转眼间8月已近尾声，跨境电商旺季之战也已拉开序幕。随着7月份Prime Day的收官，美国零售额顺势实现了1.9%的增长，在随后的10月份，亚马逊将再次吹响Prime Day的号角。同时，Temu和SHEIN作为中国自主跨境电商品牌，不仅成功深入到巨头盘旋的美国电商零售市场，亦成功落地加拿大，甚至在电商销售额方面已名列前茅。
在跨境电商回归常态的2023年，作为全球最大市场之一的北美地区，新兴平台与传统势力交织，平台间必将展开激烈的流量争夺战，而电商的旺季促销活动也将在下半年里呈现出更加频繁的态势。
1.加拿大市场的“诱惑”与“挑战”
加拿大，作为隐藏在美国大市场光环下的北美细分市场，仅次于美、日、英、德四国。并且，加拿大华人在当地人口中占比约为5%，对电商和中国商品有着旺盛的需求。面对下半年弥足珍贵的旺季，加拿大电商市场的货量也将迎来一轮高峰。
加拿大消费者的购买力很强，2021年人均GDP达到5.2万美元，网购渗透率高达82%，预计2022年人均网购金额将高达1200.42美元，且将逐年上升。
但由于加拿大国土面积辽阔、人口稀少，最后一公里基建难度较大，这些地理因素最终导致加拿大本土物流出现难、贵、慢等问题。而本土物流的不畅通，迫使加拿大消费者网购的商品主要来源于美国和中国，并且美国商品大约是中国商品的4-5倍，很多从中国到加拿大的商品还需要通过美国转运。
作为深耕加拿大市场多年的本土化物流企业，佳邮国际基于对加拿大电商物流市场的深度考察，针对其物流难、贵、慢等痛点，不断建设和优化加拿大的物流基础设施。同时，从2020年开始，佳邮国际持续提升和优化中加航空货运的干线运力，与海航合作了第一班“客改货”包机，之后又与加拿大航空、国泰航空等合作，将包机始发点从香港扩展到广州、上海、青岛等地。截至目前，佳邮国际已经包了1000多架次的客改货航班。
2.决胜加拿大的“全货机”策略
之前由于没有充足的货量支撑，加拿大包机市场几乎没有全货机，疫情的爆发，一方面加剧了中加航空货运的不稳定性，另一方面也有力推动了加拿大电商货量的崛起。而由于中加之间距离遥远，对机型、腹舱运力等方面造成了些许限制，中加全货机的需求应运而生。
佳邮国际的“全货机”征程
经过几年的精耕细作，目前佳邮国际在加拿大的物流布局已经卓有成效，不仅发展成为加拿大的头部跨境物流企业，也为同行和电商卖家提供了更多选择。
同时，随着中加货物往来的愈发频繁，中国商品物美价廉的优势日渐凸显，加拿大消费者对中国商品的关注度也越来越高。预计从2021-2025年，加拿大电商行业将保持每年15%左右的增长，高于全球同期10%的行业平均增速。随着2023下半年旺季的来临，预计加拿大货量也将继续增长。
为满足跨境平台及电商客户快速增长的航空干线运力需求，佳邮国际计划在今年9月启动全货机航班加频计划，在原有的2/4/7稳定频次之外，每周将新增100-300吨运力，温哥华多伦多双口岸落地，全货航班频次加密成daily航班，为旺季中国-加拿大电商包裹保驾护航。
自今年3月开通中国=加拿大全货机定期直飞航线以来，佳邮国际已经为众多跨境平台、卖家提供了便捷高效的空运服务，极大地优化了中加之间的航空干线运力布局，为中国到加拿大的跨境电商物流提供了更稳定、优质、高效的物流保障。
而此次，佳邮国际再次加密中加全货机直飞航班频次，助力电商出海加拿大，保障旺季货物准时送达，为中加跨境贸易的不断繁荣添砖加瓦，再次彰显了佳邮国际作为中加跨境端到端供应链头部企业的使命和担当。
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