各位好， 我一个英国客户要付款给我司，是通过national westminster bank这家银行转的， 可为什么这家银行一直说我司的公司名称是不对呢？ 了这么久还是第一次碰到这样的问题； 请问这是银行的问题还是客人的接口，不愿意付款？[收起]

怎么啊，??急，快一个月了，??海运费我们付的，??那边也没有其他家可找啊[收起]

大家好，刚才货代在qq上跟我说，海关放行晚了，船公司甩货了，并且下个航次要涨运费，涨300美金。 气死我了，这个情况该怎么啊？ 具体的过程是这样的，上周订舱的时候，就告诉仓了，货代去要仓位，结果提箱单下午5点才放， 货代说是因为船公司操作出错了，要修改，所以放晚了。导致我们没法当天换单，只能第二天现提现走。 但是31号凌晨也集港了，船东规定31号集港就不涨价。结果海关放行的晚了，船东甩货了，要涨海运费。 现在是因为船东的错误，提箱单放晚了，装箱晚了，报关晚了，放行晚了，船东就甩货涨价， 有这样的吗？？？ 请大家给评评理。不能因为船东是老大就不讲理吧。[收起]

刚刚从工厂离职到贸易公司外贸，觉得有点难。 以前在工厂的时候，客户问要什么资料都可以直接发给她，并且告诉他我就是工厂，但是现在怎么呢？ 客户要问报告单，GMP等证书的时候，报告单我还可以改成我们自己的版本，但是其他的工厂证书，如果直接发给客户的话，他不就知道我们的商是谁了吗？到时他会不会就直接和厂家了啊？ 很是矛盾。。。 昨天一个德国佬，问我是不是厂家，我说不是，然后他就问那我们是从哪个厂家拿货的，我说不方便告诉，然后他就生气了，说什么现在市场那么透明，我不想告诉就算了，还和我说“if it is so big secret, ok, keep it for your selfs”。。 后面不得已告诉他厂家。最后交我报价，我又犯了个错误，把厂家的COA模板换成我们公司的，抬头也换成我们公司的。。然后挨他骂了，说我伪造了COA， 说我不懂得WHO的规则什么之类的，还叫我以后不要再他了。。。感觉真的难过啊。。。 作为贸易公司，当客户问我是不是厂家的时候，我应该怎么回答比较好呢？、、 如果不想让他知道我们的商是谁，那厂家的资料给他的时候，又怎么呢？？？？ 请各位高手指点下吧。。[收起]

大家有没有比较专业的外贸交流平台，求推荐！[收起]

有客人的到付快递账号，但我们是的香港离岸公司，不能在快递官网操作到付，如何寄样给客户呢 。[收起]

这样会不会有问题？[收起]