给客户报的EXW,但是客户坚持让我们负责安排发货

TRACY.DONG
当初给客户报的EXW价格,fp也是标注的EXW,昨天刚刚收到客户的尾款水单,然后让客户告知货代联系方式,以便我们安排发货。 但是客户坚持让我们负责发货(让我们承担海运费),说他不能付海运费,海运费太贵,我们得负责安排出货balabala。于是我就和客户解释当初报的是EXW价格,fp上写的很清楚,EXW价格是不含任何运费的。 但是因为客户信用挺好,付款很及时,我说会和老板申请下能否帮忙分担点运费。 结果今早一查拼箱运费,单单海运费算下来差不多2000美金。 于是和老板申请,老板同意让客户付1500美金海运费,我们承担国内运费(3500RMB左右)和剩下那部分海运费。 平心而论,我感觉我们做的也很不错了,我们承担这部分也得6000多RMB。毕竟这部分钱本来就不是我们应该承担的。只是为了和客户以后的长期合作所以才分担。 刚刚把我们的解决方案发给客户了,客户还没回复,不知道他会不会因为让他付1500美金的海运费而不高兴,不知道会不会因为这1500美金影响我们以后的合作
2021-06-11 2816阅读
问题/讨论
回复(16)
我要向AI提问
AI回答:
作为外贸业务员,你做得很好。你已经做了很多,包括向客户解释 EXW 的含义,和老板沟通帮助客户分担一部分成本。这些都是你和你公司的价值所在。

对于那些对你所提供的方案不满意的客户,你可以和客户好好沟通,尽可能地解释你们的立场和为何提供这样的解决方案。你也可以为客户提供其他的可选方案,例如他们自己可以找货代安排运输等等。或者是尽量在以后的合作中提供更多的优惠和支持。

总之,你需要与客户保持良好的沟通和合作关系,使对方知道你们非常重视他们,并且在后续合作中持续提高客户的满意度和信任度。
2023-05-30
追问:
  • 邦友1619502247513
    最佳答案 其实现在有些客户聊下来会发现,是第一次进口东西,过程也不了解,所以交易之前一定要跟客户说明贸易条件,我们需要承担的和客户需要承担的,都要说清楚,能做就做,不能做再想办法。
    像这个客户,一开始就可以报FOB价格,但是可以这样操作,把内陆费用可以加到出厂价中,跟客户说本该客户需要承担的内陆费我们帮你承担,会让客户觉得占了便宜,一般这个时候客户就会让步了,如果客户还是比较难缠,在自己的利润范围内帮客户承担一点点海运费也是可以的。
    如果客户还纠结海运费,你可以跟客户说,就算你换供应商,海运费也是由客户承担的,你在全球任何一个国家进口都是要承担海运费的,毕竟没有人会做亏本的买卖,我们也是为了和你长期合作,已经给你做了很大的让步了,请理解。
    但要注意表达的时候注意语气的委婉,而且做出每一次让步都要让客户觉得你很为难,你为了他已经做出很大的努力了。
    2021-06-16
  • ERIC1574864726
    您好,这种情况主要看你们公司了,不过现在疫情期间,我们广州万事达建议。如果是远洋的上万美金的海运费,所以你们还是出货前和客户交代清楚
    2021-06-22
  • 深圳保税区陈经理
    我感觉你们公司已经做得不错了,按道理根据条款应该不需要承担任何运费的,为了保住客户才做的退让,如果这样还不能让客户满意,那就不是所谓的好客户了,该审视一下有没有必要合作了,反正不要没有下线的退让,除非你们的利润很可观。
    2021-06-18
  • sun time
    已经做的很好了,也体现了你们的诚意。
    不用太担心。
    尽量多问几家船,找便宜的给客户参考
    2021-06-17
  • 万事达运通国际物流
    这么无赖的嘛,现阶段下谁都知道海运费高昂,谈好EXW再说让你们负责发货,真不要脸啊,你们做的很人道了,这客户估计是试探你们,先是叫你们承担运费,然后故意邮件先晾着,让你们着急,让你们以为他生气,然后你们主动承担
    2021-06-15
  • 敷衍怎演
    1.这种情况我们一般都是直接负责玩国内的所有事情,船过了货代安排的港口,一切风险就过渡到客户身上了。
    2.我们报价的时候,也会给客户报一个相应的运费价格。
    2021-06-15
  • 领跑小蜜蜂
    其实你可以报个运费给他,如果有DDP的价格,也可以报DDP的。让客户参考。我们的报价都是EXW,但货物完成了,准备发货了,我们就以当时的情况报运费给客户,其实在运费里,多多少少还是赚了点的。很多客户没有代理,或者不想麻烦自己去清关,DDP就很有优势
    2021-06-15
  • 如朱砂
    这种情况我遇到过,有些客户因为清关那一个方面不方便,所以需要发货人负责这些,但是对条款也不熟悉,所以一开始才没有问EXW或者其他方式的区别,我们解决问题的办法就是,首先问清楚客户实际需求,是国内运费搞不定需要我们支付还是全部都需要我们帮忙处理,如果是一样CIF或者DDP/DDU,当然你不能说字母简写,你得把几种方案说详细一点,搞清楚客户要求之后,再跟客户解释一下,当初报价没有含运费,所以运费需要客户另外支付,当客户同意之后报个价让客户付款就好了,我们客户一般都很愿意支付。
    2021-06-14
  • 邦友0f20f61c074711b2
    这种就算你承担了一部分运费,他还是会觉得你占便宜了,不如再强调一遍exw价格,然后晾着算了。
    2021-06-12
  • 一颗瓜子
    这就是客户无理取闹了,EXW本就不包括海运费及港杂费的,你们愿意分担部分海运费是情分不是本分,这一点要和客户说清楚。还有,最好坚持自己的底线,客户一说就让步,下次他还会得寸进尺。
    2021-06-11
  • 泰安新华锦
    其实你可以报个运费给他,如果有DDP的价格,也可以报DDP的。让客户参考。我们的报价都是EXW,但货物完成了,准备发货了,我们就以当时的情况报运费给客户,其实在运费里,多多少少还是赚了点的。很多客户没有代理,或者不想麻烦自己去清关,DDP就很有优势
    2021-06-11
  • sally19
    你们之前一直谈的就是EXW条款,而客户付完款临时变卦要求你们支付不属于你们的费用,这个本身就是客户的问题,不能因为觉得运费贵就要求你们付款吧?这个是不合理的要求,我觉得你们给客户承担了一部分已经是很不错的行为了,如果客户不同意的话我觉得你们也不必为客户多出这一部分的钱了,首先客户本身就不占理,如果也不同意你们做出的让步的话,如果你为了做这个客户的话就去为客户承担全部费用的话,这个情况下客户会觉得你们赚了他很多钱,并不会感激你们,有点得不偿失。
    2021-06-11
  • acu
    你们之前给客户报的就是EXW,并且发票上也是标注了EXW,那么你们做的就是出厂价呀,出厂价顾名思义就是出了工厂门口就完成交货,所以这票的运输本来就不应该由你们来负责呀。并且你们为了给客户承担一部分损失的做法我觉得也是很好的为客户省了钱,并且你们为客户承担了500美金,这个算下来有也有3000多人民币了,已经算是不少了。如果客户不愿意的话,那我觉得你可以坚持做出厂价,按照之前签订的要求来处理,让客户自行进行选择想要哪种方式。
    2021-06-11
  • 王占峰
    你们最开始就给客户报的是EXW,并且发票上标注的也是EXW,那么在这个情况下,你们就是应该做的出厂价,出厂价是指出了厂门就完成交货。这个情况客户也是知道的,不可能因为海运费太贵就由你们来承担,你们承担算下来有1000多美金了,已经算是很有诚意去和客户合作了,如果客户不接受这个方案的话那么就按照最开始的EXW来做吧。你们不能一直妥协,如果你们一味的为了后续的订单给客户承担了2000美金的话,那么其实你换位思考你作为客户的话,你会不会觉得这个公司赚了你很多钱?
    2021-06-11
  • Kevin29
    你们给了客户报价的时候就已经说明是EXW价格了,并且发票上也是备注好了,那么你们就是应该做的出厂价,这些费用就不应该由你们来承担的,只是考虑到你们和客户一直长期合作,并且客户的信用也比较好,这个就相当于你们额外给客户承担的一些损失,这个怎么可能按照客户的要求说做多少就多少呢?并且按照你们核算的,你们已经给客户承担了6000多人民币,其实核算下来也已经有1000多美金了,这个你们只能比较强硬的表明你们的态度和立场,告知客户你们只是考虑到大家是长期合作伙伴才帮忙承担一部分损失,不可能按照客户的要求2000美金来安排的。
    2021-06-11
  • Addie
    像你这个情况下,我就会更建议你不帮客户承担这些损失,最多只按照你们能承担的RMB6000多帮客户承担。首先你们本身就是和客户签订的EXW,甚至是黑笔白字都列明的,客户其实也知情,但是可能是因为运费确实很贵,所以不想自己承担。但是如果你全部承担的话那就是2000美金+国内运费RMB3500,算下来的话有1万5多,这个是很大一笔钱了。如果你给客户承担了,客户肯定会觉得你们赚了他很多钱,他现在一直没有回复你也有可能在试探你会不会再让出一部分利润,你要比客户更能沉住气,等客户自己接受,不要自己赶鸭子上架去帮他承担他应该承担的损失。
    2021-06-11
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