外贸问题问答100条（11）

每个公司在某个地方都有自己的清关速度优势...有的时候你要寄快件的话你最好咨询下看谁清关速度快,因为有时候能影响到你的快件被收取的时间....时间太慢了,可能影响到你的合作...
问44：什么是DROP SHIP？
其实你的那个客户是经销商, 买了产品再卖给他的用户,他这样要求直接把货送到用户那里,目的是减少1 趟运输费用啦!
是指直接交运, 在美国指批发商向制造商采购货物,但约定货物无须经批发商转运,而又制造商直接运交批发商所指定的零
售商的运送方式就是用他的地址，寄给他的客户。这样他就可以卖了东西直接赚差价钱。没有风险
drop shipment（直接发运）. 通过在不处理、不入库或不交付的情况下销售产品来完成销售订单的方法。销售公司从供应商处购买产品，然后请供应商直接将产品发运至客户。
可以参考：drop shipment----：(制造商)直运销售
dropshipment(制造商)直运销售是一个传统的销售方式:
制造商(或者批发商)直接将货物以转售方(包括发行人,零售商或者中间商)的名义运送给最终消费者客户.传统的直运销售
包括三方:制造商,零售商,和消费者客户;两份合同:制造商与零售商,零售商与消费者客户;但是只有一次货物运输:制造商
直接发货给最终消费者.
约定所有的包装和说明都必须使用他指定的材料,印刷和文字等等. 所以在上面的操作方式中,生产者作为"DropShippper
直运人",不是要绕过国内任何人,而是要考虑以下问题:
1.货物是否符合直运销售模式?某些产品是不适合邮寄的方式来寄送的,如贵重物品,易碎物品,易腐物品,危险物品,对方国
家禁运物品等等
2.如何报价?在国外,直运销售的模式非常普通,并非新兴事物.任何人都可以从专业的"DropShippper直运人(包括制造商或者批发商)那里得到详细的Dropshipment 的目录或者详细的产品电子数据(包括产品图片,描述,单价等等),所以任何人都可以非常方便的用印刷目录或者在线网站开展DropShipment 直运销售工作.但是对于,生产者的公司来讲,存在着这方面的报价和资料准备问题,如何给出适合的价格?而且这个价格要考虑利润,运费,包装等等问题.
3.作为dropshipment(制造商)直运销售的销售方式通常只在本国发生,不太有跨境销售,即时跨境销售也通常存在与一个经
济或者地区的共同体内,因为货物的出口报关和进口报关工作是一项繁琐的工作.即使现在有强大的快递公司如
DHL,FedEx,UPS 等提供物流支持,但是对于,生产者的公司来讲还是存在[如何控制运费成本,如何保证货物出口和进口报关
顺利,如何支付货物进口税收]等等一系列问题.
4.货款的收受问题,对于小额的直运销售方式,频繁的货物出口会造成货款收受的频繁,如果快速安全的接受客户的汇款并
做外汇核销也是个问题.
5.其他所有可以考虑到的问题......
company A: buyer in China
company B: seller in China
company C: seller in UK (producer)
(relationship between B & C: branch companies, ie. two independant companies which belong to one multinational
organisation)
值得注意的是：
作为dropshipment(制造商)直运销售的销售方式通常只在本国发生,不太有跨境销售,即时跨境销售也通常存在与一个经济或者地区的共同体内,因为货物的出口报关和进口报关工作是一项繁琐的工作。
目前drop shipment 在跨国公司不同地区供应商之间非常多了。比如A－－中国公司B 美国公司C 瑞士B 公司某产品下
游加工配套商。那么B 和A 做生意， 货好后要A 直接发给C 而货款还是B 付给A。
PS:货物的进出报关并非都是繁琐的，即便某种产品繁琐，但若长期走货，熟了也很简单。找到专业的够水平的这方面的人或报关货代公司，把工作做在进出前，做细点，进出还是容易的。
问45：客户要求供应商去他们那谈合同，合理吗？
现正遇到刺手的事,愿听赐教:
客户已经说价格已经OK 了,接下来说要我们过去谈合同,是东南亚的客户,是我第一个遇到的说要过去谈合同的客户. 我
说, 谢谢您的邀请,我们很乐意过去,但是无法在近期内拿到签证, 如果有什么问题,我们可以EMIAL 联系谈合同也是一样
的. 同时我们也欢迎您到我们公司来参观, 眼见为实嘛,欢迎来看我们工厂,今天收到客户邮件说, 他们很忙,手上有几个
项目,不方便过来,他们都是要求供应商去他们那谈合同的.
然后,再用交货期做借口来谈,说如果我们过去的话, 也要一个月才能拿到签证,这样交货期就来不及了,希望能先把合同订
下来.
还不知道客户会如何回复? 关于这件事,我已经想了很多的方法说服客户,也感觉他们也太固执了,以前的客户只要指到为
止,就明白怎么好了. 有些郁闷,也许我现在要做的,只有耐心的等......等到是好运气, 等不到也不必难过,只有这样安慰
自己了.
如果你近期之内不打算出国的话，那么建议你不要过去。我做外贸两年来，也没有听同事，同行或朋友说过这类事情。一般客人客气地邀请咱们过去他们的国家旅游是正常的，但是过去谈单子且似乎是只有过他们国家才能谈成单子的这种心态本身就是不正常的，或者说这个客人对国际贸易是不了解的。所有做外贸的人都知道不可能面对面地谈单（只有那些做惯了内贸的人才会总是想着面谈。你有没有怀疑过这个客人所说的所谓的“他的供应商都是与他面对面谈的”正说明了他可能是一个做惯了内贸再转做外贸的外行？当然这只是一个假设）总之，对于这样的客人，一方面你要坚决地告诉他：要我出国谈单是不可能的。然后再告诉他你可以通过网络，电邮，传真向他提供产品资料。能够通过国际长途与他通电话。必要的时侯能够寄实样给他确定。如果他不放心下单，你说L/C 也可以接受。如果他还是不信任你，那就是他的问题了。你不必自责。国际贸易本来就是如此。不是每一个外国人都会给我们下单的。正如不是每一个中国人都会做外贸一样。
当然，如果你有护照或是准备出国那就另当别论了。
做外贸心态要摆正。无论做什么，我们都应当尽力；而且应当不断地学习专业知识，不断积累经验。但是凡事不能苛求。
尽力了也就无悔。
问46：MSN 里，和老外谈点啥呢？
每天看到MSN上的老外上线,心里就发愁,自己的产品都已经介绍给对方了,现在都不知道该跟他们说些什么？
节日的时侯可以问候一下。同末可以说一句Happy Weekend，平时看到英文的好笑的东西可以与他们一起分享---客户也是
人啊。呵呵。当然，更多的是要在公司出新品的时侯给他推荐产品。产品介绍越详细越好。并记得附图片。图片不要太大，
一般以100KB--300KB 为宜。1GB 以上的图片客人收到会非常反感·！
问47：DWT, LDT 是什么意思？
Ro Ro Ferry, Px vessels of Any LDT/DWT of any price
RO-RO 滚装船
PX VESSELS---原生木船
LDT--船舶最小载重吨(lightweight tonnage)
DWT--最大载重吨(deadweight tonnage)
问48：做L/C 可以分运吗？
我想请教一下,做L/C 的话,可以分运的话, 是不是可以把每次出货的商业invoice分开做. 即一个信用证的商业invoice 是有
几个的.
还有就是当LC 上有规定SIGNED COMMERCIAL INVOICE IN 2 COPIES SHOWING FOB TERM AND GOODS
DELIVERED IN SHENZHEN 这个怎么去SHOW 呢
1）如果分批出的话，可以做成两份C/I。（注意，但是L/C 上必须有指名说partial shippment： allowed. 否则最好严格按信
用证来，因为大家都知道。L/C 是单据交易，银行是不会听你解释的。）
2）SIGNED COMMERCIAL INVOICE IN 2 COPIES SHOWING FOB TERM AND GOODS DELIVERED IN
SHENZHEN 那么，准备两份C/I，在这两张C/I 里面都必须有FOB (Yantian/Shenzhen) Goods delivered in shenzhen 的字眼。
实际上这种情况如果不是做L/C的话就直接写FOB shenzhen在C/I上就可以了，但是由于是L/C，为保险起见还是在REmark
中注明这后边半句话。
以上希望对您有所帮助。
问49：用A4 纸打的商业invoice 和税务局统一印制的出口专业invoice 分别是做什么用的？都要在什么时候打，提供给谁
的？
刚接触外贸，请问我们用A4 纸打的商业invoice 和税务局统一印制的出口专业invoice 分别是做什么用的，都要在什么时候
打，提供给谁的？
1。我们用A4 纸打的商业invoice 的主要功能是告诉客人这票货他们要付多少款。我个人总是用C/I 与B/L COPY来催款。
比较直接。
2。报关。通知一下海关那边我们从中国出口到什么价值的东东。
3。出L/C 的时侯C/I 是一个重要单据。
你所说的税务局统制的invoice与我们做外