本月，全球班轮公司准班率大幅回升！
近日，上海航运交易所发布的2023年2月反映全球集装箱班轮班期状况的两个指数，即收发货服务准班率和港口班轮准班率，都获得大幅回升。其中，收发货服务准班率更是达到59.5%，宣告了班轮服务水平的良性回归。这对于货主、货代有效把握出货节奏来说，是一个利好。
从运力排名前十的船公司来看，船公司服务水平大幅提升!排名前列的中远海运、东方海外、马士基的准班率已接近70%。
港口班轮准班率的提升，表明港口运作日益顺畅，集装箱班轮进出港装卸货的作业效率越来越高!从综合港口准班率和挂港艘次来看，2月新加坡、上海、深圳、宁波舟山港排名靠前，表现突出。
市场逐步恢复，内贸集装箱运价指数持续上涨
核心提示：市场需求逐步恢复，本期报告(2023.2.25-3.3)新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数报1553点，较上期(2023.2.18-2.24)环比上升9点，增幅0.58%;同比下跌118点，降幅7.06%;6只区域子指数三涨三跌，4只流向指数三涨一跌。
区域航线指数情况
东北区域：区域市场运量小幅上涨，大宗货源运量保持稳定。本期东北指数报收1479点，环比上涨4点，增幅0.27%，其中东北至华南指数报收1339点，环比下降14点，降幅1.03%。
华北区域：区域内市场运量保持稳定，大宗货源带钢、煤炭大宗货源运量呈上升趋势。本期华北指数报收1326点，环比上涨31点，增幅2.39%，其中华北至华南指数报收1325点，环比上涨26点，增幅2.00%。
华南区域：虽然市场运量稳步回升，但市场供需仍略有不平衡，导致指数小幅下降。本期华南指数报收1739点，环比下降20点，降幅1.14%，其中华南至东北指数报收1633点，环比上涨62点，增幅3.95%，华南至华北指数报收1962点，环比上涨5点，增幅0.26%。
此外，山东指数报收1324点，环比下降18点，降幅1.34%;华东指数报收1720点，环比下降89点，降幅4.92%;福建指数报收1527点，环比上涨15点，增幅0.99%。
