海运费都有哪些特点

海运费，顾名思义是指海洋运输的费用简称。一般海运费由三部分组成，海运集装箱的基本运费(远洋运输都是集装箱运输)+海运的港口附加费用(有的自由贸易港可能会不)+随时变动的燃油附加费用，以上就是海运费的基本组成。但是由于不同地区的规定不同，季节不同，有些船运公司还会征例如旺季附加费等特殊附加费用。 　　另外海运费还有到付海运费和预付海运费之分，所谓海运费到付，就是货物到达目的港之后，才能到运费，但是这也是承运方最不喜欢的方式，因为到付运费可能会发生货人提货不付运费的情况，这样的话承运方运了货还不到钱，风险自然产生，有人一定说不给钱不放货不就可以了吗?其实承运方一般运到目的港需要卸柜到集装箱堆场，没有将货物扣在穿上等货方来提，自然就无法拿扣货作为威胁了。相反海运费预付就按安全的多，托运方在双方没有履行运输合同之前就必须提前缴纳海运费或部分缴纳大部分海运费，这样承运方提前手拿现金，自然安全许多。 　　我们能够熟练掌握海运费的特点和规则，就能根据海运费的特点帮助企业降低成本，例如海运费在淡季会比较便宜，旺季还会加附加费，国际原油价格上涨，燃油附加费也会增加，如果能够针对影响海运费的因素提前出分析和预判，那就可以帮外贸企业节约不少成本，也体现出一名优秀外贸从业人员的价值。