从开始的舱位紧张到目前的空箱短缺、一舱难求，现在的运价可谓全航线上涨，特别是拉美、欧地、北美、非洲航线上涨幅度比较明显，一些区域航线已经预定到七月份。
供需错配造成的供应链紊乱还将持续，国内抢出口与海外补库存形成需求共振，对短期运价有支撑，随着集运干线满载，整体集运市场在6月份仍处在涨价通道中。
近日，马士基、赫伯罗特、达飞等船公司纷纷发布公告，继续宣布新一轮运价调整计划征收旺季附加费PSS等，涉及非洲、南美、中东、北美等航线。
马士基征收到中东、非洲、南美等旺季附加费PSS
马士基正在调整中国、中国香港、中国台湾等至沙特阿拉伯的旺季附加费PSS，2024年6月1日起生效。征收标准如下：
马士基征收中国、中国香港、中国台湾等至阿拉伯联合酋长国、巴林、伊拉克、约旦、科威特、阿曼、卡塔尔等的旺季附加费PSS，2024年6月1日起生效。征收标准如下：
马士基将于6月1日起对从远东亚洲到非洲南部和印度洋群岛征收旺季附加费PSS。征收标准如下：
2024年5月20日起生效，征收中国至肯尼亚的旺季附加费PSS。征收标准如下：
马士基将于2024年5月29日起对从华东港口出发柬埔寨西哈努克征收旺季附加费PSS。征收标准如下：
马士基将于6月1日起对从亚洲到远东至南美洲东海岸的所有干货集装箱征收旺季附加费PSS。征收标准如下：
赫伯罗特征收亚洲到非洲目的地的PSS
赫伯罗特发布公告称，旺季附加费（PSS）将从亚洲到非洲的多个目的地生效。自 2024年6月1日起，此PSS适用于所有集装箱类型，直至另行通知。具体收费标准如下：
赫伯罗特征收东亚到北美目的地的PSS
赫伯罗特发布公告称，旺季附加费（PSS）将从东亚到北美生效。同时发布自 2024年6月1日起至6月14日和6月15日起收费标准，此PSS适用于所有集装箱类型，直至另行通知。具体收费标准如下：
CMA从亚洲到东非、南非、西非和印度洋等征收旺季附加费PSS
为了不断为客户提供可靠和高效的服务，达飞集团通知其客户征收以下旺季附加费PSS。征收标准详情如下：
从2024年5月20日（装货日）开始至另行通知：来自中国，中国台湾，中国香港和澳门，目的地范围：南非港口、肯尼亚（蒙巴萨）、坦桑尼亚（达累斯萨拉姆和桑给巴尔）、毛里求斯（路易港）、马达加斯加（塔马塔夫）、马尔代夫（马累）和索马里（摩加迪沙）的干箱/高箱/冷藏箱/散货，每20英尺箱1000美元/每40英尺箱2000 美元。
从2024年5月22日（装货日）开始至另行通知：来自中国，中国台湾，中国香港和澳门，目的地范围：莫桑比克港口的干箱/高箱/冷藏箱/散货，每20英尺箱700美元/每40英尺箱1400 美元。
从2024年5月20日（装货日）开始至另行通知：来自来自华北和华中，目的地范围：前往西非北部（利比里亚、塞内加尔、毛里塔尼亚、冈比亚、几内亚、塞拉利昂、几内亚比绍、佛得角、圣多美和普林西比）的干箱，每标准箱1500美元。
具体征收情况请先详询对应船公司，其他船公司也可能会有类似措施来上涨运费。
近期运价多变，目前市场都在抢舱，抢箱，要出货的货主朋友们， 提前做好出运计划，以免影响出货。
