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danny15
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2014-05-12 11:56:02
问答

公司账户打款到国外私人账户可以吗?

我司需要打一笔货款到国外,但国外给了我们一个私人账户。请问银行放行吗? 另外金额比要高,包括老外运动,送礼等灰色费用。外管局核销有木有问题。 多谢大家[收起]
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danny15
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2014-05-06 10:18:14
问答

没有外贸经验和专业知识,想外贸从何始?

我没有专业的外贸知识,也没有过外贸经验,但是英语还可以,现在在我舅舅工厂帮他拓展海外市场,工厂一直都有出口,但还没有直接对海外终端客户的,我想把这一块起来,但是不知道从何下手,刚来的时候接了一个美国的单,始了解了一些基本的外贸流程,比如fob价,packinglist,invoice等等,但是我想知道工厂外贸的完整流程和模式,有哪位大侠可以指教一下吗?我打算一个类似阿里巴巴国际站的网络平台,直接与国外客户,那真的有订单之后的流程大概是什么样呢?希望有一套完整的外贸教程,不甚感激!急~~~[收起]
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danny15
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2014-04-22 20:45:44
问答

请问有光缆的SOHO吗?

请问有光缆的SOHO吗?[收起]
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danny15
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2013-12-14 17:01:48
问答

CIF如何计算及CIF与FOB的区别

出口交易中,在以cif术语成交的情况下,出口商需要首先向保险公司查询保险费率,用以核算保险费。公式如下: 保险费=保险金额×保险费率 保险金额=cif货价×(1+保险加成率) 在进出口贸易中,根据有关的国际惯例,保险加成率通常为10%。出口商也可根据进口商的要求与保险公司约定不同的保险加成率。 例如:商品03001的cif价格为usd8937.6,进口商要求按成交价格的110%投保一切险(保险费率0.8%)和战争险(保险费率0.08%),试计算出口商应付给保险公司的保险费用? 解:保险金额=8937.6×110%=9831.36美元 保险费=9831.36×(0.8%+0.08%)=86.52美元 查对美元汇率为8.25比1,换算=86.52×8.25=713.79元 提示:在我国出口业务中,cfr和cif是两种常用的术语。鉴于保险费是按cif货价为基础的保险额计算的,两种术语价格应按下述方式换算。 由cif换算成cfr价:cfr=cif×[1-(1+保险加成率)×保险费率] 由cfr换算成cif价:cif=cfr÷[1-(1+保险加成率)×保险费率] 运费问货代,保险费问保险公司 fob与cif区别 1. 不同点: fob(free on board)即装运港船上交货(但在与北美国家交易的时候,应在fob后面+vessel表示船上交货)因此,方在合同规定的时间和装运港口,将符合合同规定的货物交到方指定的船上,并及时通知方即可。之后的运费和保险费与方无关。 而cfr(cost and freight以前叫c&f,<>改为cfr)成本加运费,是方负责理货物运输,并承担运至指定目的港的运费,在合同规定的装运港和规定的装运期内装船,通知方、提交相关单据并负责清关后完成交货义务,不负责理保险。 接下来的cif(cost,insurance and freight): 成本,运费加保险,顾名思义就是比cfr条款多了保险费用.可以简单的理解为fob+f=cfr, cfr+i=cif。另外,与fob所属的f组(fca、fas、fob)术语相比,cfr,cif所属的c组(cfr,cif,cpt,cip)术语下方所承担的责任更大,即方都要负责订立从启运地至目的地的运输契约,并支付正常的运输费用,而且在cif、cip术语中方更要负责理货物保险,支付相应保险费。 2. 相同点: 1)这些条款的交货地点都在装运港,而且都适用于水上运输方式。 2)即使是cif负责了保险的费用,但是风险转移都是以装运港船舷为界。也就是说,过了船舷,就没方什么事情了。 3)为了明确装船费或卸船费的负担问题,也为了让复杂的交易简单化,这三种术语都有其相应的变形。 4)按这些术语成交的合同均属于装运合同(shipment contract)。 利与弊: 选择以fob价成交,在运费和保险费波动不稳的市场条件下有利于自己。但也有许多被动的方面,比如:由于进口商延迟派船,或因各种情况导致装船期延迟,船名变更,就会使出口商增加仓储等费用的支出,或因此而迟货款造成利息损失。出口商对出口货物的控制方面,在fob条件下,由于是进口商与承运人派船的,货物一旦装船,出口商即使想要在运输途中或目的地转货物,或采取其它补救措施,也会颇费一些周折。 在cif价出口的条件下,船货衔接问题可以得到较好的解决,使得出口商有了更多的灵活性和机动性。在一般情况下,只要出口商保证所装运的货物符合合同规定,只要所交的单据齐全、正确,进口商就必须付款。货物过船舷后,即使在进口商付款时货物遭受损坏或灭失,进口商也不得因货损而拒付货款。就是说,以cif价成交的出口合同是一种特定类型的"单据"合同。 一个精明的出口商,不但要能够把握自己所出货物的品质、数量,而且应该把握货物运抵目的地及货款取过程中的每一个环节。对于货物的装载、运输、货物的风险控制都应该尽量取得一定的控制权,这样贸易的盈利才有保障。[收起]
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danny15
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2013-06-03 15:00:08
问答

一个欧洲客户让我给他a letter of reference from European buyers 这是什么意思?

这个客户是波兰的,正在谈着,产品价格压得很厉害,手段非常老道,我这种新人有些招架不住。他说最近几家同行业的中国公司在波兰的产品质量有问题导致了现在口碑质量很差,问我要please send a letter of reference from european buyers , if you he .。 并且以这个压价。我们公司有欧洲客户,我现在想问这个就是给他回复欧洲客户的来信就行是吗? 我该怎么用现在已有的欧洲客户来回击他的压价? 新人不容易,求各位不要吝惜你们宝贵的意见!![收起]
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已经是最后了
danny15
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2024-10-15 13:38:57
确实。非洲客户,最难的建立信任,一旦他信任你,返单很香,他可能也会让你帮他找其他产品。也不是只要低价。[收起]
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danny15
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2022-04-25 14:57:00
客户想要三明治包装,但是觉得工厂做的包装不满意,现在想要换成双泡壳包装,那其实这个事情很简单,就是要客户掏钱。这两个产品明显就是不一样的,不可能客户今天说要这个你们去开个模具,明天说要那个你们又去开个模具吧,这个就跟客户说你们能做的就是改进之前的包装直至他们满意。如果他们执意要修改成另外一个包装的话,那么就需要另外支付开模具的费用,大概是多少这样子列明给到客户,让客户自己做一个选择其实会更好,而不是你自己在这里为难。[收起]
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danny15
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2021-12-29 09:50:35
首先你这个客户注册的商标是没有R标的,正常来说R商标才是具有排他性和唯一性的特征,如果没有注册R标的话她是不能去告你们其他客户的。但是你们首要解决的就是他们私自拿你们的产品去注册商标的事情,但是有一个难点就是。商标是有地域性的,也就意味着你这个产品在国内有注册商标的话,那么在国际上是不通用的,也就是说英国客户拿你们的产品去注册商标是没有问题的,他是合法操作的,所以你们这个可能就会比较棘手的处理了,可能很难驳回他的注册。[收起]
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danny15
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2021-11-24 17:48:17
玩具出口印度,没有BIS证书,如何清关(不被海关扣押)?你这个要看一下在印度那边你这个产品是否属于强制要求提供BIS认证的,如果是强制要求的话,那么就没有别的办法,就只能提供这个证书才能做清关,在印度要求是凡列入强制认证的产品,都需按印度产品标准获得产品认证证书才能进入市场。印度那边的清关还是比较严格的,如果是强制认证的产品的话,没有证书的情况下建议是不要安排出运,否则货物到了港口之后不能清关,到时客户一旦弃货你们将会损失巨大。[收起]
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danny15
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2021-08-30 13:32:33
那其实对于你们来说你们能提供免费样品就是对这个客户的最大让步了,肯定是需要客户那边提供一定的金额,不然客户就会觉得这个样品来得太容易了,反而不会好好去珍惜。由于客户那边没有快递到付账号,那么就有两个解决办法,第一个:要求客户自行安排运输,你们可以寄到相关的国内货代地址,然后由他们的货代给安排国际运输。第二个就是;你们查好运输价格之后告诉客户,由客户那边转账给到你们之后你们再进行运输安排,最好的解决办法就是这两个了。[收起]
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danny15
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2020-12-23 13:50:46
倒签提单,存在着很多的问题和风险: 首先最大的风险就是经济损失的,因为一旦你做了倒签提单的话,如果卖方预计到时候不能按照约定时间交货又不打算通知客户延证的话,唯一的办法就是请求承运人倒签提单。倒签的要求一定要尽早向承运人提出来,以便一旦承运人拒绝,卖方能有充裕的时间另想办法,而不至于使工作太被动。还有就是比如说信用证要求最晚装船期是10月1日,但是你在2日才将货物出运,为了能够顺利结汇,你就必须要求船公司倒签提单到1日。因为信用证项下必须单证相符才能结汇。所以一般情况下都不会答应这样操作的。[收起]
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2014-03-12 07:50:10
A barcode sticker put on the package is conducive to distinguish the products in the sales.[收起]
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2014-03-10 18:36:49
提单上面的编码最好是跟国外客户确认比较安全的[收起]
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2014-03-01 19:07:51
你问清楚国外需要的格式,这种情况就说空箱子是为了撑住挤住货物用的,只要符合国外客户的要求清关还是没有问题的[收起]
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2014-02-28 17:49:49
运输协议号? 还是无船承运号?  还是详细问汉堡的货代公司吧[收起]
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2014-02-27 10:57:21
什么是ATB NO.啊[收起]
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2014-02-14 23:12:01
一般我认为这种情况是你的邮件没有实质性引起别人注意的地方,别人认为没有必要回你...[收起]
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2013-12-30 22:05:34
这么严重?[收起]
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2013-12-29 02:46:48
升值是目前出口最大的压力了吧[收起]
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2013-12-28 02:33:38
各位别光看不说呀,有知道的分享一下呗,第一次碰见这样的阿三。。。。。[收起]
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2013-12-10 18:01:53
我是专业货代,你加我QQ66247083我告诉你怎么装[收起]
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2013-10-20 11:36:23
自己先顶一下, 我看到福步的帖子,上面说找最好是 可以把自己产品挂上去的哪种,请问哪里有这种呢  有没有值得推荐一下的[收起]
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2013-10-12 07:13:50
不太看好。[收起]
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2013-10-10 15:43:19
貌似这个方法挺不错的[收起]
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2013-09-19 21:41:45
那我觉得有必要加大力度一下推广,让更多人知道[收起]
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2013-08-16 20:12:57
我觉得以你现在的工资还是可以的,soho现在也不好呀,[收起]
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2013-06-21 02:56:57
使用无毒的泡沫材料[收起]
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2013-06-06 21:52:48
这样你要对方公司帐号给你才可以[收起]
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2013-05-17 08:12:31
可以给你现在的这个客户谈好,如果能够谈成从你这边走货返点给他嘛,签订一个三方协议之类的[收起]
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2013-05-13 20:25:04
你妈妈也SOHO,赞一个先..........[收起]
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