2015 年法兰克福（西班牙）汽配展

2015 年法兰克福（西班牙）汽配展motortec automechanika madrid 2015展会时间：2015 年3 月11-14 日展会地点：马德里ifema 展览中心(feria de madrid, parque ferial juan carlos i )主单位：法兰克福展览公司、ifema 展览公司展会周期: 两年一届【展品范围】1、部件及系统：汽车驱动；地盘；车身；顶棚；汽车内饰；通讯设备；电力、电子、传感技术；标准件；老式车的部件及服务。2、附件及：机动车附件；汽车、发动机外形优化设计、设计、外观；改装及选择；轮胎、轮辋、轮辐及轮毂（用于）。3、维修及保养：维修站设备及工具；车身修补；喷漆工艺与防腐保护；拖车服务、事故援助、流动维修站；废物与循环利用；汽车销中心设备；拖车及部件。4、it 及管理：汽车销中心规划与建造；汽车销中心财务；汽车销中心管理系统；维修站管理；汽车销中心营销战略；互联网；行业保障。5、加油站和洗车房： 加油站；汽车保养；润滑油与润滑剂。【展会介绍】在2010 年之前，motortec 是西班牙规模最大、最具影响力的汽车工业展览会。该展自1991 年创立以来，逐步发展成为汽配行业的国际性大展，2005、2007 年，该展连续两届展商总数突破800 家，规模堪称宏大，在西班牙、葡萄牙等南欧国家中，motortec 颇享盛誉。motortec 展主方——ifema 展览公司是西班牙首屈一指的贸易展组展机构，该公司创立于1980 年，迄今已组织了1200 多场展览会，拥有3 个展览中心、12 个展馆、200000平方米的展览面积。2010 年3 月， ifema 展览公司与德国法兰克福展览公司达成了战略性合作——将motortec 与法兰克福（西班牙）汽配展合并。这样， motortec 在西班牙汽配领域的影响力、ifema 在当地的展优势，就与法兰克福品牌的全球影响力完美结合在一起。合并后的展会取名为“motortec automechanika ibÉrica”。法兰克福公司对这一合作充满了期待，也盛赞ifema 是法兰克福在西班牙的最佳合作伙伴。为迎接这一汽配盛会的到来，motortec automechanika ibÉrica 组委会还远赴迪拜，到2010 年法兰克福（中东）汽配展上进行宣传，同时，还针对西班牙汽配领域相关企业、人员发起了新一轮宣传攻势。2011 年，该展共吸引400 多家企业前来参展，专业观众达39965 人。其中76%具有较高的决策能力。2013 年该展在西班牙马德里ifema 展览中心亮相，届时，一场规模庞大、影响力广泛的汽配行业盛会将呈现在全球展商和观众面前。该展也无可争议地成为汽配企业拓南欧市场的最佳途径。【市场背景】西班牙汽车工业的繁荣要比中国早20 年左右，它借助于外商投资而形成的产业集群效应成为汽车工业后起国家的代表。与德国、法国、意大利等汽车生产大国相比，西班牙的汽车生产历史较短，它可以追溯到二战结束后的二十世纪五十年代。1960 年，西班牙的汽车产量不足6 万辆。但是西班牙汽车产业迅速发展，随着市场的逐步放与国内市场竞争的加剧，八十年代以后，西班牙惟一的国有汽车公司——西亚特汽车公司与德国大众汽车公司进行技术合作和股权后，西班牙汽车行业始被外资控制，国际知名的汽车生产商，如雷诺、大众、标致-雪铁龙集团、奔驰、菲亚特、通用、福特和日产等都在西班牙设立分厂。【市场需求】至20 世纪90 年代初，西班牙的汽车工业已基本被跨国汽车公司所控制。但是，西班牙也由此而迈入了世界汽车生产大国。1998 年，西班牙生产了283 万辆汽车，成为继美国、日本、德国和法国之后的世界第五大汽车生产国；2002 年，西班牙汽车产量为285.5 万辆，位居世界第七位；在欧盟，西班牙汽车工业次于德国和法国，位居第三位。汽车工业已成为西班牙的支柱产业，汽车及零部件出口占西班牙出口总额的25%以上，是西班牙第三大出口项目。目前，西班牙共设有11 家汽车工厂，分布在7 个地区，形成了西班牙的七大汽车生产基地：其中包括大众汽车公司的巴塞罗那基地、福特汽车公司的瓦伦西亚基地、通用汽车公司的扎让哥乍基地、标致—雪铁龙汽车公司的伟哥（vigo）基地等。正是由于汽车生产的相对集中而使西班牙汽车工业能在较短的时间内晋升为世界汽车生产大国。但是这种集中的形成是缘于跨国汽车公司的本地化生产，而不同于底特律的汽车产业集群和丰田城的汽车产业集群。海外汽摩配展整合服务专家：