“提单”顾名思意就是提货单，在做外贸交易时，我们把货物交给货运公司以后，货运公司会出具给我们的一个证明文件，拿到这份文件就可以去提货。正常情况下提单是自动复写的一式六份，其中三份是正本，上面有original（原件）的字样，另外的三份是副本，有标copy的字样。除了“正本和副本”字样不一样外，其它所有字句完全是一样的。在颜色方面也有点区分，正本一般是鲜艳彩色的，而副本多半是黑白色的，一眼就可以分辨出来。
提单上除了货运公司的名称、落款签名盖章外，还分好几个栏目内容。最基本的有以下几点：
1.发货人Shipper：通常是指我们卖家，出口商等提供货物的一方。
2.收货人Consignee：收货人就是外商，买家，在填单时即可以填写具体的收货人，比如外商，买家，也可以填“TO ORDER”意思是凭指示提货，暂时由谁来提货还没确定，到时候凭转让批示来定。
3.通知人Notify Party：通知人就是货到码头后，货运公司通知“货到啦来提货吧”的人。但是通常这个通知方只有传递消息的作用，并不具备提货的权力，除非他就是提单上注明的收货人。
4.船名航次Ocean Vessel & Voyage：不知大家有没有注意到，一般每个远洋货轮都有自己的名字，比如“海洋之星”，“玛莉亚皇后”等。另外远洋货轮每次航行都会指定一个航次号，因为远洋运输在一望无际的大海上长途跋涉，风险非常大，必须组织严密，因此只要你知道船名航次，在网上很容易就能查到该船计划启程和抵达的时间，以及途经哪些港口等信息。
5.起运港、目的港、交货地点：要实际认真填写。
6.货物唛头、品名、重量、体积、集装箱号、铅封号等：要按真实情况据实严格填写。
货物唛头，指的是包装箱外面印制的简单字符图案，主要目的是为了便于在大堆的货物中识别辨认出来。唛头没有固定格式，按照客户的要求来做。也可以没有唛头，显示“N/M”字样，即NO MARKS。
提单内容的填写，由发货人，也就是卖方把基本资料和要求告诉货运公司，货运公司填写以后经发货人或者卖方确认无误后，再开出正本给你。
