化学品安全技术说明书（SDS），在一些国家又被称为物质安全数据表（MSDS）。空运MSDS提供了化学品在安全、健康和环境保护等方面的信息，推荐了防护措施和紧急情况下的应对措施，是化学品供应商向下游用户传递化学品基本危害信息的重要载体。国标《化学品安全技术说明书 内容和项目顺序》 （GB 16483）和《化学品安全技术说明书编写指南》 （GB 17519）规定了空运MSDS编写的内容和方法。
空运鉴定报告全称叫《航空运输条件鉴别报告书》，英语叫做Identification and Classification Report for Air Transport of Goods，俗称空运鉴定报告或鉴定。
空运MSDS的重要性
在中国做化工等危险品产品的出口运输，一般都需要出具专业危险品分析报告。
1)针对中国的海运出口业务，各船公司规定不同，有些产品可以根据MSDS的信息并依据“国际海运危险货物规则(IMDG)”的规定来安排海运危险品运输；
2)在世界大多数发达国家和地区没有类似中国的出口危险品监测机构，当货物从这些国家和地区发往中国，空运MSDS是航空公司和船公司评估此产品进行国际运输的唯一标准，看懂空运MSDS可以帮助我们提前认知进口产品是否归类为危险品，或当进口产品是危险品时可以根据空运MSDS提供的信息来判断此产品是否可以进行空运运输？或进行海空运危险品运输的基本方案及价格；
3)因为海关关务问题等各种原因，中国大陆有很多产品需要转口到香港后再发运到海外，香港采用的英美的管理方案，没有专门的出口危险品监测机构，航空公司和船公司都是根据空运MSDS来作为出口运输的依据。
二、一氧化二氟MSDS认证报告
【基本信息】
中文名：一氧化二氟；二氟化氧
英文名：oxygen difluoride; fluorine monoxide
CAS号：7783-41-7
分子式：F2O
物理化学性质：二氟化氧，无色气体，冷冻后成为淡黄色液体。微溶于水、乙醇、酸和碱，不溶于热水。二氟化氧与许多金属反应，生成氧化物和氟化物。也能与一些非金属反应如：磷、硫、氙。
【主要用途】
二氟化氧主要用作氧化剂、氟化剂。
【主要危害】
二氟化氧为气体，在工业生产一般以加压气体的形式运输。改物质为强氧化剂，气体载体剧烈碰撞及高温可能致使载体爆炸。较高浓度接触本品一定时间，可发生迟发性刺激症状，表现有头痛、头昏、胸闷、恶心、咳嗽、气急等。严重者可导致肺水肿。皮肤接触一定压力下的高浓度本品可造成灼伤。
【各国GHS分类】
物质名称：一氧化二氟(CAS: 7783-41-7)
中国（危险化学品目录（2015版）（附件：危险化学品分类信息表））：
危险性类别 | 危险说明代码 |
氧化性气体,类别1 加压气体 皮肤腐蚀/刺激,类别1 严重眼损伤/眼刺激,类别1 急性毒性-吸入,类别1 | H270：可能导致或加剧燃烧；氧化剂。 H280：内装高压气体；遇热可能爆炸。 H314：造成严重皮肤灼伤和眼损伤。 H318：造成严重眼损伤。 H330：吸入致命。 |
韩国NIER分类：
危险性类别 | 危险说明代码 |
皮肤腐蚀/刺激,类别1 严重眼损伤/眼刺激,类别1 急性毒性-吸入,类别1 | H314：造成严重皮肤灼伤和眼损伤。 H318：造成严重眼损伤。 H330：吸入致命。 |
欧盟ECHA（这个物质不在在CLP法规中，以下分类为欧洲化学品管理局（ECHA）库存物质分类（非强制性））：
危险性类别 | 危险说明代码 |
氧化性气体,类别1 皮肤腐蚀/刺激,类别1 急性毒性-吸入,类别1 | H270：可能导致或加剧燃烧；氧化剂。 H314：造成严重皮肤灼伤和眼损伤。 H330：吸入致命。 |
以上例举了三个国家和地区的健康、物理、环境危害，具体出口的产品，应符合出口国的监管法规以及GHS分类。
