跨境物流行业“内卷化”之战从去年开始就白热化了，今年就变成了“白菜”。随着跨境电商市场的不断洗牌，市场增速放缓。物流方面，受中国当地疫情爆发和俄罗斯、乌克兰局势对全球供应链的影响，上一季度跨境物流成本被推上新高度，不仅是卖家，物流服务商的利润也在被压缩，整个跨境物流市场处于下行状态。
在利润被压缩的同时，市场仍然在吸引从业者进入。跨境物流的门槛低，竞争压力和流量分散性越来越大，货代的难度加大。如此一来，前线激烈争夺产能资源的服务商不得不面临来自后方的获客压力。但就获客能力而言，大部分服务商并不突出，获客成本难以控制。
PNPLINE平台目前在全国拥有100+KA销售团队，300+专业电话营销团队，100+加盟商。专业销售团队的配置，保证了平台全国销售网络的密集覆盖，有效触达百万卖家线索。
此外，在平台现有用户数和品牌话语权的基础上，2022年跨PNPLINE将继续让更多卖家选择PNPLINE发货服务商下单发货。
过去发生过纠纷，不仅卖家不爽，货运代理也面临着反复扯皮的问题。 “逾期无法到账”、“售后处理不专业”等问题也经常困扰广大货代。通过PNPLINE平台跨境交易，所有订单均由平台担保，任何争议均按既定标准处理；同时，平台还配备了专业的客户投诉处理人员，协助卖家共同解决纠纷。
在标准化的基础上，PNPLINE还将为广大入驻服务商提供数字化赋能，帮助他们降低成本、提高效率、节省人力。例如：为服务商提供数据接口，在平台上同步运输环节中各环节的实时数据，出现异常主动通知卖家和服务商。
