先交代下团队成员背景，去年刚毕业，六月入职，0行业经验，纯小白。 他去年月平均业绩在两万美金左右，三月初就拿下了单笔订单五万美金，截止目前已经超过十万美金了，思维非常活跃，敢想敢拼，异常勤奋，半夜聊客户到凌晨三四点，八点半照常上班，年轻真好 总结如下， 1.勤奋+积极跟进，分享生活日常碎片建立信任感. 2.学会谈判，做生意不是一锤子买卖，报价就下单这样的客户是比较稀少的，基本上要经历2-3次来回拉扯，这就是体现能力的时候了。客户跟我谈价格，我跟客户谈交期，服务，质量，生活..把客户带入自己的节奏. 3.专业知识过硬，根据客户反馈的问题能够迅速给出解决方案。 4.行业自信，公司自信，产品自信，个人自信。 5.知道自己想要的是什么并且付诸于行动！ 真的很优秀的外贸新人，假以时日百万英雄不在话下。[收起]

我最近空运到英国一批货，安防类的网络硬盘录像机。一共是380件 34箱 七百五十公斤。 这是我第一次走空运，同时客户也是第一次使用空运，以前我们都是快递发货。 客户去伦敦机场提货的时候，因为不是太熟悉，去了三次才提到货。昨天他说因为清关 他花费了18000英镑。 我感觉不可能有这么多。 请问各位出口英国的朋友，这是什么原因呢？[收起]

外贸生产企业常常会在和外商的沟通邮件中看到status这个词，但是都不太理解这个单子的含义。如果单从字面上理解，status是地位的意思，例如国际贸易中的地位如何，经济地位如何等。但是status其实还有另外一层含义，那就是“进度”的意思， 　　在国际贸易中，合同签订之后，老外最担心的就是厂家是否能及时交货了。有人要问不是合同中已经签订了赔偿条款和违约条款了，如果没有按时交货可以获得相应的赔偿，其实大家不了解国际贸易的采购方，随着国际生产一体化的进程，很多厂家都在推行原材料零库存和计划库存的概念，也就是说采购的原材料或者部件到货之后就要马上进行下一个工序的，如果哪一个原材料或者部件晚到了，这个工序就会被打乱，以至于最后厂房自己的产品交货期都会被延迟，这样产生的经济损失不是一点点违约金就够的。所以如果不能按时交货，是方和方都不愿看到的，合同中的违约金或赔偿金额只是对生产企业的一个约束而已，并没有实际的法律约束力那么严格。这也就是为什么外国客户总是在邮件中询问“status”的情况了。 其实在国际贸易中，到各种风险因素的影响，要想达到100%的完成率是不太可能的，所以一般是国家贸易采购的厂家最好还是设立一个生产材料的安全库存，如果不设立库存采用什么0库存生产，风险还是太大了。如果或者还可以通过寻找2-3家商的法，同时从2-3家商拿货，这样总会有一个商的产品会按时到货的。[收起]

会计交给我一份来料免税申报明细表，上面写着免税核销时给市财税三分局，还需要带其他材料吗？求助~[收起]

小伙伴们，大家都知道钓鱼邮件 也就是邮件里有一个连接，打后要输入自己的邮箱及密码 现在有新的骗局了 木有链接了，而是有一个附件，附件里有的是purchase order，有的是swift copy之类的 并且说的和真的似的，不可以打哦 打后会发现360提示里面含有病毒 遇到这类的 直接掉 :lol[收起]

有个澳洲客户，已经寄送样品，以下是到样品后的回复。i mostly wanted the rubber i asked for ... and everything else was ok but not compelling enough to order at this stage. but i will he time to look at the parcel again in a month or so.[收起]

SOHO的我们都很孤独和寂寞，我觉得平时应当多多交流和分享个自己的经验和教训，这样SOHO之路才能越走越宽，越走越远[收起]

现在外贸真到了瓶颈期吗，怎么最近都木询盘。的那些b2b也没有动静，不知道大家是不是也这样的[收起]