事情比较简单的，只是我写得很详细，所以恳请福友们耐心看并给我建议，谢谢！
第一次散货，也是第一次出日本，但结果有点让我无奈，现在把情况说下，请求有经验的货代或外贸福友帮我分析，我这个货代费不合理在哪些地方？
这批货是9月11号发的。
我们厂家跟客户的是fob中山价格，货物总共8.42个方，海运费到付。
然后我这边找了一家货代，付了400rmb文件费和400rmb报关费用，就算是完成了货物从工厂到中山仓库、再到hk上大船的费用。
货物到了仓库后，我们给了货代补料。
货物上了大船后，货代传来了提单草本，让我确认。提单草本跟补料一样，没问题。
又过了一天，到货代的提单正本扫描件，其他信息跟提单草稿一样，唯一的是，提单正本多了一个“delivery agent”，这个所谓的delivery agent 是日本的一个公司，是中国货代找的，但事先没有问过我是否同意用这个日本（因为我没过，我不是很清楚他们这么是否需要经过我的同意或货人的同意）。
然后过了2天，货物准备到港了，客户到日本delivery agent 的付款通知，详细费项目如下：
freight & charges? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? weight & measurement? ?? ?? ?? ?? ?? ?rate? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???amount in $? ?? ?? ?? ?? ?? ?amount in yen
1)? ? ocean freight? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?1 set? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?42.10 usd? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 42.10 usd? ?? ?? ?? ?? ?? ???4,322 yen
2)? ? faf? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?8.42 r/t? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???800 yen? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???6,736 yen
3)? ? cfs charge? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?8.42 r/t? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???4,200 yen? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???35,364 yen
4)? ? thc? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?8.42 r/t? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???2,200 yen? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???18,524 yen
5)? ? d/o fee? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 1 set? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???8,000 yen? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?8,000 yen
6)? ? doc fee? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 1 set? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???2,000 yen? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 2,000 yen
7)? ? system charge? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 8.42 r/t? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???4,620??yen? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?38,900 yen
日本货代跟我客户解释thc 是the container handling charge in china, 然后system charge 是 custom charge in china & transportation charge in china。然后客户就跟我投诉了，说的fob中山价，这两个费用应该是厂家出而不是客户出。当然，fob的条款下厂家应该出的，我都已经付款了。
然后我中国货代，中国货代说日本货代解释错了，thc是目的港的thc，他我的只是发货港的thc而已。ok，这个我当时可以接受，但不知道各位达人，thc是否有分othc 和dthc呢？
关于system charge，中国说日本解释错误，这个费用是哪个港口都要有的，具体是取目的港柜费、搬运费等费用。我靠，我压根接受不了这个解释，如果说这个system charge 是目的港柜费搬运费等费用，那么付款通知上其他费用什么解释呢？
由于我和客户都接受不了两方的解释，最终中国说可以不取客户的这个system charge，但这个费用是有，由他们中国垫付上去（为了表示日本解释错误而垫付）。
这个费用取消了，客户这个月24号会去提货，但愿可以顺利。
整个事情算是告一个段落了，我的疑问并没有解决，如下：
1）thc是否有像中国所说的，分othc 和dthc呢？
2） 这个system charge 费用是否如中国所说的，就是目的港柜费搬运费等费用？
3） system charge 费用真的无论在哪个港口都有？
4）如果真有system charge， 这个费用最终是入到哪一方的口袋，中国还是日本还是船公司？
5）中国在选择日本的delivery agent,是否需要先经过发货方或货方的同意才可以？
6）感觉中国和日本是相互勾结，以便多在目的港多取客户费用，关于system charge是日本解释错误，理应是日本承担责任，但为什么日本非得说要中国同意了才能取消呢？然后中国为什么愿意取消还说是自己这边垫付这个system charge呢？
7）中国说走散货和整柜是不一样的，难道走正规没有这个system charge吗？怎样操作才能避免两个货代相互勾结多取费用呢？发货方是否有权利叫中国事先出去目的港的费用给客户参考，然后才确定目的港的？
问题比较多比较长，但真心在线等，如果这个货代不诚实，我以后都不会跟他合作了，也会把现在跟他合作的朋友说这个事情。
跪谢！[收起]
