锂电池这个产品属于9类危险品，出口说简单也不简单，说难也不难。
锂电池划分的UN种类很多，这里简单介绍下
UN3480锂离子电池组（包括聚合物锂离子电池）
UN3481装在设备中的锂离子电池组或同设备包装在一起的锂离子电池组（包括聚合锂离子电池组）
UN3171电池供电车辆或电池供电设备
锂电池出口难点在于危包证和选择船司，之前因为电池自燃烧船，烧货情况常发生，导致很多船司不接受锂电池类产品订舱，有时候订舱迟迟不下预配就是因为船公司原因。
同时有些船公司接受但是也只能接受冷柜出运，冷柜相比于普通柜子费用就会高出很多。
这个时候就需要货代的专业性找符合要求的船。HMM、HAL、CCL、TSL、RCL、等一些船公司都是不接受锂电池订舱的，有时候觉得锂电池出口难，难就难在于选择船司，这些船司大部分为近洋航线，所以对出口近洋的企业来讲是有影响的，HMM欧洲母船航线也比较多，远洋电池订舱也要避开。
铅酸电池这个产品就比较特殊了。
酸性溶液，危险品，8类，UN2794，碱性溶液，危险品，8类，UN2795，密封容器，危险品，8类，UN2800
也有很多客户觉得铅酸电池是普货，这个自己认为是没用的，需要专业的机构上海化工院出具的运输鉴定，显示为非限制性货物出运就可以按照普货来安排（上化院的最具权威性，上海出很多船司只认可上海化工院鉴定）
按照普货出也需要选择船公司，同样的也有船司是不接受铅酸电池按照普货订舱的，即使你有鉴定。
电池出口总的来说三点需要注意：
1，选择船司，2,选择专业的危险品货代，3，危包证（可代办）
上海力胜&丹吉士国际物流汪经理原创！
