当地时间8月6日，美国百年卡车运输公司Yellow宣布，公司已向特拉华州地区破产法院申请破产保护。7 月 30 日，公司关闭了业务并解雇了大量工人。
Yellow的首席执行官在申请破产保护时将公司的失败归咎于工会：“过去的9个月，我们受到了Teamsters卡车司机工会的欺凌和蓄意破坏。Yellow 公司在经营近 100 年后宣布关闭，我们对此深感失望。”
Yellow的资产包括遍布全美的数十个卡车终点站
Yellow是美国主要的卡车运输公司之一，也是第三大零担运输（LTL）公司，在美国各地拥有约 30,000 名员工。该公司还是美国最大的零担运输工会雇主，拥有 22,000 名Teamsters卡车工会司机。在倒闭之前， Yellow占据了大约 8%-10%的美国市场份额，是沃尔玛（Walmart）、家得宝（Home Depot）、优步货运（Uber Frieght）的核心物流运输供应商。在今年早些时候，Yellow的业务量曾达到每天近 50,000 次。
7月30日，Yellow停放着卡车和拖车
在过去二十年里，Yellow曾多次面临破产风险。2010 年，Teamsters卡车司机工会同意削减工资和福利，这家公司才免于破产。不断增加的债务和与Teamsters卡车司机工会的僵持不下成了压倒这家百年企业的最后稻草。
Yellow 在其破产申请中列出了 30 家无担保债权人，其中包括北美最大的货运铁路网络 BNSF Railway、亚马逊（ Amazon）和家得宝（ Home Depot）。Yellow 的倒闭也使美国中部各州养老基金（Central States Pension Fund）失去了一个主要出资人。
卡车运输业内人士表示，Yellow的破产可能导致零担运输费用的短期上涨。分析师表示，每磅运输价格可能会上涨 20% 到 25%。
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