如果你是那种直接可以在跨境电商上销售的品类，我猜大家都一样，传统B端客户也没啥订单，并且订单非常碎片化。 如果你的品类是工程领域的产品，那么看你客户基础，如果你还有些老客户，至少订单不会少太多。 传统外贸拓展已经非常难了，平台阿里巴巴、中国制造、全球资源这些，询盘客户就这些，而且越来越偏向于C端的小B；而展会，几乎是23和24年都是亏，没什么大的客户转化；google推广询盘不会少，但转化越来越难；地推，真正到了该地国家发现，大部分产品都是中国制造和印度制造，市场价格也不比国内高多少。 真正在当地国家活跃的产品反倒是在国内具有品牌的产品，必然海信，华为，海尔，格力。 不知道你们是不是也是这种情况。所以，传统外贸，一直按传统模式，越来越难做。[收起]

小白求助，第一单。收到客户的PO后，后面的程序怎么走，都有哪些注意事项，付款是L/C 。[收起]

fob yantian 客户几家货，刚好一个整柜，我们只有1.5个立方的货，货款客户已经付清。 我们自己送货到货代指定地点。我让客户指定的货代给我先报了个费清单过来。 会跟我们取很多费用，aci费用， 文件费，散货拼仓费，报关费，操作费，电放费，还有6.83%增值税，这一单下来，直接赔本了~~货在下周客户的柜子到了以后就会安排出货了，我现在还有挽救的法吗？[收起]

说明：景成（Jingcheng），豪华车队是由劳斯莱斯、林肯、宝马等豪华车型组成的车队。[收起]

33kg的一个纸箱的货物去瑞典空运，fob local charge 800多，指定货代们是在侮辱我的智商么？ 自己找的货代，各种遗失退单，各种业余操作。。。 货代们扪心自问下，你们到底把货主放在一个什么位置，还是货代入门的门槛真的太低了。 你们在苦苦寻找货主的时候，可曾想过，货主其实也在寻找一个顺心的货代[收起]

比如说 indiayellowpages??go4world??tradeindia 等等。。。。 里面好多询盘 但是没法回复 谢谢各位福友喽~！！！！！[收起]