关于出口罚金的一个问题

陈伟佳
麻烦版主把此贴发布到出口交流 各位大佬,想咨询一个问题 我们有一个10万人民币的小单,毛利也才1万出头,还用个20GP的柜子装货。客户指定了马士基为本地货代 马士基各项本地费用贵咱们先不说,订舱还要用他们的垃圾系统 就是这个垃圾系统,我第一次用,让我犯了一个错,我在系统上把vgm填错,然后马士基要罚款300美金 我问了我们合作的货代,正常修改vgm只需要500人民币。 补充一点,我修改VGM的时候,船还没开,也没有到VGM提交截止日期。事实上,船公司也没有损失。 目前的情况是我司已把客户的尾款收齐,但是最多只愿意支付500人民币的罚金,但是马士基不同意。 说不付300美金的罚金就要发律师函给我们 马士基说罚金可以由客户那边承担一部分,但是客户也不愿意承担 然后客户如果6月初拿不到提单,肯定会有高额滞港费。 请问有大佬遇到过这个情况吗? 我们是否必须向马士基妥协? 我个人是不想惯着马士基的,而且我们尾款也收齐了,按道理也不用心急吧?
2024-05-28 1037阅读
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回复(3)
我要向AI提问
AI回答:
根据你描述的情况,可以看出你填错VGM是一个错误,但在船还未开船之前及未达到VGM提交截止日期这种情况下,船公司并未因此遭受损失。对于这个罚款的争议,应该根据合同中的相关条款、当地的法律法规以及双方谈判的结果来处理。

在面临这种情况时,你可以考虑以下几点建议:

1. 了解合同条款:查看与马士基签订的合同中是否有关于填写VGM错误所导致罚款的相关条款,以及罚款金额的规定。如果有相关规定,应当履行合同责任,但也可以尝试与马士基进行协商。

2. 协商解决:你可以和马士基进行沟通,解释情况并提出支付合理的修改费用来替代罚款。同时,可以尝试寻求货代的支持,看是否可以协助协商解决。

3. 寻求第三方调解:如果双方在协商过程中无法达成一致,可以考虑寻求第三方调解,例如当地的贸易协会或其他专业机构,以寻求公正的解决方案。

4. 尊重合作伙伴:尽管在这次事件中有疏忽导致错误,但对于长期合作伙伴,可以考虑尊重对方,共同寻求解决方案,避免对双方关系产生负面影响。

最终的处理方式取决于你与马士基之间的合同条款和双方的协商结果。在处理纠纷时,建议保持冷静,充分了解情况,并尽量寻求双方都能接受的解决方案。
2024-05-28
追问:
  • 领跑小蜜蜂
    首先,虽然你认为在船未开且未到 VGM 提交截止日期时修改,船公司没有实际损失,但从马士基的角度来看,他们有自己的规定和流程,填错 VGM 可能违反了他们的操作要求,所以才会坚持罚款。
    关于是否必须妥协,这需要综合考虑。一方面,如果不妥协而面临律师函,可能会带来一些法律上的麻烦和潜在风险,而且如果因为此事影响后续与马士基的合作,可能对公司业务也有一定影响;另一方面,你不想轻易妥协也有道理,毕竟从实际情况看似乎不合理。
    不过,考虑到客户 6 月初拿不到提单会有高额滞港费,这也是一个需要权衡的因素。如果因为僵持导致客户遭受较大损失,可能也会对你们的合作关系产生不利影响。
    建议尝试再与马士基进行沟通协商,说明实际情况和你们的立场,看是否能争取降低罚款金额或者找到其他解决方案。同时,也可以与客户进一步沟通,共同探讨如何解决这个问题,比如是否可以双方各承担一部分罚款等。
    总之,需要综合多方面因素谨慎考虑和决策,尽量寻求一个既能解决当前问题又能避免更大损失和麻烦的方案。
    2024-05-31
  • 催全球
    说实话,胳膊拗不过大腿~
    你不想妥协,尾款收齐了,但是客户那边能不能顺利提货清关?未来这个客户还做不做?
    2024-05-30
    催全球成立于2006年,在菲律宾设有分公司,英国设有办事处,在北京、宁波、济南、烟台、徐州等地设有分支机构。 已累计对接622个国内外信用管理团队,包含各类知名律所、信用管理和商账管理公司,服务网络遍布216个国家和地区,专业处理各种涉外纠纷。 客户背景调查、资信调查、外贸欠款催收,就找催全球。
  • Beata@
    发律师函?国际纠纷,客户请律师肯定比300USD多了,有一些吓唬的成分
    但是确实是你失误造成的,那你就要去解决,可以跟客户一人一半,是吧,要为自己的错误买单啊,好好跟客户解释吧
    2024-05-29
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