2018年开年，海运市场表现均相对平静，各种提价计划虽未完全执行到位，但也推高了部分航线运价。
本周密集发布的港口数据也显示，短期内中国出口集装箱市场依然保持一个稳步上升的态势。
从中国航贸网发布的“中国出口集装箱成交均价”数据显示，除西非和南美航线运价下调，其他航线运价普涨。
青岛港有反馈称，除西非和南美航线，其他航线依旧爆舱。
船公司在紧锣密鼓地调整业务同时，运价调整持续频繁、密集。
对赌2018，谁都不想落后。 然而调价的实施依然让市场多方揪心。平稳，有序，还有待时日。
北美航线在舱位持续收缩作用下，运价普涨。美国东岸航线运价涨幅最大，每20尺箱上涨400500美元，成交均价涨至1900美元以上。美国西岸航线发展形势好转，成交均价涨至1100美元。
在运价调整信息更加频繁的同时，停航信息也在陆续发布。本次停航涉及港口有上海港、青岛港和厦门港，详情可登录“搜航网——物流工具（船司百科）”了解船公司停航信息。
中东航线受运力缩减影响，舱位利用率得以提升。尽管船公司提价不一，运价延续上周涨势，最终成交均价涨至525美元。
圣保罗1月5日消息称，由于天气良好，巴西2017/18年度大豆产量将会仅次于上年的创纪录水平。受益于预期良好的货源，南美线运价走高有望。
中国农历新年临近，搜航网提醒货主务必尽早确认运输信息，避免错失航班或甩货。
中国出口集装箱成交均价
