羧甲基纤维素钠（CMC-Na）是一种有机物，化学式为[C6H7O2(OH)2OCH2COONa]n，是纤维素的羧甲基化衍生物，是最主要的离子型纤维素胶。
羧甲基纤维素钠（CMC-Na）是一种有机物，化学式为[C6H7O2(OH)2OCH2COONa]n，是纤维素的羧甲基化衍生物，是最主要的离子型纤维素胶。羧甲基纤维素钠通常是由天然的纤维素和苛性碱及一氯cu酸反应后而制得的一种阴离子型高分子化合物，分子量由几千到百万。CMC-Na为白色纤维状或颗粒状粉末，无臭、无味、有吸湿性，易于分散在水中形成透明的胶体溶液。
为什么需要办理海运运输条件鉴定书
政策监管层面：
这是《船舶载运危险货物安全监管规定》（中华人民共和guo交通运输部令2018年第11号）的要求。
《规定》第二十二条第五项阐述如下，载运危险性质不明的货物，应当提交具有相应资质的评gu机构出具的危险货物运输条件鉴定材料。
船运公司（承运方）层面：
这是为了保障船舶和船载人员生命财产安全的要求。
为实现这一目标，各大船运公司均设有专ye部门或人员进行DG Check，主要对货物的GHS标签和SDS安全数据单等重要资料进行核查和确认，发现数据与实际货物不匹配或存在疑问的，一般会要求托运人提供具有相应资质的评gu机构出具的货物运输条件鉴定书作为Final Check。
货物生产企业（托运方）层面：
这是企业产品安全合规运输的重要保障。
根据交通部2018年第11号令的要求，托运人有责任有义务准确识别拟托运的货物危险性，并准确及时告知承运人，对于危险性不明或者托运人不具备专ye知识时，委托专ye机构进行危险性鉴定是重要的合规策略之一，既降低企业合规应对的成本，同时也确保产品安全合规。
