1.汽车制造商Nio和德国供应商SGL Carbon在上海车展上展示了高性能电动车用碳纤维增强塑料(CFRP)电池外壳，这种外壳比传统的铝或钢电池外壳轻约40%，具有高度的稳定性，导热率是传统外壳大约200倍，能更好地维持电池恒温。
2.西门子正在将美国制造商惠普的Jet Fusion 5200 3D打印系统集成到其数字产品中。 这两家公司计划利用这一合作项目，帮助工业行业的客户更有效地生产零部件。
3.由于农业经济持续五年下滑，迪尔公司(Deere & Co., DE)、CNH Industrial NV (CNHI)和其他一些美国拖拉机和联合收割机生产商已面临农户需求疲软的局面。今年，中国减少了美国大豆和其他农作物的购买量，制造商为生产农机具而进口的钢材和其他材料价格也上升，让低迷的局面进一步加剧。
4.菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobile)已提议与雷诺(Renault)以全股票形式合并，这项总额达326亿欧元的交易将重塑全球汽车行业格局，并为法国汽车制造商雷诺与日本日产(Nissan)的联盟注入新的活力。
5.荷兰电网运营商TenneT和德国储能供应商Sonnen的试点项目利用IBM区块链技术，使客户能够从使用其储能系统中受益。它能实时准确地记录电力输入和输出过程。 每个家庭所储存和消耗的电力，都会有加密签名进行单独透明计费。
6.壳牌目前还在德国加油站建设50个快速充电站，每个快充站都配有两辆充电能力为150千瓦的储能车。电动汽车行驶100公里的能耗需要充电6到8分钟。耗能为100%绿色能源，由公共事业公司 EnBW提供。
7.德国化工公司巴斯夫授予跨国集团艾默生一份数百万美元的合同，以便使其位于德国兰佩特海姆的工厂实现自动化和现代化。这一项目旨在通过更新软件和硬件设施，提高运行效率和生产灵活性，以保持巴斯夫的竞争力和市场领先地位。
