氯化氢,化学式为HCl,一个氯化氢分子是由一个原子和一个原子构成的,是无色有刺激性气味的气体。氯化氢主要用于制染料、香料、药物、各种氯化物腐蚀抑制剂

海运危险货物运输规则 IMDG Code)

联合国正确运输名称(中文):无水氯化氢

联合国正确运输名称(英文):HYDROGEN CHLORIDE,ANHYDROUS

包装类别: 不适用

主要危险类别:2.3

次要危险类别:8

运输特殊规定:

有限数量: 0

EmS No.:F-C,S-U

海洋污染物:无

UN1050 CLASS2.3(8) CAS:7647-01-0  HS编码:2806100000

申报要素0.品牌类型;1.出口享惠情况;2.成分含量;3.GTIN;4.CAS;5.其他;

海关监管条件2.两用物项和技术进口许可证 3.两用物项和技术出口许可证    A.入境货物通关单  B.出境货物通关单

检验检疫:M:进口商品检验;N:出口商品检验;R:进口食品卫生监督检验;       S:出口食品卫生监督检验;

产品15版危化品目录里面,海运出口需要提供商检

2.3类危险品海运出口只能走整柜,拼箱走不了,就算只有一个小钢瓶的货,也只能走整柜。

2类危险品一般使用锅检证比较多,主要用来订舱和截危申报的时候需要。

2.3类危险品海运出口,接的船公司还是比较多的,订舱的时候数据要写清楚,大部分的客户是需要钢瓶和气体分开报关的,分开报关就需要注意订舱的数据。

危险品订舱需要提供以下:

A 英文版MSDS

B托书

C锅检证扫描件

D危险品审批表格

危险品的表格是写危险品的数据,不同的船公司要求不一样,如果是钢瓶和气体分开报关,特别需要注意数据的正确性,不然会影响柜子正常上船,有些船公司危险品表格不允许,净重和毛重的数据是一样的,有的船公司可以,所以2.2类危险品需要找专业危险品的货代来做。危险品表格申请如果净重和毛重不一样,后面还涉及到进港数据和报关的数据,截危申报的数据和发舱单的数据都有要求。

危险品舱位一般三个工作日左右可以下来,上面有截危申报的时间,根据截危申报的时间来安排车队去放单提箱,现在各大船公司集装箱都很缺,如果设备单有了,但是堆场提不到箱子,必要的时候就需要去搞定箱子。

截危申报需要提供已下资料:A 英文版MSDS B申报委托书 C 装箱单 D锅检证正本

截完危申报后,就会有申报单,和电子黄联,电子黄联发给车队,港区受理后,车队就可以进港。

2.3类危险品是需要做船边直装的,危险品进港是不受开港和截港时间限制的,港区是单独受理的。

船公司的舱单信息有了,等港区受理后,就可以通知报关行报关,氦气是需要提供商检的,通知工厂提前做好。

报关需要提供的资料:A 报关单 B 报关委托书 C 箱单 D发票 E申报要素 F商检单

分开报关还需要船公司在下预配的时候 加一个关单号,后面再并单出一份提单

船开后一般两个工作日出提单,一般分为电放件和正本,在截单的时候提前和船公司确认好,开船后再改会产生费用。

上海丹吉士阿峰:13162056360

原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/119587

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