删单重报，新的船次挂靠码头变更，柜子需要提离港区

一个40GP的柜子，因为计算问题，导致少装了3个方的货，报关都已经完成了的情况下，那么你们的这个少装了3个方的货是不可能直接就在洋四直接补上的，你如果想要补上剩下的少装了3个方的货的话，你就要先完成删单，再安排重新装柜的，而且你现在新的船次挂靠码头已经变更，那么装柜地点也要变动的。那么这个未上船证明一般报关行是不会给你提供的，这个你可以找负责装船的那个货代要就可以了，他会联系船公司给你开具的。时间一般为2-3天。

不知道你们为什么那么粗心，导致少装了3个方的货，这样的话，其实像你之前以为的是在同一个港口不用换岗的话，那么就也可以不用安排柜子提离，那么这样的话，你们在时效上，在费用上都是比较小的压力的。但是现在货代突然通知挂靠码头变更，从原来的洋一变为了洋四的话，那么你就不能直接补装剩下的3个方的货了。你需要首先安排柜子提离，拿到提离港区证明，然后在重新装柜，将多出来的3个方的货一起装上，这样一来时间成本还有费用就大大增加了。时间上是未上传证明2-3天，装柜再需要3-4天。

你们现在的情况是比较复杂难搞的，因为你们已经完成报关了，所以说你们根本就没有办法再将货物提离港区了，如果你们想要再将你们的发货港口由一洋变为四洋的话，那么你就要先将货物提离港区，这个要先做货物未上船证明，这个一般不是开证行来提供的，如果你当初是找的货代负责的话吗，那么你可以找货代，货代就会找船公司给你弄好的，如果自己报关的话，那么你可以直接找船公司开具就可以了，但是时间上肯定是要会有耽误的，一般是2-3天，开具之后就可以安排重装柜子了。

因为计算问题少装了3个方的货物，需要退回重新装，其实这个费用算下来完全没有必要这么搞，甚至有可能你们这么操作之后到时费用还要多过另外安排的运费价格。另外由于你们的报关已经完成了的话，想要把货物退出的话那么是一定要删单之后才能退货的，另外由于你想要直接在码头加货其实这个也是比较难操作的。由于你们的产品需要重新换个码头出去，想要未上船证明，这个你可以让货代那边帮忙处理，如果你们是直接找的船公司安排的运输，那么就可以找船公司那边处理。

你们这个因为新预配的是同一个码头就没有安排柜子提离，没有开提离港区证明，但是货代通知挂靠码头变更，所以你们肯定是要重新提离码头再安排重新装柜。如果你们之前没有提离的话，未上船证明没有给到你们的话，那么你可以找帮忙你们安排货运的货代提供，货代那边会去联系船公司要求提供的。一般把所有手续都办好了的话，大概2-3天就可以提离码头。但是由于你们已经做报关，那么还需要海关那边给你们做删单处理，那么时间应该差不多在一周左右。

其实是不太能理解为什么你们为了少装3个方的货需要这么来操作，这么操作的话其实费用会更高于你另外安排3个方的运输。你已经报关完成了之后的话，再删单退出的话，不仅仅是费用问题，一般退出来的时效大概是一周左右，那么这个仓租柜租其实费用也是不低的。另外就是你这种情况的话，没有拿到未上船证明的话，你是可以找货代那边帮忙重新开给你们的，这个问题不大的。一般报关行是不能给你们操作的，你要找给你安排运输的货代才能给你拿到这个文件。

既然报关放行了，为了3CBM的货这样操作，费用不是更高，剩下的这些货应该直接安排走散货应该会是更好处理方案。

看货代怎么处理吧

开不了，因为已经注销了，船司不允许这样操作的，所以之鞥呢重新安排一个了