前几天看销售心理学名言时读到一句话，感受颇深。茶余饭后反复琢磨琢磨，还挺有意思，于是整理成文，与大家共同分享。这句话是这么说的：顾客要的不是便宜，是感到占了便宜。首先站在消费者的角度上，有这么个案例。郑州健康路上有两个服装店紧挨着，卖一模一样的产品，一个店的价格高，另一个店价格低。一男一女两个店老板常为争夺生意吵架，男老板骂女老板不会做生意，价格卖得这么低，还不亏死。两个老板的大吵大闹，引起了路人的注意。人们明白情况后，都拥进女老板的服装店。男老板一看顾客进店了，心里偷着乐，原来这两个店都是他开的，女老板是他老婆。人们都喜欢占便宜，当顾客觉得占了便宜，就会爽快掏钱包。聪明的商家巧妙的利用顾客的这种心理，既得到了利润，又让顾客满意而去。所以，作为消费者的我们，在自认为占到便宜的时候，要多多深入的思考一下，不要仅被表面现象冲昏了头脑。 但若站在一名销售员的角度上，如何利用好顾客的这种心理，为公司创造更多的价值，就是一种艺术了。其实我们身边就有很多这样的艺术，只是有时没向深处想，就没有在意了。例如某品牌对新推出来的洗衣皂进行定价，单块进行促销定价3.2元，两块装定价6.9元。表面看像是制定价格的人糊涂了，其实就是对顾客自我感觉占到便宜心理的很好利用。在面对超市琳琅满目的同类商品，价格差距还不大的情况下，顾客选择这个品牌新款洗衣皂的可能都会更优惠，但是这个单块比两块还便宜，这就是一种自我感觉占到了便宜。生活处处皆艺术，在细节上下功夫，往往会有意想不到的收获。如何将细节做好，打一场漂亮的心理战，从而创造更多的利润，是有待我们共同书写的艺术。 此文章为作者原创，版权归外贸邦所有，转载请注明来源，如有违反，追究法律责任。[收起]

刚注册外贸邦不久，说说我对的一些感受吧： 1.输入需哟啊搜索的关键词，选择国家和区域会出来想要搜索的客户，进入客户后会了解到公司的联系方式，该公司的贸易数据和同行的一些公司名称，也可以了解到同行公司的信息，对我们搜索客户是个不错的选择，单积分是严重不够用啊，要多利用自己的外贸经验跟大家分享东西，争取赚更多的积分。[收起]

你们知道海运货代选择的技巧有哪些吗？今天我们搜航网就来给你讲解一下关于海运货代选择的技巧。精明的货主会选择那些信誉卓著的货代，对货代的选择通常都需要考虑以下几点因素： 一、货运代理须熟知海运地理方面的常识。 首先，作为国际货运代理人，由于船舶进出于不同国家，故而应熟知世界地理及航线，港口所处位置，转运地及其内陆集散地。其次，货代还应了解国际贸易的模式及其发展趋势、货物的流向等，如西欧和美、加、日等工业化程度较高的国家，大量从发展中国家进口原材料，并向这些国家出口工业制成品。 二、货运代理应熟知不同类型运输方式对货物的适用场上存在4种运输方式：班轮运输、租船运输、无船承运人运输和多式联运。班轮运输的特点是定时间、定航线、定港口顺序和定费率。租船运输即不定期运输，指不设固定的航线和时间表，按照航运市场供求关系，可以在任何航线上从事营运业务，运价尚可协商，适合于大宗散货承运。无船承运人是指从事定期营运的承运人，但并不拥有或经营海上运输所需的船舶，无船承运人相对于实际托运人是承运人身份，但相对于实际承运人又是托运人的身份。对于货主或托运人而言，选择好适当的运输方式，决定于货运代理是否精于以下几个方面业务： 1、运输服务的定期间内运出则应选择班轮运输; 2、运输速度; 3、运输费用，当运输时间和运输速度不是托运人或货主考虑的主要因素时，运价就成为最重要的了; 4、运输的可靠公司前应考察其实力信誉，以减少海事欺诈而成为受害者的可能况和责任，表面上某一船舶所有人对船舶享有所有权，而事实上他将船舶抵押给银行，并通过与银行的经营合同而成为经营人。这会给将来货物运输纠纷诉诸法院时的货主利益带来负面影响。 三、货运代理应了解不同类型的船舶对货主货物的适应理人，必须了解船舶特征，如船舶登记国和和吨位、总登记吨(grt)、净登记吨(nrt)、散装窖、包装窖、总载重吨(dwt)、载重线、船级等方面的知识。较佳的货运代理还应了解几种觉的货船类型，如班轮、半集装箱船、半托盘船、散货船、滚装船及全集装箱船等。第三代集装箱船具有2000-3000teu的载箱能力，能够通过巴拿马运河，故又称巴拿马型船舶。第四代及有更大载箱能力的船舶，不适于通过巴拿运河，常被称为超巴型船舶。 四、一流的货运代理应熟知航运法规。 除应了解《海牙规则》、《威斯比规则》、《汉堡规则〉以外，还应适当了解货物出口地或目的港国家的海运法规，港口操作习惯等。 五、一流的货运代理应熟练操作海上货物运输的单证，并确保基制作的正确、清晰和及时。 主要海运单证包括提单、海运单、舱单、发货单、提货单、装箱单、港站收据、大副收据等等。 六、较佳的货运代理应懂得海关手续和港口作业流程。[收起]