马士基为什么会替其他航运公司(比如地中海航运公司)运集装箱呢?地中海自己的货为什么不自己运啊?

澳通跨境物流
地中海航运MSC在1月22日发布客户通知表示,马士基 “Maersk Essen”轮丢失大概700——750个集装箱,其中一半来自地中海航运,另外,该船船上还有几十个地中海航运的集装箱受损。
2021-12-14 803阅读
问题/讨论
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AI回答:
航运公司之间会存在合作与竞争的关系,有时候一个航运公司会选择替其他航运公司运集装箱,主要是因为这样可以充分利用船只的装载率,降低运输成本,提高效率。而对于地中海航运来说,虽然它是一家大型的航运公司,但是其全球网络并不像马士基那么广泛,也许在某个地区缺乏船只等资源,因此选择与其他航运公司合作,让其货物能够及时送达目的地。至于为什么地中海航运的货物不自己运,可能是因为对于某些地区的运输需求,地中海航运没有足够的船只或其他资源来满足需要,因此选择借助其他航运公司的力量来完成这一任务。至于“Maersk Essen”轮丢失集装箱的问题,需要听取航运公司的说明和解释。
2023-05-29
追问:
  • Sequen2303910282
    举个例子你比较容易理解,这个就跟我们仓库收货一个道理。

    仓库收到的货不足以装一个柜子,就会揽收其他仓库的货物一起拼柜装货。或者凑给其他仓库拼柜。

    当然会支付或收取一定费用!

    船公司也一样呀,有多余的集装箱就给其他船公司同航线接,或者有多余的空位也会接其他船公司的集装箱

    收发货人也要注重风险意识,投入保险,以防不测风云
    2022-03-12
  • 小豪
    你的问题非常模糊,没弄清楚你想知道什么
    这些船公司都有集装箱、散货、油轮等业务,业务范围遍及世界各个地区
    当然这几家都是世界上比较大的集装箱运输船公司,海运报价没有提供具体的信息是没法报的
    比如你坐飞机到北京和上海的价格当然是不一样的
    2021-12-15
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