在速卖通开店很大的一个问题就是，邮费特别的贵。因为商品需要跨国，所以物流价格也是很高。如果商品设置包邮，那么很有可能就赚不到钱。那么速卖通邮费那么贵商家怎么盈利的呢?
中国卖家能做到销售低价产品还包邮，是诸多因素共同推进的结果。首先，中国生产成本仍然很低，其次是中国政府有补贴，这让中国卖家有条件提供包邮配送。最后就是买家的采购规模，速卖通上不仅仅只有个人买家，也有企业采购大量的产品进行转售。看到这三个因素，中国卖家的低价产品还能包邮似乎也合情合理。我只购买了一个纽扣，但是可能卖家的其他客户会采购大量的纽扣，比如10万个。
关键就是将运费合理地加到产品价格中
如果产品A在不包含运费的情况下的产品原始报价是50$，那么我们只需要知道运费是多少，然后再加到产品原始报价里面去。这样，你最后得到的一个数就是，你把产品设为速卖通免运费时，应该标注的产品价格了。
速卖通免运费模板是针对那些价值量高、体积小的产品设定的。这些产品单位重量内的国际快递价格比产品本身价值要低一些。就算是免运费，它的销售价格在国外市场也还是有竞争力的。买家都知道国际快递费是很昂贵的，所以，这种情况下，我们免运费就是一个非常吸引人的促销方式。
速卖通免运费模板又分为部分国家免运费和全球国家免运费。同样的销售价格全球免运费，有些国家运费很便宜有些国家很贵，区域近的国家相比区域远的国家就有很不公平。所以建议部分国家免运费模板。
如果你的货物主要在欧美热销，可以将美国或者西欧国家设为临界点，包括这些国家之间的区域全都是免运费，之后的偏远区域，可以根据实际运费价格适当增加速卖通运费。从价格相差不大的国际快递中选择一个最贵的快递，以这个快递为计算依据。
速卖通店铺的运费设置方法有很多，商家可以根据商品的利润来设置不同的运费模板。一般包邮的商品都是比较受到消费者欢迎的，商家可以把邮费加在商品的成本中，这也是吸引消费者的一个方法。
还有就是开通海外仓，海外仓是降低了小卖家入门的成本和门槛。自发货，看起来钱是省了一些。但是卖家要投入的管理和维护成本，以及配送质量造成的退换货这些隐藏成本非常高。综合算起来，海外仓的成本并不算贵。
