弃权。
5月10日的投票结果明细
两次投票的内容虽然不同，一次是呼吁停火，一次是建议让巴勒斯坦加入联合国，但都可以看作是偏向即支持巴勒斯坦的决议。
从投票结果上可以看到，半年下来，针对巴以问题，国际社会倾向于巴勒斯坦的一方更多了，而倾向以色列的一方更少了，成了绝对的少数派。
此前，在中国和以色列的国际来往中，中国一直都给予以色列非常大的支持和帮助，所以当时在以色列的心目当中，中国是非常好的朋友，他们对中国的好感度也一直都非常高。
但在巴以冲突爆发之后，中国偏向和平谈判的方式，不再一边倒的给予以色列支持和帮助，特别是在今年3月中国大使到访，以色列感受到中国持续对其发表指责的态度，以及中国在巴以问题上的立场，产生了分歧和对立。
这一系列事件，也可能会为中国对中东局势的发展带来新的挑战和影响。
而且在今年1月1日起，赫伯罗特船公司将征收战争风险附加费：对往返以色列的货物征收战争风险附加费(WRS），成本是在变高的。
WRS将适用于所有集装箱和货物类型。赫伯罗特表示：对北欧或地中海国家与以色列之间的航线上的货物，战争风险附加费将为40美元/TEU；对于其他地区往返以色列的货物，将收取80美元/TEU的战争风险附加费。
时至今日，巴以冲突依然还在持续（已经远超200天）。美国虽然在巴以问题上有所松动，但是还没有改变一边倒的支持以色列的态度。
加之近日美国的加税动作，建议大家多多咨询一些权威机构，关注近期国际动态，如有发货需求，也要再次确认相关贸易条款，谨防赔钱风险！
