物流可以说是近几年最困扰卖家的问题之一，物流费用的大幅度上涨，使得本身就利润微薄的卖家被迫离场。而物流速度变慢，则很大程度影响了消费者的用户体验。
基于当前这种状况，不少卖家开始尝试各种新的方法，希望能够解决这个问题。而海外仓就是其中之一，海外仓因为本身就设置在目标市场附近，因此可以在最短的时间内，将产品送到消费者手上。
但不少卖家在尝试的过程中，就发现了不少问题，比如说中途加价、延误配送等。因此也有不少外贸企业，或者大型卖家开始琢磨，要不干脆自己建一个海外仓。那么建一个海外仓要多少钱，如何才能降低成本呢？
租金
首先卖家需要先租一个仓库，不同的选址，租借费用也有所不同。不同城市之间的租借费用，一年下来可能会相差两三万美金左右。很显然卖家在选址时，不能光选便宜的，还需要考虑海外仓库到机场的距离，以及基础设施状况如何等等。
除此之外，卖家还需要交税、付水电费、停车费等等。综合下来，休斯顿港口仓库租金大约一年下来要6、7万美元，而加州则需要8、9万美元。
通常来说，卖家租借仓库面积越大，租借时间越久，租金可以讲价的空间就越大。
人工成本
不管是进货，还是出货、配送，都需要相关的工作人员。这个是根据卖家的选址来决定的，不同地区，年薪也会存在较大差异。假使卖家只聘请一个仓库管理员，在美国中部各州，大概需要6万美金，而在东部则需要6到7万美金。
但很显然只一个仓库管理员，是无法维持整个仓库的运行的，电话客户、收发货等一些列工作都需要安排专门的人员来干。而具体费用则要看卖家到底需要配置多少人员了。
货架与叉车费用
货物要想清晰明了，就需要按照规律存放在货架上，3米长的货架大概40美金左右一个，货架数量则需要看卖家的需求以及仓库的大小了。此外运送货物，还需要用到叉车，一台全新的叉车大约需要4万美金。
这里是卖家可以节约成本的地方，不管是货架还是叉车，卖家都可以考虑购买二手的，不过需要卖家慎重挑选就是了。二手叉车大概在2万美金左右，可以为卖家省下不少钱。
上述这些费用还都是最基础的费用，建设海外仓过程中，还会产生其他的一些费用，比如说配送费、仓库系统费、治安费等等。因此到这里我们会发现，在海外自建一个仓库，成本是非常高的。如果卖家没有绝对的实力，建议最好不要轻易尝试。
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