日前，美国国会宣布拜登胜选。
俗话说，新官上任三把火。如今拜登还未走马上任，新的政策就已经在酝酿。
近日，外媒报道，拜登郑重表示，他一入主白宫就会推动数万亿美元的新的经济刺激计划。
新官上任三把火！拜登表示上任就发钱
当地时间1月6日，发生在美国国会的“闹剧”，传遍了全世界。
然而，这场为阻止拜登上任的示威游行，或者更准确的来说是暴乱，并没能阻挡拜登入主白宫。
在经历了混乱的一个下午之后，1月6日晚，美国国会两院再次启动了联席会议，继续对选举人团投票结果进行确认程序。美国副总统、参议院议长彭斯在会议后称：“暴力从来无法获胜，自由会获胜”。
当地时间1月7日凌晨3点40分，美国副总统彭斯正式宣布，经过国会两院联席会议计票后，拜登获得306张选举人票，特朗普获得232张选举人票，拜登赢得胜选所需的270张选举人票，当选美国第46任总统。
俗话说，新官上任三把火。新上任的官总要先做几件有影响的事，以显示自己的才能和胆识。在这一方面，拜登也采取了此前特朗普为赢得更多选票一样的方式：发钱。
外媒报道，美国当选总统拜登星期五说，他正在筹建一个数万亿美元的救助计划，该计划将把对美国人的刺激付款提高到2000美元，延长失业保险，并向市政府和州政府提供数十亿美元的援助，迅速采取行动解决国家日益恶化的经济状况和肆虐的新冠疫情。
拜登在戴尔威尔明顿举行的新闻发布会上说，这一方案还将包括数十亿美元用于改善疫苗分发，数千万美元用于学校，以及对小企业，特别是低收入社区小企业的租金减免和援助。
报道称，尽管国会刚刚通过了一项9000亿美元的经济救助法案，但预计其影响将在春季消失。
因此，在600美元纾困金春季失效后，拜登提出的2000美元救助金将成美国人的救命稻草。而这困稻草相比与之前会大上许多，卖家可以期待新一轮爆单了。
美众议院民主党周一推出弹劾川普立法条款
从大选结果出来后，特朗普就没有一刻消停。先是质疑一些州的投票结果，后来起诉8个州，甚至是这次的国会暴乱，都与他分不开。
现在，他要为自己胡闹的结果买单了。
外媒报道，美国众议员特德·利乌周六说，美国众议院民主党人周一将提出立法，敦促弹劾总统特朗普。
在推特上，曾积极参与2019年12月众议院弹劾特朗普的活动并最终在参议院失败的利乌说，在周三特朗普支持者在美国国会发生骚乱后，现在有180个共同提案人支持一项新的弹劾条款。
不仅如此，一些对特朗普忍耐已久的美国民众也纷纷走上街头，要求罢免他。
据外媒报道，美国会暴力事件后，1月8日不少民众走上街头要求罢免特朗普。他们称特朗普煽动了暴力，这是对民主的攻击。有抗议者表示，已让特朗普当了太久的总统，而现在有太多的事要纠正。自美国会暴力事件后，要求罢免特朗普的呼声渐长。
与此同时，美国各大软件也在联合封杀特朗普。当地时间1月9日，一张福克斯新闻的“截图”在推特上热传，上面罗列了目前已经对特朗普采取“封禁”或者“限制”的软件。
据美国媒体“Axios”统计，目前，采取措施封禁或限制特朗普及其相关账户的平台包括推特、脸书、谷歌、苹果、TikTok、Youtube、红迪网（Reddit）、实时流媒体视频平台twitch、电商服务平台Shopify、Instagram、Snapchat、Discord、Pinterest。
对于卖家来说，美国发钱还在计划中，而运费上涨已经板上钉钉的事了。
最近，8家主要的跨太平洋东行集装箱航运公司更新了各自在FMC报备的运价，自2021年2月1日起上调GRI1000美元。
包括CMA CGM、COSCO、Evergreen、Hapag Lloyd、HMM Company Limited、Ocean Network Express (ONE)、Yang Ming和ZIM等航运公司更新了其运价，包括新的一般运价上调(GRI)。2021年2月1日生效的运价调整(GRI)是2020年以来东亚/美国航线第3次的GRI运价调整。
此外，美国海运运价仍算平稳，但是欧洲的运价就不太乐观了，持续涨价，已经达到4,452美元/TEU。
根据外媒的报道，航运公司正在对1月底从上海、宁波、青岛和盐田港出发航班的可用舱位进行报价，对至英国的每40英尺高柜报价低于16000万美元，对鹿特丹、安特卫普和勒阿弗尔的每40英尺高柜报价低于10500美元，已经比较难实现了。
上海出口集装箱运价指数显示，本期（01-08）欧洲（基本港）比上期涨了361，达到4,452美元/TEU，比去年同期相比上涨了344%。
一位英国消息人士表示，预计中国农历新年后40英尺高柜运价将降至10,000美元以下，但他认为市场不会出现2021年全年平均运价跌至6,000美元以下的情况。另一位消息人士称，据鹿特丹一位业内人士表示，承运人预计将高运价持续到8月，因此，航运公司就可以从通常在6月-7月开航的圣诞节库存中获利。
此外，希望获得更便宜的年度合同的托运人将受到冲击，因为他们的航空公司将提供新协议，而这些航空公司目前甚至不愿展开谈判，这一点也不令人意外。
seintelligence的Lars Jensen指出，跟踪合同费率的中国集装箱运价指数目前较去年上涨了89%，他认为，年度合同运价不再能免受现货运价大幅飙升的影响。
他表示:“我们目前所处的环境是，合同运价也面临着巨大且不断上升的上行压力。”
中国出口集装箱运价综合指数是集装箱运输市场价格变化的“晴雨表”。上海航运交易所最新数据显示，1月8日中国出口集装箱运价综合指数报1753.85点，再度刷新历史新高。而2020年5月的平均值仅为837.74点。
因为现在临近年底，有人在朋友圈表示，发货可能要注意点了，物流和快递都被查了，如果能发货的卖家要多发点。
小编在这里提醒一下大家，临近年末，发货的卖家不要发一些违禁品或者侵权商品，保护自己，保护货代，从小心发货开始。
此外，因为今年全球在线消费数量剧增，旺季过后，有不少卖家已经抱怨退货率高达20%，对于UPS来说，新年一天的退货量已经达到了单日退货量的最大记录，让UPS实在头大。
近日，UPS的一位发言人表示，UPS预计本周每天将处理175万份退货包裹，这将是该公司历史上最高的周退货总额，预计本周退货金额将达875万美元，比2019-2020年假日季最高退货率增加了23%。
该发言人还表示，UPS收到退货最多的一天是2020年1月2日，当天该公司处理了190万个退货包裹，这创下了UPS单日退货量最大的记录。
