外贸企业工作人员日常工作中必然会涉及提单相关问题，有一些新人业界内工作时间较短，因此对于这方面的问题了解的并不多。对外贸易往来过程中，不同的国家提单要求方面有本质区别，对此一定要做好关注。
In foreign trade business transactions, the bill of lading must clearly indicate the consignee and its address and mode of communication, clearly explain the fax, clearly inform the name of the consignee, have clear requirements for the consignee's geographical location, not local companies in non-Colombia, and do not accept the telex release and sea waybill. Bill of lading is issued only in the original and can be issued in Hong Kong at present.
外贸业务往来中，提单上必须要明确标注收货人以及其所在地址和通讯方式，要对传真进行明确，要明确通知接单人的名称，对于收货人地域有明确要求，不可是非哥伦比亚当地的公司。对于电放以及海运单不进行受理。提单签发只为正本，目前可以接受港放单。
虽然同属南美国家，但多米尼亚港口的其他要求就和哥伦比亚有了本质的区别：
The relevant tax numbers of the consignor and the consignee notifier must be clearly marked on the bill of lading. The type products must have the information clearly marked according to the relevant requirements of the type products, and the telex release and the sea waybill shall not be accepted. Bill of lading is issued only in the original and can be issued in Hong Kong at present.
提单上必须要明确标注发货人以及收货人通知人的相关税号，类型产品必须有根据产品相关要求进行明确标注的信息，对于电放以及海运单不进行受理。提单签发只为正本，目前可以接受港放单。
从图上对比中可以看到，除了在“Radio and sea waybill will not be accepted. Bill of lading is issued only in the original and can be issued in Hong Kong at present.”方面相似以外，在其他方面还是有本质区别的，对于这个类型的问题，外贸工作人员一定要了解透彻，否则后期在和不同国家用户往来过程之中，因为这一类型的问题而导致在提单上出现了误差，后期阶段，很有可能对整个交易造成严重的影响，因此这一类型的问题不能疏忽大意。
乌拉圭港口又有不同：
Bills of lading used in foreign trade transactions must clearly show the four-digit Hs code of the products involved. To clearly mark the relevant tax numbers of the consignor and consignee notifier, the type of products must have the information clearly marked according to the relevant requirements of the products, and the telex release and shipping documents shall not be accepted. Bill of lading is issued only in the original and can be issued in Hong Kong at present.
外贸交易中所应用的提单必须要将涉及产品的4位数Hs编码有明确显示，要明确标注发货人以及收货人通知人的相关税号，类型产品必须有根据产品相关要求进行明确标注的信息，对于电放以及海运单不进行受理。提单签发只为正本，目前可以接受港放单。
可以看到“Bills of lading used in foreign trade transactions must clearly show the four-digit Hs codes of the products involved.”正是乌拉圭港口替代要求中特别声明的一点，如果没有关注好这一类型的问题，后期阶段必然会在贸易往来中受到影响。
可以看到这样一种情况，对于提单的要求，不同国家的港口是有一定区别的，在不同的地区区别虽然明显，但是在整体方面所具有的相似度也非常高，为什么一些外贸工作人员会在对外业务往来过程之中提单这一层面中出现问题呢?如果多数的国家提单都完全差异，反而不会出现问题，之所以出现状况，正是因为有些国家在提单要求方面极为相似，很有可能只是有一点或者是细节方面存在不同，这种状况下，由于某外贸企业所涉及的产品销售国家过多，该外贸企业的工作人员就会出现观念模糊，往往错误的认知某个国家的提单要求和另外一个国家是相同的，最终会造成什么影响呢?这种状态之下会导致该外贸工作人员在另一国家和外贸用户交易过程之中，将该国家的提单要求误当做另一个国家的提单要求。
后期阶段在贸易往来中，由于这一类型的误差而导致交易受到影响，因此在交易过程之中，如果外贸企业涉及的产品发货国家较多，就一定要考虑到不同国家的提单要求问题，想要在这方面不出现漏洞，一定要关注到相应的技巧使用，例如采用分类技巧进行不同类型国家的提单分类，欧洲地区多数国家其提单要求是相似的，北美地区以及南美地区又各有不同，亚洲地区也有显著的区别，要首先根据该国家所在地区不同分别进行提单归档，之后在发货国对照时按照其区域分类找到该国家的提单要求，交易展开后，将对应国家的提单要求捋一遍，后期交易时就不会出现问题了。
