他没有公司 买一小部分货在美国当地社区试卖 请问收汇方面申报该怎么解决?[收起]

一个越南客人，签合同的时候没有说要做产地证，出货后要求我必须用DHL寄CI,PL和产地证的原件给她，我们也都同意了。但是快递出了问题，比预估的时间会晚几天到达，客人就一直说他们会因为这个提不了货被罚很多钱。请问这是真的吗？扫描件已经都传给她了。[收起]

最近公司想上平台，在阿里和中国制造之间选一个（好像也没其它可选的了），现在的问题是我们是刚起步，还没发过出口的货，产品图片什么的都没有。（PS:我们是工厂，都可以自己生产的）。到时候只能“借用”其它外贸公司的图片。 这样的话会不会出问题？ 我一个同行的阿里账号上个月刚被封，据他说是侵权再具体的就不知道了。 请问大家有谁懂，在什么情况下阿里和中国制造会被封号？我们是做五金制品的，金属类的加工厂。也做一些丝网护栏的产品。 请大家多多指点关于阿里和中国制造的事情谢谢。 还有上基础版的话效果怎么样有了解的吗？[收起]

近日，商务部召例行新闻发布会，通报2013年商务工作运行情况。商务部新闻发言人沈丹阳在会上表示，目前世界经济整体保持复苏，但受到资金成本、竞争加剧等因素影响，2014年我国外贸形势将十分严峻复杂。 “2014年我国外贸面临的内外压力仍较大，总体形势没有走向明朗。”商务部研究院综合(行情 专区)战略研究室副主任、研究员张莉在接受中国经济时报记者采访时表示，在2013年的7.6%的进出口总额增长率中，含有1—4月的贸易虚高成分，2014年乐观预测增幅为7.5%，相对保守预计在6.5%—7%之间。 外贸形势仍然严峻 中国经济时报：你对今年的外贸发展形势有何看法？预期增长目标是多少？ 张莉：目前我国外贸形势总体处在结构调整转型增长期。其中既包含国际市场的结构调整转型，也包括国内市场的结构调整转型。 第一，外需市场没有完全进入复苏阶段，形势仍较复杂。美国虽然始出现较好的增长迹象，但由于其宽松政策和紧缩政策依然没有明确，国内产业基础不能支撑经济发展，金融业还未全面完成结构调整，其外部需求没有大幅增长。欧洲还有部分国家依然在危机的边缘徘徊，包括高福利政策并没有完全转型。 日本仍处于寻找出路的调整状态，伴随政治问题，与我国的贸易来往不会有太大起色。新兴市场目前还存在各种问题，并未完全走出一条新的增长之路。同时，由于一些国际资本从新兴市场国家流出，部分新兴市场国家今年的经济形势还将比较艰难。 第二，我国外贸基数较高，本身不可能实现高速增长。同时，贸易的占比在2014年可能会进一步下降，对贸易增长的拉动作用进一步减弱。 第三，国际市场对中国的遏制措施及市场间竞争将更为激烈，2014年国际市场对中国的贸易保护会进一步增多。 第四，国际金融市场在美国的量化宽松政策退出之前可能还存在一些不稳定因素，这些金融因素如果扩大，或对中国的贸易发展不利。同时，2014年继续升值，很多企业将转向国内市场销，从而减弱出口。但同时进口可能会进一步加大。 第五，劳动密集型产业将会进一步向东南亚国家转移。东南亚国家出口会与中国出口产生替代效应，使我国对欧洲、美国、日本等地的劳动密集型产品出口进一步减少。 第六，国内在调整期会进一步鼓励转型升级、质量效益提高的政策措施。但短期内不会看到创造效益的增加，而先要经过调整转型期的低速增长。 第七，我国劳动力成本不断增高，对外贸压力较大。 在这种内外压力仍比较大的情况下，中国外贸还是在“雾霾”中前行，还没有走向晴朗。2014年乐观预测增幅7.5%，相对保守预计在6.5%—7%间。 集聚内在动能是发展关键 中国经济时报：要保持外贸稳定增长，应如何应对这种来自国内外的压力？ 张莉：在以上种种情况下，我国的外贸增速能达到7.5%已经相当不易，并需要政策支持及相关部门的共同努力。 第一，国家贸易便利化政策进一步，包括加速通关、减免检验检疫费用、减少企业报关障碍、降低报关成本等。 第二，促进新型贸易方式的应用。其中包括部分贸易生产企业将交易环节交给外贸综合服务企业运营，降低生产企业成本，同时也扩大外贸综合服务企业功能，将货物贸易和服务贸易结合起来。通过服务贸易促进货物贸易发展，降低货物贸易成本。 第三，进一步培育企业外贸竞争优势，促进品牌企业发展。 第四，创新产业发展，包括部分高端消费品、原材料(行情 专区)制品，都可以通过促进进口的措施带动出口，提升外贸动力。 目前而言，外贸要想有较好的增长还需集聚内在动能。最重要是培育自身的竞争能力，掌握在国际市场的话语权，重新实现中国外贸较好地增长。 已进入服务贸易大发展时期 中国经济时报：2013年我国实际使用外资金额1175.86亿美元，同比增长5.25%。服务业实际使用外资614.51亿美元，同比增长14.15%，在全国总量中的比重为52.3%。请分析一下服务业利用外资首次占比过半的原因。 张莉：第一，传统产业自身的转型升级。 第二，产业结构调整。由业为重点向服务经济发展，大力促进服务业发展，提高服务业的市场份额。同时进一步扩大服务业的放，带动服务贸易大发展。 中国现在已经进入服务贸易大发展时期，至少在未来十年我国服务贸易会有比较大的增长。但目前我国服务贸易存在结构不均匀问题，还未形成完全的自身优势，处于发展基础阶段。 目前，我们提倡的重点在生产型服务业。中国是第一大贸易国，有支撑其服务发展的各种相应的生产链条，可以形成和货物贸易协调发展的服务业。服务业的发会吸引外商到中国投资，服务业也将进一步扩大。同时，的一些积极支持措施将进一步发挥效应。 我们现在过多地关注的是货物贸易为什么不能实现高速增长，却忽略了服务贸易的功能和作用。目前我国在全球服务贸易排名第三，情况和欧美有很大的区别。美国主要靠比较庞大的金融业支撑，而我国的服务业贸易更加多元化，同时我国的金融业进入了大发展时期，包括民营企业将引入更多的外资，金融业和生产型服务贸易将会成为我们未来贸易的重点。 同时，通过自贸区的建立，很多专业性的服务贸易不断增加，有待政府一些引进外资服务业的具体细化政策措施。从上海自贸区的情况看，外商可能由于我国法律体系不够完善、自身服务业管理体制还存在问题等原因，对进入我国服务业仍持犹豫态度。 吸外资与去年基本持平 中国经济时报：你对2014年利用外资的总体趋势如何判断？ 张莉：第一，我国现在应引进优质资本进入业，包括创新体系、园区建设，甚至部分基础建设。但由于引资成本增高，外资流向没有达到预期。 同时，我国引资政策发生改变，从无条件引资转为选资。要引进优质资本，对一些低端资本或需要人力、土地资源较大的劳动密集型产业资本不再积极鼓励。政策的转向导致贸易引资进入低速增幅。 第二，国际资本从发展中国家撤资。前几年国际资本大量进入发展中国家，现在转为从发展中国家撤资，必然影响投资增加。 第三，港澳台企业始向东南亚投资。如果政府在创新、高端业方面一些积极的政策措施，有利于国际资本流入。 当前部分跨国公司把生产基地撤出中国，应考虑如何使跨国公司有新的投资，给予新领域并吸引新的增量加入中国。目前还没有这样的措施，吸引外资还不能适应环境变化。外资流入中国的积极性不高，目前处于吸引外资的弱环境之下。我认为今年吸外资应为5%左右的增幅，基本与去年持平。[收起]

最近客户要求发货用对方的电子系统平台，需要我where the carrier picks up the load地址，贸易条款是fob上海港，我们公司把货送到货代的仓库，剩下的操作我就不熟悉了，我的理解是客户是问船公司提货的地址，对吗？ 高手们指点下，我问了货代，货代说不清楚。[收起]

有多少sohu国内运输保险 有必要国内运输也保险吗？[收起]

展厅里摆放着4款样车，价格分别为12.98万、14.18万、16.58万、18.88万。客户进店来后，你会优先选择哪款推荐给他？ A、先询问客户的购车预算，再相应推荐。 B、优先推荐12.98万的。 C、优先推荐18.88万的。 D、优先推荐14.18万的。 E、优先推荐16.58万的。 每次讲授销课程，我都会让学员们这道选择题，得到的结果是：80%以上的人选择了A。 为什么要选择A？ “因为所有的销员都是这样的呀，很多销类书籍上也是这样教我们的呀，当客户来店的时候一定要需求分析，其中就包括预算分析，然后再根据预算，有针对性地推荐。” 这样的答案让我很奇怪。 为什么汽车销中要先询问客户的购车预算？你到饭店吃饭，只要你一坐下来，就会有服务员拿着菜单过来问：“先生，现在点菜吗？”他们为什么不询问一下你吃饭的预算是多少？你去时装店衣服，为什么一进店之后，销员就鼓励你随便试穿衣服，而不是先询问你的预算？你到超市去食品，为什么没有人询问你的预算？为什么到了汽车销这儿，却要询问客户的预算？ 换位思考一下，你自己去购物的时候，你希望销员询问你的购预算吗？如果你不希望，为什么还要去询问自己的客户呢？ 一旦你询问了客户的购车预算，他就会告诉你，他的预算是13万左右。那你是不是只能根据他的预算去推荐12.98万的车型？之后，客户就会在这款车型上跟你讨价还价，最后的成交价格是不是只能在13万以下？客户花在这款车上的车窗玻璃贴膜、装饰精品座椅套，有多大的可能会比花在价格为16.58万的车型上更多，你挣到的钱是比价格为16.58万的少还是多？ 为什么要选最贵的？ 如果是我，我肯定不会去询问客户的预算，而是千方百计地把展厅里面价格最贵的产品优先推荐给他。为什么要这么？ 第一，客户不喜欢销员询问自己的购预算，就如同不喜欢别人询问自己的月工资入一样。而且，他也不会把真正的购预算告诉你。为什么？ 如果这个预算是真的，那是不是意味着对方把价格底线暴露给你了？那不就等于直接向你缴械投降了吗？ 也许你会认为，通过询问客户的购预算，可以提前探寻到客户的价格底线呀。如果真是这样的话，那么到了后期他们为什么还会跟你在价格上死缠烂打，恨不得把你们公司的利润全部挤掉？ 显然，你想通过询问客户的预算来探寻他的价格底线，是行不通的，反倒有可能引起客户的不爽！ 第二，优先推荐高价车型，客户购高价车型的可能性更高。 在人的一生的感情生活中，印象最深刻、最恋恋不舍的总是初恋。同样的道理，最贵的产品最先推荐给客户，就相当于在他内心里植入了初恋，当他再看其他车型时，内心里总会想起第一个接触到的车型。用心理学上的专业词汇来说，就是他被锚定在高价产品上了。在这种心理作用下，他购高价货的可能性就比较高。 如果客户确实不起呢？ 那么他就有四种可能行为： 1.找朋友借款； 2.找银行按揭贷款； 3.推迟一段时间，等攒够钱了再来。 以上三种，他都是你碗里的菜。 4.不起，又不想走前面的三种购路径，他就会千方百计地购和最高价产品最接近的产品，而不会去购价格最低的。 只要他尽力购自己能力范围内所能购的最高价产品，作为销员的一方也获胜了。 第三，客户在高价产品上会消费更多的附加产品。 俗话说好马配好鞍，这是一种人人都会有的匹配心理。你了宝马7系，高品质大屏幕GPS导航系统不来一个？高级的全车座椅套、高档的车载音响系统不来一套？这些东西才是来利润的玩意儿！ 第四， 让你获得更大的价格谈判空间。 谁都喜欢价格优惠，而且是优惠越多越好。一辆60多万的奥迪高档轿车，客户能享受到的价格优惠动辄五六万，而一辆七八万的自主品牌家用轿车，有三四千优惠就已经很不错了。即使60多万的奥迪A6，能给客户的价格优惠也比30多万的奥迪A4要多一些。 所以推荐时，要么选价格最贵的，要么就把产品的销价格尽可能往上报，来一个狮子大口，然后再大方地把优惠让出去，客户要优惠的心理需求满足了，销员该保住的利润也保住了。 第五，聪明的销员不应该去考虑客户有没有钱，而是要千方百计地激起他的购欲望。 人是一个动物，而且是一个有感情、会冲动、贪得无厌的动物。这一点在美国心理学家阿伦森所著的《社会性动物》一书中已经了证明。 虽然我自认为是一个对消费者心理有所研究的人，也早已识破了销人员的那一套，但是在2010年，我就不顾一切地满足了一次超过自己能力所能承担的欲望。当时我本来想一套90平方米的房子，到了楼中心，被漂亮的楼营销一忽悠，我就了一套140平方米的。钱不够，就到处去借钱也要。 聪明的销员，会把消费者的购欲望激发出来。只要他的欲望超出了理智，就会爱慕虚荣，就会冲动，就会任你摆布，最终成为你的囊中之物。 如何把高价货出去？ 上海市中春路上有一家汽车4S店，有个叫小孙的销顾问，她就从来不去询问客户的购车预算，而是询问他们来店之前是否了解过他们销的车型。 如果客户说了解过，她就询问了解过哪款具体的车型，然后根据客户比较感兴趣的车型，带他去看具体的车子，一边看一边询问客户的职业。 了解到职业信息后，她就会跟客户说，那个车子配置太低了，不适合他，推荐他去看配置更高、档次更高的车型。用这个方法，一般有三分之一的客户会改变自己原来的意向车型，而选择更高价位的车型。 如果客户对她们销的车型没有太大了解的呢？ 那就更好对付了。小孙会直接指着展厅里面价格最高的那款车型对客户说，那是她们店里得最好的一款。这时的客户会受这句话的影响，对那款得“最好”的车型产生浓厚的兴趣，于是就去看了。这就像我跟你说，要给你介绍一个我们公司长得最漂亮的女给你女朋友一样，你也会特别感兴趣的。 看车时，小孙会向客户细致地介绍产品丰富的配置，比如有GPS导航系统，全尺寸天窗、全车安全气囊、ESP系统、环景式影像倒车雷达、真皮座椅、电磁减震悬挂等等，基本上能想到的配置都有了。 如果客户嫌贵，她就向客户推荐下一款价格稍微便宜一些的车型。这时候客户会发现，价格是便宜了一些，但是配置却少了，比如价格16.58万的车型会比18.98万的车型少了GPS导航功能、少了两个侧面安全气囊，少了影像倒车雷达。 如果客户还嫌贵，她就带客户去看14.18万的车型。客户又发现14.18万的车型又少了一些配置，比如少了真皮座椅，少了大尺寸天窗，座椅调节功能由原来的电动调节变为手动调节了。 还嫌贵，就再去看价格12.98万的车型，和14.18万的比，没有了安全气囊，没有了ESP系统。 再去看价格11.98万的车型，发现除了没有上面提到的这些配置之外，连内饰的颜色都不一样了，轮胎的尺寸都小一号。如果你是客户，你会要价格11.98万的？ 于是最后出现的最多的情况是，客户会觉得，最低价位的车型上什么值钱的配置都没有了，价格还要11.98万，于是就去选12.98万到18.98万之间的车型。 还有一小部分客户会选择顶配的18.98万的车型。选定了高配车型之后，客户就会在车辆保险、车身玻璃贴膜、脚垫、方向盘套、座椅套等等附件上花更多的钱。 不要去询问客户的预算，也不要去考虑客户有没有钱。客户能进到你的店铺来，他就是带够钱来的。一个打算购10万元产品的客户不会到均价80万的奔驰4S店去看车；同样的道理，一个打算购价格80万的奔驰的客户，也不会到价格10万以内的普通家轿4S店去看车。 聪明的销员，你尽管去服务好他，把他的购欲望充分激发起来就好，他会千方百计去筹钱的，不信你就试试看。[收起]

就是qingdao windwings windturbine co,.ltd这个公司名称改怎么写是要全部大写，还是只大写每个词组的首字母就好了，另外妈个有限公司的缩写是什么样子的，请高手指点一下[收起]

英国客户最近要参展，要寄35条耳机样品过去，样品是带了客户包装和logo的，每个2.4美金，那总共就有84美金。听说英国的进口关税挺多的。我在通过dhl到付账号寄样品invoice的时候该注明这是样品然后写一个低一些的价格吗？还是该和大货价2.4美金保持一致啊[收起]

转篇火热文章： 《解密港台地区外贸软实力特点，助力国内外贸业务成长与发展》 大家都知道，香港客人和台湾客人外贸要比我们大陆的强一些。其实地理优势不是关键，大陆和香港台湾都差不多。硬件设施我们也差不了多少，甚至优于他们，比如工厂规模，工人人数。关键是软实力，我和香港人、台湾人打交道总结出他们有这样一些特点，以便广大外贸同仁取长补短，业务越越好。 1.业务反应速度快 我和香港人接触，不论是客户还是货代，通常都是我的一封邮件过去，在公时间的十分钟之内一定会回复邮件给我，若有对事情的疑问，他们会12345列明并要求解答清楚。在十五分钟内，他们就会挂电话过来沟通问是否到邮件，是否看的明白，是否可以他们需要的东西。港台客户和老外沟通时候，通常会选择客户上班时间，即使我们这边是深夜，只要客户国家是上班时间，他们都会及时和客户沟通，当天的问题。然后第二天白天继续和我们大陆工厂协调。 【小结】：速度决定一切，10分钟内见结果 2.语言能力比较强善于沟通 香港，台湾的客户虽然普通话讲的不太好听，英文发音也不太标准。但这些并不妨碍他们进行沟通。只要有生意有问题，除了必要的电子邮件跟进之外，电话沟通是他们的杀手锏。声音听多了就熟悉了，混的耳熟了就亲切了。就没有电子邮件那么冷冰冰，硬邦邦。电话可以听出人的性格，感情方便分析客户心理。他们和我们大陆工厂沟通时候是能讲普通话尽量讲普通话（碰到老广除外），只要能得到他想要的信息，他们不怕说的不好听。他们和老外的时候只要能满足客户的要求，他们都尽量用电话和客户沟通，语法不对不要紧，关键是老外能理解，听得明白，能解决老外的疑问，甚至和老外吵架也是家常便饭，吵完了单子也下来了。 我们国内的外贸业务员应尽早树立自我投资观念：“外贸就要恰当给自己投资”。用skype打网络电话非常便宜，打西欧各国和美国通常在3-5毛每分钟。去电脑城一个耳麦50块，去淘宝一张5欧元的skype电话卡45块，不到一百元的投资，你就拥有了和国外客户直接电话谈生意的装备。假设每月你投资在国际电话的费用为45元，一年仅仅540元。一年之内只要发出一个客户，就赚回来了，何乐而不为呢？ 国内的业务员现在发客户和与客户联络的时候多数还是用电子邮件进行沟通，有的发信发了很多都没有回复，搞得心情很郁闷。有的业务员和客户前期邮件联络的挺好，中途卡住了，客户不回邮件他就干着急，干等。要么是老板不通电信的国际长途，打不了国际电话，要么就是怕自己口语不好不了口。业务就这样停滞了，很可惜。对于怕口语不好的朋友，事先想好你要问的问题，要说的话，然后写在纸上多读几次，熟悉了就不会心跳了，打电话时候也可以照着写好的内容念，有条件的就装一个电话录音机，把和客户的通话录音下来，之后反复听当时没听明白的话，可以琢磨客户的心理和特点。 现在是信息炸时代，客户每天的邮件不计其数，看一封邮件的时间不会超过5秒钟，一走神就会忽略了你的邮件，电话跟进能在客户心里强化你的邮件的重要性，强化你的公司的重要性，他对你的关注度自然会提升 【小结】：有效沟通创造无限价值 3.更加精于成本计算 由于先天的地理优势和语言优势，港台方面和我们生意相对容易谈，他们能比较容易的拿到多家工厂的报价，他们经常货比三家，拿不同厂家的价格来互相压价，这样搞的国内的工厂对香港台湾客户很头大。这是很正常的反映，如同打仗，知己不知彼已经输了一半。我们的国内业务员，除了自己工厂的价格能了解一部分外，有多少能随时了解到竞争厂家的价格呢？香港台湾人手上有7-8个厂家的报价，和国内的厂家谈心里自然有底。不一定选价额最低的，但肯定会选一个合适的。他们会从报价专业性，业务员反应速度，样品质量，工厂规模，生产流程，磨具等方面进行评估，最终为他们的客户选一个合适的工厂。 【小结】：精打细算好持家 4.对他们的客户十分敬业 香港，台湾贸易商他们没有我们大陆厂家的成本优势，资源优势。他们唯有靠优质的服务，保质保量的给他们的客户货物抢到订单。我们的香港客户验厂通常都要搞三次才放心，生产过程中还派检测公司过来进行检测，生产完毕后在请sgs进行出货前检测。他们请专业检测公司的法是要自己花钱的，虽然他们能自己派自己公司的人来检测产品，但是他们觉得专业的事情就得要交给专业的公司去，这样的检测报告拿到客户手里也有比较合理的交代。 香港客户和大陆厂家接触后，将进行验厂。 第一次验厂通常会派在国内请的qc去工厂查看，并验厂评价报告，这个第一份报告将淘汰一部分不合格厂家。 第二次验厂会派他们香港或台湾的自己人过来验厂，以确认第一次验厂的结果的真实性，这次验厂若是通过，基本上就确定了下单工厂，并可以确认进行定金付款生产。 第三次验厂就是生产中和生产完毕后请sgs等专业公司进行最后把关验货，若是通过，他们就会同意发货，并安排支付尾款等事宜。 【小结】：小心使得万年船，严格控制风险 5.腿跑得勤，跑得快，跑得远，市场感觉极其敏锐。 一个台湾老板2004年和我说过一句话，我印象极其深刻“只要我有认证，我就可以通吃大陆所有中小工厂，从我手上出的产品能比大陆厂家贵一倍”虽然有夸大的成分，但也可以看出其自信不是没有根据。由于互联网在国内的普及推广，国内外贸业务员从网络上发客户的技术和方法并不比香港台湾的相差多少，因为互联网上的信息传播极快外贸技巧几乎是随处可学的。技巧都差不多就看谁的腿上功夫和内功厉害了。我一个比较方便大家对比。 6.对于国内外专业性行业展会 香港台湾公司：只要公司不太小，只是重要的本行业展会，欧洲，北美，中东，东亚，南美，每年一定轮流参加，至少连续三年参展。(以我熟悉的电子通信行业为例：欧洲德国cebit，中东迪拜gitex展，东亚香港电子展，台湾computex，南美argentinaelectronicshow)老板亲自出征并带1-2个资深业务员，老板懂英文，深知行业特点，老板领头，三人团队能和客户良好谈判沟通。 港台老板对于展会的态度：展会是展示公司实力的平台，是和客户尽快建立业务关系的最好渠道，是集市场最新第一手资料的最好法。连续三次亏本不要紧，混个脸熟，混出名声，别人都不来了，只剩我来就能赢得第四次翻本机会，特别是对于欧洲客户，不参展三次他们不敢和你大单。 国内公司：只要是重要的本行业展会，欧洲，北美，亚洲，在业务员的强烈要求下可能会考虑参展，可能会选择一个地区，参展一次要是不能回这次参展的成本，下次就不去了。（对待广交会，香港展会同样态度）老板会亲自出征，并带老板娘（或小蜜）和一个骨干业务员，老板不懂英文，老板娘多数也不懂，全靠骨干业务员和客户沟通，老板配合。 国内公司老板对于展会的态度：最好参展一次就能十倍赚回参展费用，参展亏本就没有下次，还会责备业务员没有选好展会。 【小结】：我过的桥比你走的路还多，你如何与我竞争 7.对于国内厂家信息的掌控： 香港台湾公司：通过网络集厂家信息，并先期用电子邮件或msn，贸易通等和厂家建立初步，加深了解后定期派出业务员或经理级人物到大陆各工业区扫荡拜访本行业的厂家，联络各个公司的关系集行业内工厂信息，和价格，国内厂家对于已经建立的，虽然没有下单的香港台湾客户一般都不会拒绝接待。港台客户集价格和工厂资料后，不论面对老外的压价，还是自己对国内厂家压价，谈判就游刃有余。 国内公司：通过b2b平台集厂家信息，但是国内公司对于同行工厂的业务人员都是防的厉害，国内业务人员要掌控竞争对手的信息难度比较大。因此应对客户的压价往往感受极大的压力和无力还击。特别是面对港台公司压价更是如此。（国内业务也有相互套价的现象，这里不讲解） 【小结】：知己知彼，百战不殆 8.对于欧美产品认证的态度 香港台湾公司：十分注重，特别是台湾企业只要不是一个人的soho，只要是能的认证，只要是他们行业内经营的产品，客户要有的专业认证证书几乎有。港台公司的理念是我可以花十万块先搞认证，我接单就没有门槛，我只要赚够一票，一个认证的投资就赚回来，争取把客户转换为长期客户，不断翻单。 国内公司：国内中小企业对欧美认证的态度通常是，先让业务员和客户谈，说认证正在申请中，等客户下单了在认证。或者干脆不，直接样品给客户检测，让业务员说明是符合客户国家要求的。或者弄个假的忽悠客户把单子接下来再说。 【小结】：人无我有，人有我多，人多我新 9.对待生产和交货的态度： 香港台湾公司：按确认样品验货，确保大货和样板一致，确保交货到客户手里的是优质合格的产品。全力以赴保证按时交货，无法按时赶上普通船的船期，就安排专线快船送货，十分紧急就空运。宁可亏本也要保证按时交货到客户手里，争取客户翻单。当然港台公司会尽量把误期费用转嫁到国内厂家头上。因此港台公司对国内的厂家生产跟的非常紧，生怕厂家拖延。这也是国内厂家不爽的地方，感觉港台客户不相信他们。 国内公司：尽量按样品交货，尽量减少不良品，产品有不影响使用，但外观少有瑕疵也会放过，生产过的产品不能太浪费，确[收起]

说到敦煌网，大家知道的应该都是dhgate在线外贸交易平台，而本文跟大家介绍的，是新一代敦煌网——全程外贸放平台。 什么是敦煌网放平台？ 敦煌全程外贸放平台，简称“放平台”，是展示中国各行各业商及其产品信息的平台。中国商可以免费创建公司信息网页，免费展示产品&品牌，几乎零成本即可获取全球采购商的询盘。 为什么要加入敦煌网放平台？ 敦煌网放平台打破b2b平台费入驻传统，免费，免费发布，免费询盘，只需您的公司、年检信息即可。同时，敦煌网放平台外贸全程服务，包括基础支持服务、运营服务、第三方专业服务等，为您打造全程贴心服务。 店 哪些企业可以入驻放平台？ 放平台打破了行业及产品限制，不管您是工厂、外贸公司、还是中间商，不管您的产品是资源、矿产、农业或其他大宗产品，只要您想将产品走出国门，销往全球，想获得全球家的询盘，通过放平台都可以实现。 商登陆：zllpmyy.ippd=?w_vzcrl?_okgyfrolkw:_zlgdhftfk/u=?.zrkl=? 家地址：zllpmyyfrolkw:_vzcrl?_okgyhftfk/u=?.zrkl=? 相关媒体报道： 敦煌网谋全球线上市场 首推信息港、品牌商城平台[收起]

论坛里投诉b2b的不少，b2b名字也不少， 有哪家没被骂过的吗 有没有真正按效果费的，按什么效果费？[收起]