1. 亚马逊算法错误解雇员工
据美国当地新闻报道，许多亚马逊Flex合同司机被机器解雇。事情起因于亚马逊目前依赖于算法评估与考核司机，不考虑现实因素，单一维度考核“准时”，导致许多司机不能面对任何容错率，甚至是不可控的任何自然因素。然而，司机的雇佣与解雇，也基本没有真人操作，同样依赖于亚马逊自己的算法，这导致司机们进行申诉并要求调查时，只会得到机器冷冰冰地回应。似乎从未有人会就司机所遭遇的突发状况进行核查，期待得到公平的司机们，最终只会受到确认解雇的通知函。
是什么让亚马逊这么“狂”，用机器和算法严苛的考量员工?
其实，亚马逊明确知道算法机制会出现误判，但他们并不在乎。据AppAnnie的数据显示，全球范围内，大约有400万名司机下载了Flex项目App。单过去一个月，美国境内就有66万新用户加入了Flex计划，比去年同期增长了21%。显然，大量的新人储备给了亚马逊充足的发挥空间。
2. 新卖家大量涌入，大卖无情被封
代入最近的亚马逊风向，也就不难理解为何这么多大卖惨遭被封了。
当然结果是基于政策、亚马逊内部制度、市场环境多向作用形成的，但新玩家的不断涌入才是亚马逊“大展拳脚”的核心原因。跨境电商在疫情期间大放异彩，让更多的资本开始涌入这个行业，新卖家开始呈指数增长。即使亚马逊用几桶冷水浇下去，热浪也没有丝毫减退。最终，亚马逊入口收紧，提升新卖家的准入标准。这也侧面印证了，目前阶段亚马逊是不缺卖家的。
在这样的前提下，亚马逊对大卖的包容度逐渐变小。在屡次强调平台规则的风口，仍有大卖“以身试险”(当然也不排除库存周期导致的行动滞后性)，最终导致了这场大震荡。早些时候被封的大卖账号，如今已经过了两个多月，仍未恢复。网络消息称，被封大卖中，有裁员700人的，也有资本抽走融资宣布破产的......
3. 亚马逊市场或将迎来大洗牌时代
大卖虽然进退维谷，但刚刚过去的Prime Day还是交出了不错的答卷。据Digital Commerce 360报道，今年Prime会员日的全球销售额达到111.9亿美元，比去年10月份的会员日活动增长了7.6%。同时报道显示，今年会员日的第三方卖家销售额增长了12.0%。亚马逊方面也表示，今年来自20个国家的Prime会员比以往任何一个Prime Day购物都多，Prime会员在活动中购买了超过2.5亿件商品。亚马逊，依然是一个充满机会的平台。
大卖相继陨落之后，市场迎来大洗牌，对于合规操作的腰部卖家是极其利好的。而对于中小卖家来说，避免违规行为，遵守平台规则的前提下，走精品化路线，靠产品取胜才是关键点。丝路互联始终坚持合规化经营+精品路线，帮助客户实现平稳增长，大大降低试错风险。期待与您的合作，共同开拓新机遇。
