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李昊城
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2014-05-28 21:03:38
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毛里塔尼亚尾款 找不到付款人了

感觉最近好不顺啊,wuwu 年前一票货到毛里塔尼亚的, 快到港了, 一直催客户付款 ,然后客户催他客户付款, 这两天却被客户告知付款的那个人不上了 消失了。 我的客户是个中间商,货物是发给他客户的,虽然我们申请了免费箱使,但是这样老不付款,耽误寄单据啊,后续可想而知啊,不能老是等着那个人出现啊…… 本来我想建议客户转给别人的,可是客户自己也说那边他没有百分之百相信的人。况且这个订单 我们谈了大半年才下下来的,预付比较及时,谁知道后续会有这一出,毛里塔尼亚, 对于我还有客户,那都是个新地区。 不知道大家有什么好招吗? 对付消失的付款人,是要走法律程序吗?[收起]
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李昊城
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2014-05-15 14:31:51
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【虎哥童原创】试论外贸出口企业如何应对国际市场

试论外贸出口企业如何应对国际市场 文/虎哥童 自从2001年底入行外贸,从来没有象在2007年10月到现在这段时间如此密切关注着外贸出口环境的利害。自从9月lehman brothers的正式破产,美国金融风暴引发,连带着是日本和欧洲的强力经济衰退。外贸界的朋友,如果一始还在梦里,觉得这些离自己很远,现在应该明显感觉到这个大环境给自身的压力了。 这个不利的金融大环境对我们外贸出口影响有多大? 1、美国,经济总量占据世界的30%,进口量占据世界的15%。次贷危机(subprime crisis),直接引申至信贷危机。对美国进口商而言,融资难度加大,无法向以前那样轻松获取银行贷款,从而支付进口定单的订金和尾款,也就导致进口量的下滑。对美国消费者而言,大家别忘了,美国是一个消费方式即超前消费盛行的国家,就是一种信贷,因此信贷危机直接影响到信贷额度,也就直接影响到美国cpi指数的提高,也就意味着民众购力的下降,也就导致需求的下降,那进口量肯定要下滑。因此,似乎的很多外贸界的朋友尤其是从事新客户发的朋友而言,美国市场可能都快被遗忘了。 2、欧洲,其金融危机和美国情况有所不同,wall street的金融风暴对其金融危机的引发只是一个导火线,其实欧洲自身的金融体系(包括投行、商行、经纪行等)也存在着严重的监管不力的问题,只是这次才暴露出来而已。而且,美国从第四季度经济指数才始下滑,而欧洲是第二季度就已经始。但是,和美国相同的是,进口商面临和美国一样的融资问题。德国总理默克尔今天(2008年10月7日)宣布为德国中小企业贷款支持的政策,这是一个利好消息,博鳌亚洲论坛秘书长龙永图对此也大加赞赏,我个人也希望对外贸界的朋友有点启示。对欧洲消费者而言,和美国无异,购力下降,需求下降,那进口量肯定也下滑。晚上,一个伦敦的客户朋友跟我谈心时,说最近1个月以来业务量下滑了20%左右,并说这是世界性的并影响未来2年的economy recession。 3、日本,年初始,就是较严重的经济衰退,更被世界经济界认为是历史性的经济衰退。而wall street的金融风暴一发,作为全球化程度最高的亚洲国家,可以想象日本会被影响到什么程度。 美、欧、日这三大市场,对绝大部分中国外贸出口企业,以往可能要占据80%以上的出口额。一旦出口量缩减或不稳定,其影响可能是毁灭性的。 那外贸出口企业是否自此走上绝路? 我看:no!原因浅析如下: 1、欧美日市场,量的下滑是肯定的,但需求仍然存在。 无论哪个行业领域,民用、工业、商用、服务,知识消费需求的下降,并不是不存在消费。进口企业的融资难度,随着各国政府的救市干预政策的逐渐发挥作用,也将降低。正如国务院发展研究中心对外经济研究部副部长隆国强先生所说,外贸出口仍然要搞,只是我觉得要更有水平地去搞,这里的确有很多学问。 2、最近几月我的情绪因外贸大环境的逐步恶化而一直处于阴霾之中,但是我感觉很有味道的是——我在设想也在期待,这次全球金融风暴散尽之时,慢慢拨云雾后,可能看到一番新的世界经济版图或格局。我的骨子里,一直相信乱世出英雄。那就是,亚洲的新兴的经济体中国、印度等国崛起,南美的新兴的经济体巴西等国的崛起,将在这次世界性的经济“暴乱”之后,争夺新的世界经济话语权,树立在新的经济格局中的地位。毕竟,除出口额影响之外,中国、印度、巴西等国的经济仍然保持着稳健的发展——正的增长。别忘了,欧美日在衰退。我想,略懂经济学的朋友,应该不会被全球性的股票熊市所误导,股票虽被称作是“反映经济的晴雨表”,但其只是对资本层面而言的,这已不是纯由资本说话的年代了。虽然,经济学界包括亚洲各国的财政首脑都在说,全球金融风暴对亚洲的影响可能要在未来2年后才能显现。但是,别忘了,我们是金融放程度仍然很有限的亚洲、南美,更别忘了亚洲、南美各国不会坐以待“暴”。当然,我说的亚洲各国,已然不包括日本了,金融上它和美国是“捆绑”在一起的,早已受“暴”,所以我们看到在亚洲它是独树一帜的一个大力忙于注资救市的国家。中国、印度、巴西等经济体保持相对稳定,亚洲、南美这两块黑土地上各国的经济就不会衰退。大家可数数,亚洲有多少个国家。这样,大家应该知道我们的方向了,不用我再多言了。 3、金融风暴的发生,中国的海外资本投资领域损失约100亿美金。中国加入wto的首席功臣龙永图也坦言,这是中国加入wto的一个“恶果”,但同时也庆幸一点——中国的放程度在金融领域还是很低的。其实这并不多,只占外汇储备的1%都不到。无论从这一点上而言,还是跟其他国家的受影响度而言,金融风暴对中国的影响还是很小的。中国的经济,在大灾大年的今年,在世界第一、第二大经济体都在经济下滑的今年,仍然保持约10%的增长,实在令世界所瞩目与钦佩。出口环境这么差,对世界各强国的贸易顺差大幅度下滑,那是凭什么保持gdp的增长的?主要靠的就是内需,就是消费。刚过的国庆黄金周,旅游经济入振奋人心,全国比去年增长了约30%,就连四川灾区,其旅游经济也只是比去年下滑了不到10%。振奋人心的是啥?是中国老百姓口袋里有钱啊而且还舍得花啊!而且是在这么大灾大年的今年啊!据龙永图所言,面对出口如此不好的今年,政府将在后续几年里陆续大力刺激内需的政策,我可以想象——财政、税、金融、福利、政策扶持等杠杆都将显现作用——我对咱中国政府从来也没有象今年这么有信心。因此,外贸出口企业,可以考虑着手运作国内市场。只是,对于内销比例为零或很小的出口导向性企业而言,在转或兼国内市场前我个人有几点不成熟的忠告: 1、要好国内市场的分析调研,使产品特性、风格、取向等方面符合国内市场的需求,因此可能需要一些产品上的改型、改款、配型或调整,不要只是简单地“外贸产品转内销”。说一句俗话,就是要注意到“中国特色”。 2、对大部分中国外贸出口企业而言,“后”都不是或不完全是自己的。但要内销,在后服务上,即使发展经销商,也要有观念和方式上的调整,要得到位。另外,不要轻易涉足“电视购物”,要研究透了才去,不少厂就是“电视购物”死掉的。 3、合适的产品,可以考虑尝试政府采购,或设立厂家门店,或网上销等方式。 回到重点,那外贸出口业如何应对国际市场呢? 个人总结十字方针:“力保欧美日,猛攻亚南美。” 一、“力保欧美日” 就是保持与欧洲、美国、日本市场的关系。 1、老客户维护方面,尽全力确保与客户的良好关系,在付款、交期、客诉等条件与客户有分歧时候,在确保交易安全的前提下,要设法寻求公司领导的理解或现有公司政策的变通之法,给客户最大的理解与支持。这个国外需求低的时期,就好比是“僧多粥少”,我们是“僧”,客户是“粥”,你吐出已含在里嘴里的“粥”,肯定会让更多耐心等待的“僧”高兴死了。而困难时期,给客户支持的厂,会让客户难忘,等他雄起复兴之时,更会有可能以持续的大单来“报答”。要到这些,首先要有观念、策略、方式、技巧上的改变,而且尤其重要的一点是事要更细心,目的就一个——让客户更喜欢你、喜欢你们的产品、喜欢你们的公司。如果你是一线的外贸人员,即使老板、主管没有意识到这些,你自己也要有这些改变。你不变,你同事变了,你就会落后。 2、新客户发方面,不要过多投入精力,但也不要放弃发。至于德、美、日等国举行的展会,可以根据情况考虑放弃。 二、“猛攻亚南美” 就是在保持与欧洲、美国、日本市场关系的基础上,加大火力猛攻亚洲、南美市场。对大部分行业而言,以下市场都是很有潜力并越来越有潜力的市场的。 亚洲:巴基斯坦、阿联酋、印度、以色列、印尼、马来西亚、泰国、香港,等等。 南美:巴西、智利、阿根廷、委内瑞拉,等等。 如果出国参展以发新客户,迪拜、孟等地的都可积极考虑了,香港的也依然是个不错的选择。 在客户维护方面, 三、其他市场 加拿大,虽然被美国当作其“大美洲”计划的“后花园”,但加拿大的经济结构与美国有所不同,其受金融风暴波及的程度与美国不可同日而语。 非洲,几乎曾经皆为的欧洲“列强”的殖民地,南非、埃及、苏丹等非洲强国对欧洲的经济有一定的依托度,尤其是金融领域大都为欧洲所控,但是仍然在非洲是发展较快的一些国家,这些非洲兄弟国家与中国发展也息息相关,不可分割。 澳洲,我一度把澳洲比作“鸡肋”,但时下吃“鸡肋”也比干啃骨头强吧。 外贸人员对自身的要求是否需要变化? 乱世出英雄,但只有英雄才能出头。外贸人员,须乘此机会,对自己的个人素养,要有新的更高的要求: k(knowledge)-- 知识 包括产品知识、生产信息、运作流程、外贸知识、单证知识、市场行情、同行状况、。 a(attitude)-- 心态 包括主动学习和沟通的态度,耐心、细心、责任心,面对错误或困难的态度。 s(skill)-- 技巧 包括分析、判断和总结的能力,沟通的技巧,英语、电脑、沟通工具运用的技巧,电话沟通、会议谈判和商务技巧。 h(habit)-- 习惯 包括计划与总结的习惯、勤于记录与备案的习惯。 虎哥童<br/[收起]
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李昊城
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2014-03-16 09:26:31
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答应客人的数量要求!但是

答应客人的数量要求!虽然低于MOQ数,我们要委婉的接,矫情下,怎么适合写啊?? 拜师??学艺!![收起]
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李昊城
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2014-02-11 14:12:02
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汇率下跌,SOHO难,找人合作阿里巴巴

汇率下跌,soho难,找人合作阿里巴巴,几个人一起一个账户,有意向的请qq:2279412542 补充一点:一定要宁波地区的,不然没法合作。[收起]
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李昊城
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2013-09-17 21:01:46
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博茨瓦纳玻璃厂建好没

上海丰跃玻璃在博茨瓦纳的厂 投产没? 有知道的同学吗? 谢谢[收起]
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已经是最后了
李昊城
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2023-10-17 09:37:56
清关资料有2票对调了会有什么后果?中国的货物出售到荷兰,荷兰收货人对货物进行了二次转卖。买家是德国人,清关是在荷兰办理的VAT递延。收货人是多批次的收货。同一个卖家同一个买家。那其实你这个是没有多大问题的,反正都是同样的买卖家,多批次收货,反正最终的金额都是一样的,那么到时就可以这两票互调就好了。一般来说你这个VAT递延的话,是需要有T1文件的,这个就可以直接到时到了最终目的地之后再进行清关缴税,就不需要直接在荷兰就进行清关缴税。[收起]
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李昊城
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2021-06-24 09:15:34
巴西小包带电走什么渠道比较好?首先我们要清楚的是巴西这个国家的清关一直都是比较麻烦的,很有可能到时清关不出来会被强制退货的,目前走到巴西的很多快递都是会有可能由于清不出关导致强制退货,费用的话就是出去运费的3-5倍,这个费用到时是会找发件人收取的并不会找收件人收取的。那么我们最好的选择是EMS或者一些巴西小包专线,EMS主要是退回的费用会比较低甚至没有,小包专线的话一般市面上都是包清关包税费的,那么这个就不需要客户那边处理清关问题就会比较保险一些。[收起]
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李昊城
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2020-11-17 17:31:52
Fob是买方支付运费,CIF是卖方支付的。FOB是到付的,CIF是预付的方式。 FOB是指货物在指定的转运港越过船舷,卖方即完成了交货。风险划分是在装运港的,意味着买家必须在该点就要承担所有货物的风险的。 CIF的价格=FOB价+运费+保费,但是CIF的风险也是装运港越过船舷的,划分责任也是在装运港的,并不是在目的港。 所以这两个贸易数以的风险划分都是在装运港,不是目的港。这个我觉得一般不会搞错的,如果你清楚的话的,可以再看看这两个贸易术语的解释说明。[收起]
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李昊城
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2020-10-15 16:22:45
你这个外汇账户肯定是收人民币的,如果是直接打的人民币肯定是要换算成美元再入账的,这个是有手续费的,而且你用这个人民币收汇的话,你可能不能享受退税了。 因为退税的条件是:首先是你真实的完成进出口报关,然后开立增值税发票,最重要的是收取的外汇,只有收取的是外汇才能做退税操作的。而且外汇账户除非是开通了人民币账户才能直接收取人民币的。我觉得你还是和你的客户去沟通使用外币结算吧,不然的话你后面可能享受不了退税的福利了。[收起]
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李昊城
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2014-04-13 02:40:02
随着生活水平的提高, 很多人对家庭安防系统的需求日趋增加, 未来几年还是很有市场的.
无论什么产品,到精致,到专业才是成功的.
祝您成功![收起]
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2014-04-07 20:50:27
美国对FDA要求比较严格[收起]
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李昊城
李昊城
2014-03-25 19:04:28
我觉得是L/C,我们只要根据L/C 上的就好了,,,,, 交单给银行,没不附点就好了,哪里需要和CNEE确认什么,感觉客人过分啊,越是这样,越多想他们,,,主要客人是三哥。。。。。[收起]
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2014-03-23 11:51:12
谁订舱就找谁确认提单COPY件了[收起]
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2014-01-18 18:23:08
有没有LED采购商的[收起]
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2014-01-10 18:52:41
那就恭喜楼主了啊![收起]
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2014-01-08 00:03:10
对,过段时间跟踪一下看看.[收起]
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2014-01-02 18:17:22
俄罗斯那边清关需要报关单的[收起]
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李昊城
2013-12-27 14:55:00
还不如说自己在公司好~[收起]
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李昊城
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2013-12-04 02:25:22
自己,合伙有风险,还操心的多,加油![收起]
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李昊城
李昊城
2013-11-30 11:48:16
加油!!!我是主动式外贸客户发软件的,我的一些SOHO的客户,的香港离岸公司,费用大约在2600到3000之间,年检在800左右。[收起]
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李昊城
李昊城
2013-08-20 23:27:46
没问,估计是以前广交会上拿过目录的。[收起]
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李昊城
李昊城
2013-08-16 09:26:22
这么大的单子,信用证,你们公司资金周转有没有问题?
换成我公司,直接倒了,,,如果拒付
PS,还是要点定金吧,30不行,20-25也得拿下[收起]
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李昊城
李昊城
2013-07-03 01:57:18
60天有风险呀。[收起]
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李昊城
李昊城
2013-06-24 20:30:42
嗯~~谢谢晶莹指点~~我承认是自己心态没有放好,比较急躁[收起]
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李昊城
李昊城
2013-06-04 00:13:21
你的真心不高。
广州这边指定费用:
报关350元/票
商检:100元/票
文件:350元/票
操作费:300元/票
CFS:60-120元/方,不同国家费不一样。
ENS:250元/票
对比宁波,这边FOB真心太贵。[收起]
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