中国跨境电商的东风，也刮到了邻国俄罗斯。
阿里巴巴旗下的跨境电商平台速卖通日前发布数据称，截至目前，超过2200万俄罗斯买家在速卖通购物。以俄罗斯全国人口1.46亿来看，相当于十分之一的俄罗斯人都在速卖通购物。
跨境电商贸易的迅速崛起，也导致了中俄贸易额逆势回升。俄罗斯互联网商务企业协会数据显示，中俄跨境电商去年贸易额超过25亿美元，俄罗斯的主要跨境电商平台都来自中国，90%的海外包裹也都来自中国。从金额上看中国占俄罗斯海外网购的52%，平均每天有超过50万个包裹从中国发到俄罗斯。
中国电子商务研究中心主任张周平在接受21世纪经济报道记者采访时表示，中国制造商品的高性价比，成为俄罗斯用户选择中国网购的重要原因。此外，中国电商平台的大力布局也起到了促进作用，如阿里巴巴也在俄罗斯设立了分公司。“俄罗斯市场广阔，但是电商行业发展还较为滞后，加上亚马逊也还没有进入这个市场，给了中国平台更大的机会。
在他看来，随着贸易往来的日渐频繁，俄罗斯物流和服务方面存在的痛点也有望进一步完善。
中俄跨境购爆发
与亚马逊重点布局欧美主流市场的路径不同，阿里巴巴正在抢占俄罗斯和东南亚等国家的市场。随着中俄两国跨境电商贸易的升温，这里已然成为卖家们眼中的新蓝海。 俄罗斯最大的电子支付服务供应商Yandex支付发布的数据显示，2016年俄罗斯网民从中国定购的商品数量较2015年高出78%，2016年俄罗斯网民在中国网店的花费增加了1.8倍，从中国定购的商品数量增长78%，中国网店营收增加73%，俄罗斯中国网店顾客数量增加38%。
以2016年双十一为例，速卖通俄罗斯当日订单数高达2000万，同比增长85%，占当天速卖通全球订单量的60%。俄罗斯也成为了速卖通全球交易第一的国家。
行业的发展与政策导向关联巨大。21世纪经济报道记者了解到，俄联邦海关对入境包裹中一个月之内购买、价值不超过1000欧元、重量不超过21公斤的商品实行免税。这意味着，俄罗斯从国外购买价值在1000欧元以下的商品，基本不需要额外增加支出。
此外，俄罗斯政府也在大力推动国家邮政物流体系改革，年跨境包裹数量从2013年的3000万包上升到2.3亿包。无论是海关、邮政、铁路、结汇等各个环节，都对中俄电商的交易起到了促进作用。
张周平分析称，俄罗斯消费者选择跨境网购的主要原因是价格优势。三年前，中国到俄罗斯的包裹需要两个多月，现在不到两周就能到达。俄罗斯比较重视重工业，轻工业并不发达，基本依赖进口，中国的小商品在这里有很大的空间。以前中国出口的小商品主要销往欧美，这些商品对俄罗斯消费者同样有很强的吸引力，尤其是服装服饰、3C数码、家居用品等。
公开数据显示，俄罗斯人口1.46亿，城市人口占比为74%，农村人口占比26%。它是世界上领土面积最大的国家，但人口几乎只有中国的十分之一，超过100万人口的城市仅有13个。
全球速卖通俄罗斯站总监刘威告诉21世纪经济报道记者，俄罗斯零售业流通效率非常低，一款产品可以一年不下架。另外，全国也没有大型线下零售商，主要是人口密度低，造成了配送和采购成本过高。这些因素都给俄罗斯电商发展提供了机会。
物流是最大的痛点
值得一提的是，全球最大的电商平台亚马逊并没有在俄罗斯开设站点。此外，一批俄罗斯当地的买手和商家，也在通过中国跨境电商平台，将俄罗斯的商品卖到中国。
洋码头相关人士向21世纪经济报道记者透露，入驻洋码头的俄罗斯买手商家数量已近百，同比增加50%，购买俄罗斯产品的订单数量同比增长40%。“由于卢布贬值带来的差价，针对俄罗斯买手商家所售品类，国内消费者选购较多的为化妆品，覆盖Chanel、Dior、YSL等一线知名品牌的彩妆线和护肤品，另外国际一线品牌的服饰箱包需求也比较大。”
进入2017年以来，中俄电商之间的合作还在加速。
据悉，中铁快运与俄铁、俄联邦客运及其物流公司达成合作协议，将建立中俄跨境电商物流平台。中俄电子商务促进会与海商网签署合作协议，将共同建设针对中俄贸易的供应商平台。此外，黑龙江省哈尔滨市、牡丹江市、绥芬河市三个城市，已被海关总署批准成为跨境贸易电子商务服务试点城市。
这些举措将持续提升中俄跨境电商的服务能力。俄罗斯电子商务协会主席谢尔盖·普卢戈塔连卡认为，目前网络经济对俄罗斯GDP贡献率为2.8%，与网络经济相关的市场对GDP贡献率为19%，这与发达国家水平相差甚远，仍有较大提升空间。
不过，物流仍然是跨境电商最大的痛点。俄罗斯国土面积达1709.82万平方公里，东西最长约9000公里，交通大动脉仅依靠铁路，单程运输需要的时间是六天半。
21世纪经济报道记者查阅顺丰速运的一份快件服务参考时效表显示，发往俄罗斯以及东欧方向的包裹，单票重量2公斤以下的国际小包，到达俄罗斯的时间为15-25天。目前，俄罗斯排名前20位的城市均由菜鸟网络提供物流服务，包裹15天妥投率已经从原来不到2%，攀升到了80%以上。
