跨境掘金，是疫情下的一大热门话题，不仅很多新手卖家入场，老卖家也纷纷扩大版图。小件商品因为资金、运输等入场门槛相对较低，已经一片红海，中大件产品因为疫情影响逐步培养起购物习惯，正成为一种潮流。
无论是亚马逊、ebay还是独立站，中大件产品正成为一些有资金、运营实力卖家竞相或加码进入的一个新赛道。
因为特殊性，头程海运+海外仓仓储+海外仓一件代发无疑是适合中大件产品的跨境物流方式，能够较大程度兼顾价格和时效，给客户最好的购物体验。这其中头程海运是已经非常成熟的配套服务，后端的仓储和配送才是真正的难点，亚马逊FBA因为高昂的仓储和派送费，以及并不好的服务（主要是针对卖家的）正被越来越多的中大件卖家抛弃，ebay和独立站的卖家则基本用的都是第三方的海外仓和尾程渠道。
比如近来很火的电动自行车，因为疫情和美国出台的电动自行车消费政策刺激，很是火爆，销量非常大，一辆电动自行车的售价通常在1000美金左右，从海外仓自发货的话可以很轻松控制在100美金以内，有足够竞争力的配送费和高效的配送服务，可以让中大件卖家在保证买家购物体验的同时，兼顾利润。
做中大件产品，物流快递费用是大头，能够兼顾运费和时效是卖家的重中之重，直接决定了自己是否能够在与同行的竞争具备更大的竞争力。专注美国中大件一件代发的开仓了表示，选择以海外仓仓储和尾程一件代发模式，需要考虑的因素主要有以下几点：海外仓位置、尾程渠道以及仓储系统、响应速度、处理突发情况的能力，周边配套服务等。
▲美国海外仓仓库实拍（图源：开仓了）
海外仓位置主要是看是否分布在自己主要购买群体的区域，是否距离港口近，是否实现覆盖全美等等，其中是否距离港口近会影响拖车去仓的时效和费用，其余两个的话会直接影响尾程费用的高低和时效长短，这些都是不可忽视的。
而尾程渠道同样重要，费用高低之外，还要考虑尾程渠道的稳定性和如碰到爆仓等突发情况时的处理能力，最好是选择自己的尾程渠道，如果是使用的别人的尾程渠道，价格（被转了一手）没优势之外，处理各种问题的响应速度也是没法比的，体验大打折扣，甚至压根解决不了问题。另外如仓储系统，周边配套，仓库是否专门做中大件也都是卖家在选择合作海外仓时需要考虑的因素。
总而言之，做中大件的海外仓一件代发，选取合作海外仓的时候要慎之又慎，不仅要考虑价格，实力，服务和专业性、口碑同样重要。如开仓了这种海外仓遍布全美且拥有自己尾程老帐号的中大件一件代发海外仓的服务商出现，彻底解决桎梏，解决了做中大件产品卖家的后顾之忧。
