随着旺季脚步的临近，欧洲、南美、中东、澳新航线运价反而持续下跌。本周集装箱市场运价的欧洲与南美航线运价开始大幅下滑，上海航运交易所11日下午公布的集装箱运价指数SCFI来到1443.29点，周跌135.92点，跌幅8.61%，欧洲与南美航线运价分别下跌16.17%与22.85%，美西线运价则趋稳，小跌2.91%。
尽管海运价格一降再降，但是卖家好像仍然不买账，很多物流公司都是负利润收货，然后还是收不到货。业内人士指出这种现象可能因为世界经济下行导致，国外消费者的消费意愿不高，加上卖家对于今年的旺季销售不看好，很多工厂没有外贸订单提前停工停产甚至关门倒闭。船司为了保利纷纷减并航班稳住运价，但是效果好像不理想。
亚马逊开启史上最大规模裁员，多达上万人
据《纽约时报》报道由于过去几个季度没有盈利，亚马逊将计划本周开始裁员10000人，这将是该公司史上规模最大的一次裁员。
据知情人士透露，裁员将集中在亚马逊的设备部门，包括语音助手Alexa，以及零售部门和人力资源部门。知情人士还表示，亚马逊最终会裁减的员工总数仍未确定。但若在10000人左右，将占亚马逊美国员工（75000）的大约13%，将占全球员工（1540000）的不到1%。
2022旺季还在持续，黑五网一还没到，就有做取暖产品的卖家陆续5折在站外清库存了！有卖家称，欧洲天然气价格已经降到正常水平，寒冷的冬天似乎没有来临，而且有购买取暖设备意愿的消费者基本上都已经购买完成，各种取暖设备的销量趋于稳定，并且在大幅度下降。
有卖家分析原因：
“炒作出来的热度给欧洲整暖和了”
“只有第一波吃螃蟹的人赚得盆满钵满，后面跟风随大流的运气好喝汤，运气不好兜底买单”
“欧洲的寒冷天气会持续到明年2月份的，下雪也会到比较晚，不过这种新闻炒出来的确实不能信，新闻出来了再去做的多半是大怨种。
欧洲的天然气价格已经悄悄降下来了！天然气价格下降加上天气暖和，加上之前一大批的卖家踩踏入场，导致取暖设备供大于求，销量自然下跌。很多卖家为了产品不积压自然是纷纷提前清理库存。
很多卖家是开始并没有做好准备，产品热卖之后才开始入场。从国内发货到欧洲，如果是空运或者快递，虽然时效快，但是运费成本很高，可能卖家利润很低或者直接没有利润，如果走海运或者铁路，时间又比较长，对于季节性产品非常不利，可能货物还在运输途中热卖的时间久已经过去了。
卖家可以提前在淡季就做好备货准备，将货物直接储存到第三方海外仓库，比如帝国速运德国海外仓，从德国海外仓中转到欧盟国家非常快，仅需2-3天左右。海外仓也不限制货量，卖家可以小批量存放降低货物积压的风险。德国海外仓还可以一件代发纯电池、移动电源等敏感货物，覆盖欧盟全境，帮卖家省心省力。
